ACC

検査の結果と解釈の解離前回キイトルーダ効いとるーだとダジャレを書いてましたが、その後１０月末頃に頭部MRI検査をしました。MRI検査の所見というか、解釈では・以前見られた造影される病変に大きな変化は見られない・右下顎のつけ根に見られた造影領域は経時的に増大、腫瘍浸潤が疑われるとの事・右側頭葉内側部の放射線壊死の領域に見られたリング状の造影病変は軽度増大し、再発病変もしくは放射線壊死が疑われる・慢性副鼻腔炎の状態に変化はないと言われました。先日採取した組

前回ブログ更新してから2か月たってました。ちゃんと生きているか？と心配して頂いた方申し訳ございません。無事元気にしておりました。重粒子線治療を2年前の8月に約1か月かけて行いました。それから2年経過しております。局所再発疑いで、キイトルーダ治療を行っておりますが、仕事も普通に続けており、元気にしております。この2年で起きた合併症として①奥歯が先日抜け、とうとう口の中と副鼻腔～鼻が繋がってしまいました。まだ穴は大きくありませんが、うがいなどすると鼻から水がでます。悪

どもっ！(⁠⁠╹⁠▽⁠╹⁠⁠)ついに、身体障害が認められました！言語機能又はそしゃく機能障害４級ドドーーン！！<⁠(⁠￣⁠︶⁠￣⁠)⁠>障害を認めてもらえたことによって喋りづらさや飲み込みづらさを、『困難』から『障害』と言えるようになりました。各種手当や割引もそうですが、身体障害持ちと胸を張って言えること。これって本当に大事。4級ですが、これを取得するまでに様々な出来事や納得いかない事が多々あったので記録に残します。重粒子線治療を終えて７年後。電話で話しても言いたいこ

こんにちは。Gonfoxです。今日もネタ切れということで、私の車への思いといえば大げさですが、まあ、そんな爺の妄想です。興味ない方はスルーで。で、ACCというかレースゲーの面白さを皆さんはどう感じているでしょうか？もちろん、ひとそれぞれ、レースでサイドバイサイドの末、ライバルを抜いて表彰台最高！、HOTLAPのリーダーボードに載るぞ！って極めてる人もいるかもしれません。コミュニティのリーグを走って、みんなとワイワイってのも楽しいでしょう。でも、元はやはり、結果とか付随する

このブログにアクセスしていただきありがとうございますメンタルコーチホーリーnaoです今年４月にICF国際コーチング連盟認定コーチになりました。認定を受けるまでのことを８回にわたって書いていこうと思います。今回は最終回。筆記試験の結果は？＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ACC認定資格保持者になるためは、以下の5つが必要となります。1.60時間以上のコーチング教育2.100時間以上のコーチング経験（少なくとも8人のクライアントとの経験・75時間は有

VWオーナー、ニューカマーの方こんにちは！皆様も、納車後1-2ヶ月もすれば、大体、愛車の各種機能について把握した頃と思います。(ちょっと上から目線で偉そうですみまそん！)さて、最近の車では無くてはならないくらいメジャーな機能の中でトップ1-2を競うものが、ACCとナビゲーションです(本当か？)。今日はVW車に乗りはじめたばかりな方に、とっておきのACCプチお役立ち機能を一つ紹介します。おっと、その前に、先日乗ったe-Golfに実装されてた、MY18からグレードアップしたDISCOVER

PS5で使用しているFANATECのハンドルコントローラーCSLELITE（PS対応版なので個人輸入品）のステアリングについてです。アセットコルサコンペティツィオーネ（以下ACC）をプレイする時に、標準で付いてきたステアリングでは操作ボタンが全然足りない問題が。。ちなみに標準のはこんなのです。これはこれで、シンプルなデザインなのが気に入ってますが、いかんせんボタンが少ない。。（GT7とかだと問題ないのです）ACCの場合、走行中にトラクションコントロール、エンジンマップ、ABS、ブレー

しまったついついカーナビを外す前にメモリを取り出したり初期化するの忘れるってことありますよね？ってあんまり自分で取り付ける人もいないかもしれませんがそんな時は家で起動させてみましょうまずは適当に余った配線で電源２分岐とアースを接続するケーブルを作成別に端子化する必要も無いですがとりあえず１２Ｖ安定化電源側はクリップで接続するので平端子、ナビ側は丸端子接続なのでカーナビ側がオスなので常時電源、ＡＣＣ（アクセサリー）電源、アースを全てメス端子で作ります接続した図はこん

