8A系

1月16日より近鉄大阪線·名古屋線で営業運転を開始した近鉄1A系、大阪線で運転を開始した1A01編成と1A04編成を撮影してきました。近鉄大阪線弥刀にて近鉄1A系1A04+2410系W12急行伊勢中川行き近鉄大阪線鶴橋にて近鉄1A系1A01+1220系VC21普通河内国分行き近鉄大阪線·名古屋線で使用している2610系の置き換えのため、大阪線に2本、名古屋線に3本の系5本が投入されました。代わりとして2610系の内、初期車の分散クーラー搭載車が運用離脱となっています

4月26日(土)快晴。今週も土日が休みで、ダラダラしていたらもったいないと休みにしては早起きして(…と言っても9時ですが)カメラを持ってお出かけすることに。行き先は先週から気になっている近鉄の「青い8A系」が目撃された東大阪市の近畿車輛の真横を通るJR学研都市線の徳庵(とくあん)。はたして見えるような位置に停まっているのかどうかもわからず行ってみることにしました。京橋駅で学研都市線に乗り換え。ホームに停車していた快速に乗車。徳庵には快速は停まらないので一つ手前の放出

15200系PN09編成,19200系SA01編成特急あをによし京都発・近鉄奈良行き19200系の車両不具合に伴い、特急あをによしは、15200系あおぞらⅡが京都方に増結された状態での運転となりました。1252系V58編成,8A系近鉄奈良行き急行一気に数が増えた8A系。大阪地区では在来車両の塗装変更は、なしなのでしょうか。ローレル賞マークが取り付けられた8A系元12200系同士の連結がこんな形で実現するとは・・・不具合の状況が気になるところです。

2025年12月12日金曜日。丹波橋での京阪、JR奈良線の撮影を終えて伏見第1号踏切へ移動しました。7時45分頃8A401F他6両の準急京都行きがやって来ました。思いのほか移動に時間がかかり準急に間に合わなかったので踏切反対側からのカットになりました。前の記事JR奈良線朝ラッシュ時撮影↓『今春変化が訪れるJR奈良線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影と京阪・近鉄京都線撮影【12/13】』2025年12月12日金曜日。丹波橋駅付近での京阪本線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影の続編とJR奈良線平日朝ラッシュ時

昨年末に、近鉄京都線・新祝園駅近辺で起こった踏切事故。自動車が炎上してしまったため、該当の12400系・12401Fと対向の8A系・8A10が大きな被害を受けました(´д｀lll)YouTubeより・・・特急車両の被害も深刻ですが、何より新車の8A系が被害を被ったのがショック・・・(´・ω・`)アルミ製の車体で修復が困難という噂があり、今後の動向が気になります(;´ω｀)被害を受けたのは、下画像のまさにこの車両。無事復帰して欲しい(´・ω・`)

近鉄太郎様いつも近畿日本鉄道をご利用下さいましてありがとうございます。お客様センターよりご連絡申し上げます。このたび頂戴しました新型一般車両のカラーリングに関するご要望につきまして、南大阪線車両は赤色となりますが、今後もお客様のご期待に添える安全で快適な車両をご提供できるよう努めてまいります。これからも近畿日本鉄道をご愛顧賜りますよう、お願い申し上げます。担当部署:企画統括部技術管理部（車両）※以上ほぼ原文のままんんん。なんかね。ありきたりというか。

こんにちわ〜(^o^)今日は実車のお話です。先日、近鉄電車に乗った時、乗降口で違和感を覚えるシーンがあって、、、コレ↓です。ちょっと分かりづらいのですが、なんかくっついてるんですよ。4両編成のうち、半分の車両だけに取付けられてありました。何だろう？列車とホームの隙間を塞ぐ装着？とも思ったのですが、実際の作動している様子もなく、、、これが取付けられてあったのは『8A112』と、『8A212』のみでその他の車両には無かったと思います。その後、いろい

阪奈間を走る普通電車は阪神なんば線に直通しない列車だと古参の8000系列と最新の8A系の両方を見ることが出来、どちらも撮影・乗車出来たら嬉しくなりますが8A系はローレル賞に続いてキッズデザイン賞も受賞し、ダブル受賞を達成しました。同系は当初予定されていた4両固定×21編成84両に加え来年(2026年)度以降の新造も決定しており、その増備車はトイレを備えた編成になるので期待大です。(2025.7.28今里にて撮影)大阪難波発の大和西大寺行き普通電車に充当される8A系8A02ほか6両編成で