ABARTH

MerryChristmasお疲れ様です。雨降りの寒い一日でしたね。クリスマス、子供の小さい時はプレゼント用意したり、親としても楽しんでいましたが今は特別何も無いですね～。一応、家に帰ったらケーキは食べますけど。今回のアバルトさんは少ないテストの中でも、なんか期待が持てる仕上がりで筑波入りしたんですが散々な結果でした今シーズンの１回目のテストの際、前後通しの205/50R16サイズでテストをしました。フロントの外径を小さくしたかったのと、初めてアバルトをテストで走らせた際に

こんにちは、スタッフの高橋です。今回はアバルト595にPROMETEO大容量オイルパンと専用アンダーカバーを取り付けさせていただきます。こちらのオイルパンは純正から2.0L程多く入る仕様になっています。まずは純正オイルパンを外します。オイルパンは液体ガスケットで付いているのでキレイに剥がしていきます。取付面をキレイにして、新しく液体ガスケットを塗って取り付けていきます。液体ガスケットが乾くまで１日置いて次の日にオイルを入れて漏れがないかチェックして作業完了です

２０２６年５月１３日：ＭＴ－ＤＲＡＣＯ定番、スポーツスプリング。乗り心地の劇的な改善と痛快なハンドリング。リニアな制動フィーリングとブレーキダスト対策に効果的なスポーツパッドとＲＦ６５０ブレーキフルード。この組み合わせは調律チューニングのステップ１とも言えます。ステップ１３点set、ご注文いただける場合は６月２５日〆にて６月本決算シークレットプライスにて提供させて頂きます。スポーツパッドは車種により在庫切れの場合は納期等含めましてご相談になります。

先日から悩まされてる診断機では、「マニホールド絶対圧回路不良」部品を取り寄せました。ボッシュではなく、並行輸入品パーツ届くには届いたが…形状は同じで対応と書いてあったものの、、取り付けてもダメ！だった。くぅ〜！！形状は同じであっても、違うんだよなーfiat500対応と記されていたのに、、確かに取り付ける時、T25タッピングビス閉める時、長さが違った気がする。ますます症状が悪くなってしまったので、最初ついていたものを今一度洗浄クリーニングして取り付けた。改善はされないけど、まだマシである

スタッフの瀬川です。今週はアバルト124スパイダーのリアハブベアリングの交換作業などです。走行中に異音がするので、確認と点検していくとリアハブからの異音でした。さっそく作業になりますが、リアハブ周りを取り外していきます。取り外したベアリングです。手で回してみてもゴリゴリと引っかる感じてす。あとは規定トルクで組み付け手いきます。試運転後異音もなくなりました。ハブベアリングの異音は放置して置くと重大な事故の原因にもなります！違和感を感じたらご相談下さい！お仕事頂い

２０２６年５月１６日：引き続いて予約注文い頂いておりますSHORAIリチウムイオンバッテリー今回は通常の縦方向搭載と横方向搭載のご要望なのでターミナル端子位置が異なります。横方向搭載は標準ＫＩＴからステップアップの専用アルミケースご要望なので敏腕エンジニア氏のワンオフ製作。今週いっぱいは岡山のレースお手伝いなので月末から来月上旬に製作依頼済みです。本来ですと３桁生産にてリーズナブルプライス可能なんですが弱小ブランド、

ABARTH695ECU！！この年式のABARTHだとLambda１制御が入ってるデータかな！このLambda１制御って1って事は空燃比にすると14.7：１ですこの制御が高回転まで続くって事！解り易く言うとアイドリング空燃比が高回転後負荷まで続くって事です！まぁ燃費対策でこうなるのかは不明ですがチューニングするとなるとまぁまぁ怖い感じなのでこの制御外して普通に高回転後負荷ではキチンと濃くなる様にします！まぁノーマルで大丈夫ならって事ですがチューニングECUですブーストもノーマルブース