BLUETTI

皆様、明けましておめでとうございます。ってもう1月18日ですが…ズボラでブログの更新も遅れがちでは有りますが、今年もよろしくお願いいたします。実は、サボっていたんじゃないんですよ。Charger2についての情報があまりに少なくて、Charger1をすで車両に取り付けているあたしとしては一体どうなんだという事で調べていたのと問い合わせをしてたんです。Charger2のセールスポイントとしては個人的には以下の2点だと思ってます。①走行＋ソーラー充電で最大1,200W出力この1

前回すこしだけ書いた冷蔵庫のダンパーの破損の件。プラスチック部分が折れてしまい、フタが開けた場所で固定できなくなってしまいました。まぁ、冷蔵庫の機能は壊れていないので使えるって言えば使えるんですがやっぱり、蓋を手で支えていないと開けていられないのがすごく不便なのでこれを直すことに壊れた部品がこれ破損したかけらとかをよくみてみると接着剤で修復した痕跡がこの辺りが中古車の闇というか、しょうがない部分っていうか。販売したフジカーズさんもおそらく気づいていないっていうか、気づけないよね。

BLUETTIcharger2の取り付けをしましょう。BLUETTIcharger2charger1取り付けているcharger1を外します。ブレーカーは落としてありますが、外したら1本づつ絶縁します。比べるとこんな感じ。ほぼ2倍の大きさ。厚さは一緒ぐらい。で、チャージャー2のメインであろう、不思議ケーブル圧倒的に短いので、チャージャー2とポータブルバッテリーを近くに置かないといけませんな。オジサンのハイエースでは、荷室の１番後にポータブル電源を置いてるので困ったね。

雪が降る水曜日の夜中に移動して、埼玉店に勤務しております急に寒くなって、身体が変です、皆さんも身体に気をつけてくださいさて雪も降ればFFヒーターの需要が高まるのは必然なので取付作業ですまずは、燃料タンクから燃料を拝借する管を取付荷室のカーペットをめくってアクセスして作業します。スライドドアのステップを取り外しして穴開けです。ボディの外側に寄せようとするとボディの袋になっている部分に大きな穴が空いてしまいますし、内側に寄せようとするとステップに干渉してしまうので

皆様、こんばんわ＾＾いつもクルマに積んでIH調理器使ったり冷凍冷蔵庫動かしたり色んな事に使ってるポタ電ですが電気は使うと無くなるのでいつもは、BLUETTIさんの車載充電器BLUETTICharger１を使って走行しながら充電してるんですがBLUETTICharger１がCharger2として進化したとメールが来てたのでチェックしてみると今までは、最大約580wで車の発電機から