AT1

今日は汚いマグネットを掃除して組付けました、綺麗になりましたね締め付けナットも純正ですカバーはブラスト掛けて、銀色に塗りました、明日にでも上塗りして完成させます。朝霧スクランブル用のＨ３エンジン、シリンダー排気量アップの為、内燃機屋へ送りました、この、キットです、元々少し傷が有りましたので、ついでにです。内燃機屋も暑くて大変だそうですが頑張ってね。明日へと続く。

悪魔の部屋から、借りてきた整備済みエンジンを搭載しましたので配線やワイヤー類の接続もやりました、フロントフエンダーも曲がりなど修理してます、お約束どうり、ブラスト、塗装まではやってません、ブレーキペタルが錆びてガッチリ動きません、アセチレンバーナーで火あぶりの刑に処しました、やっと、動くようになりました、ブラスト処理はやりましたが、塗装はやりません、フロントブレーキは良いようですメーターワイヤーも付けました、マフラーも付けました、そこで、イグニッションテストをしました、蒼白い

1ヶ月前の3月のニュースで金融大手クレディ・スイス「AT1債」が無価値になったと知った金利が9%を超えるおいしい債権で日本でも富裕層達に1000億円分ほど販売されたけどその価値がゼロになったとかなんてこと政府は「年金を当てにしないでね。老後資金は投資で自分で増やして！」って若い人を鼓舞してるのにこれじゃあ国民は不安になるよね私もね投資じゃないけど不動産でね酷い目にあったことがある20代で初めて買った3LDKの新築マンション(ライ○○ズマンション)営業の人は「不動