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ついにJR四国の8600系が製品化です。今までにない新規金型で製品化はKATOのロイヤルエクスプレスに続いてついにJR四国の8600系です。なかなか製品化に恵まれない車両でしたが川重で製造後ついに製品化です。2両基本なのか3両基本に増結なのか詳細は未発表ですが2027春に向けて詳細発表と販売形態が2両基本なのか3両基本、増結なのか気になるとこれです。川重でしか見たことはありませんが8600系に製品化はとても話題となりそうです。ただ発売は2027年春ということで製品化発表は秋頃になりそうです。た
撮影日2025.4.16撮影場所JR四国予讃線松山駅及び車内前回までに続き、昨年の四国旅行の記事です。朝の松山駅で撮影を行った後、次の目的地・宇多津に向かう為特急「しおかぜ」に乗車しました。何度かこの列車には乗車しましたが、最近は8000系使用列車にあたっており今回久々に8600系に当たりました。(一枚目)・真新しい松山駅の1番線は「しおかぜ」&「いしづち」がメインに使用しています。停車中の列車はこれから乗車する「しおかぜ」&「いしづち」の併結列車で、前