8600系

8600系とは8600系は8000系の置き換え…ではなく、2000系気動車の置き換えで登場した電車です。最高速度は130km/h、曲線での速度向上のため空気ばねによる車体傾斜装置を搭載しています。編成はモノクラスの2両編成、半室グリーン車がある3両編成の2タイプがあり、運用は松山～高松間のいしづち、松山～岡山間のしおかぜに充当され、松山～宇多津（もしくは多度津）間は2列車を併結して運行します（いしづち単独の列車もあり）。JR西日本の伯備線で何度も試運転が行われたことがあり、次期『

奈良・京都・橿原線系統で活躍する8000系列も全編成健在なのは8600系と8800系だけになり、どちらもB更新時に内装を一新しているため新型一般車導入後も直ぐには編成単位での廃車は出ないと思われますが検査期限の関係等で8000系や8400系の全廃より先に廃車が始まる可能性もあり、これからの動きに注目です。8600系はバリエーション豊富なので趣味的に面白く、全編成健在なうちに撮影・乗車することをお勧めしたいです。(2023.1.3生駒にて撮影)阪奈間急行に充当される8600系X69です。

どうも、ひらっぴーです＼＼\\٩('ω')و//／／驚きましたさて、今回は、まさかの廃車です廃車回送今日、YouTubeでたまたま見つけたのですが、近鉄の車両の8600系X61が廃車回送されたそうです。前の落雷による車両故障が原因と言われてるみたいです。まさかの8600系の廃車が出るとは…。YouTubeのコメント欄を見ると、8000系から廃車になると思ってたというのを見かけました。僕もそう思ってました。その番号の車両には何度も乗ったことがあります。そっか、その番号の車