こんにちは。Gonfoxです。前回、Fanatecの「F1２０２３」ってステアリングを買った記事書いたんですけど、ひどい目にあったので、記事にしときます。同じ目にあった方の救いｗになればと（当然、私の真似をしてトラブルあっても自己責任です）。同社製品を持ってない、買う予定のない方はスルーで。Fanatecは私見では、次の条件が揃った人のみが対象だと思います。１．そこそこ金銭的に余裕あり２．英語がそこそこ読める（読む気がある）３．時間と忍耐力がある（そこそこではなく、できれば無限に

こんにちは😃河崎さえこです✨今日のお客様は、はるばる北見市から来てくれているお客様ー🙌グラデーションボブカットをします☺️切りたいと思った時にすぐに切れないから、(遠くて🥲)しっかり確実なグラデーションを切って、なんとかヘアスタイルを保っていただくしかありません❣️ACCトリートメントカラーもして、ツヤをキープして行きます❣️以前よりいいグラデーションなのではないかと思います☺️ビフォーはコチラビフォーは、前回もかなり力を入れたグラデーションを切っていますが、2ヶ月も経

今日のブログは、ひときわ必見です。いや、いつも必見のつもりで書いてますけどね。(笑)電気関係の何かを付けたいとき、いろいろあると思うんですけど、まず必要なのが、”電源取り出し”です。で、僕の経験上、だいたいヒューズボックスからとるんです。で、ヒューズボックスが汚くなります。(笑)最近のトヨタの車、ヒューズボックスに蓋ついてますよね。ヤリスクロスは、どうかわかりませんが、ヒューズボックスの蓋に穴開けたり削ったり、加工が必要になったりするんですよね。

このブログにアクセスしていただきありがとうございますメンタルコーチホーリーnaoです今年４月にICF国際コーチング連盟認定コーチになりました。認定を受けるまでのことを８回にわたって書いていこうと思います。今回は第３回『メンターコーチングと録音セッション！』＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ACC認定資格保持者になるためは、以下の5つが必要となります。1.60時間以上のコーチング教育2.100時間以上のコーチング経験（少なくとも8人のクライアントと

沢山のドライバーサポート機能の付いたF11。翌日からこのお車で家族旅行に行かれるそうですが、ハンドルセンター位置をちょっと調整したら、ACCエラー他、いくつかのエラーが出ます。走り始めて100～200m位で、あの嫌な警告音と同時に、メーターパネル内には「走行安定性・走行注意」の警告、そして、センターディスプレイにはこの警告。そのまま少し走ると、ACCのエラーを表示。診断機で確認すると、ACCとICMにエラーがちらほら。

このブログにアクセスしていただきありがとうございますメンタルコーチホーリーnaoです今年４月にICF国際コーチング連盟認定コーチになりました。認定を受けるまでのことを８回にわたって書いていこうと思います。今回は７回目。筆記試験当日！＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ACC認定資格保持者になるためは、以下の5つが必要となります。1.60時間以上のコーチング教育2.100時間以上のコーチング経験（少なくとも8人のクライアントとの経験・75時間は有償）

こんにちは。Gonfoxです。相変わらず下手ですｗ．Hungaroringは5周平均ベスト１：５１．０８３で合格タイムにまだ２秒少し足りませんし、そもそも７週を確実に走れません（＞＜）で、カーブを曲がるのに最も見やすい前方視界は？ってことにハマってますｗ．上手い人の動画を見ていて、「これ何？」ってかねがね思ってたのを偶然、見つけましたので。最初はMOD※と思っていました。ダッシュボードディスプレイHUD,これ。①以前に載せた普通のがこれ。②お分かりのように、以前

電源ハーネスはを左側助手席に設置されている。アクセサリ配線から電源とアクセサリ配線を行ったのですが。電源が入らなかった。結論から言うと室内右運転席側ヒューズボックス「マニュアルでは助手席となっております。」配線F46番から引き込みETC配線の電源とアクセサリ電源を取りETC起動が確認できました。※そもそもSUPRAマニュアル「日本語表記2023年3月発行」ですが。実写説明は左ハンドルを基準に制作されております。★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

国際コーチング連盟のICF認定資格アソシエート・サーティファイド・コーチ(ACC)資格を取得するための準備を少しずつしています※ACCの上にはPCC、MCCという上位資格がありますが、かなりハードルの高いものになっています国内のコーチング資格でもメジャーなものがいくつかあるのですが、民間資格のため、いつ無くなるか分かりませんし、これだけコーチングブームが再来しているとなると、国際ライセンスの方が格好はつくかなと・・もちろん、資格だけ取っても、中身が伴っていなければ意味はないのですが・・そ

こんにちは。Gonfoxです。今日は私のような初心者はあまり最初からは気にすることでもない部分が多いのですが、こんなこともあるのかということで、ハンコンのセッテイングを書きますね。私も、半分以上は使ってませんｗ。一応、うまくなったら使えるのでということで。ハンコンは各種あるので自分のハンコンのボタン数や種類（ロール式とかスティクなどの有無）などで全く違いますが、一応、標準的な考えはこんなもんかなということで調べましたので。１．絶対にやっておくべき設定少し前に書きましたが、ゲーム

話は前後しますが、佐伯ツーリングの前はずっと台風で大雨だったので今やバイクに必須のドラレコとETCをNinja400から移設しました。ZX-4RRはNinja400の時のようにオプションでリレーを増設しなくてもACCは取れます。まず、シートを２つとも外し、真ん中を押して取るタイプのクリップを取って黒い枠を外します。黒いビニールのブーツが２つあり、そのうちの１つに黄色の矢印のカプラーがあります。オレンジの印が付いてるこの4PカプラーがACCです。こ

こんにちは。Gonfoxです。単発ですが、Monzaで１：４９秒台がでました。といっても５周ベストはまだまだですけど、わからんなりに、MoTeCやFOV設定などいろいろ試しながらやった成果がでたのかなと思います。まあ、爺さんだから時間がかかるのは仕方ない。ベテランの方からみたら、「長いこと頑張ったねｗ」ってところでしょうが、私的には、結果というより、勉強しながら努力した過程を、「よくやったぞ！自分！」と褒めて上げたいですね（＾＾；）。さて、私のブログの読まれている記事を見ていると、ハ

こんちには。Gonfoxです。今日は私の始めたばかりの練習方法を書きますね。ネットで沢山、練習方法は出てますので、まあ、きちんとしたやつじゃなくて、そのまた前の方法論です。ベテランの方から見たら、たぶん、「それ、勘違いｗ」とかは、いっぱいあると思いますけど、自分で考えるのは大事だと。１．練習コースの選定これは前回の記事を参照してください。２．記録ノートの作成はい、絶対、これ必要です。ないと、上達が客観的にわかりにくいので（ゲーム中のドライバー記録でも最高記

ワールド久が原店ですWEBや雑誌、イベントなどで見られる激低なエアサス化されたカスタムカー♪エアサスキットと取付込み税別最安346,000円～で憧れのエアサス車に（＾＾）イベントや撮影時などの着地系激低車高☆走行時はエアサスでパパっと上げてストレスフリーで快適ドライブ♪奥様が乗る時は高めのメモリー、ご主人が乗る時は低めのメモリーと簡単切替など今乗られているお車のエアサス化を当店にてお手伝い（＾＾）車種別エアサスキット+取付込み価格☆ボルドワールドレボリューシ

こんにちは。Gonfoxです。ギャー、壊れてる！！なんと、ペダルが壊れてます。実は、２月にACC始めた時にアクセルペダルの反応がおかしかったので、使わないクラッチペダルと入れ替えて、なんとか使えるようにDIYで分解交換していたんですが、今回、またもや入れ替えたそのアクセルペダルが壊れてました。ました。と過去形で書いたのは、プツンと壊れると分かるんだけど、壊れたままで最近まで使ってたみたいです。HUDの記事を最近書いた関係で、ウラカン乗りのMabixさん（現在LFMのトップ）の動画

こんにちは。Gonfoxです。前回書いたように、バルダーズゲート３ハマってるので、ほぼ、練習はしてないのですが、そこは休憩がてらｗ，たまには走ってないコースをウラカンで走ったりとか、エンジョイはするのが私です（＾＾；）。で、お気に入りに入れてるジャディアさんの動画でTop５carsなんて題があるのがあったので見てしまいました。これ。Top5CarsInAssettoCorsaCompetizioneIn2023Doyouagreewithmylist?

こないだCBRのフォークオイル注文したときについでに！と思って注文しといたものがありましてそれがコレデイトナさんとこのスレンダーUSBです2ポートのやついやぁ、USB電源の取り付けをしようにもなかなか腰が重くってね(;・∀・)しかし、フロントフォークのO/Hで少しやる気が出ていたのでそのやる気を利用して購入です結構いい値段なんだよね前にパワーゲートの講習受けに北九州に行った時帰りにライコランド行ったけどあんま安くなかっ

Nordschleife24hrPackDLCDateReveal🎢Readytoridetherollercoaster?TheNürburgring24HPACKDLCcomestoAssettoCorsaCompetizioneontheSteamStoreApril1st2024📅#beacc#assettocorsa...youtu.beニュルブルクリンク24時間パックの料金はいくらですか?AssettoCorsa