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新規ユーザー様からのご依頼です。2020年モデルVolkswagenシャランTDIくん、エアコンコンプレッサー交換作業実施です。↑点検時のご報告記事はコチラです。先ずは、エアコンシステム内のフロンガスを回収します。回収量は６７５グラムでした。このフロンガスは「スナップオンエアコンサービスステーションプロ」で高純度生成して、後ほど再注入します。左が取り外したエアコンコンプレッサー右が新品。新品の部品定価は、￥24

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。既存ユーザー様の2021年モデルVolkswagenT-ROCくん、継続車検時の点検及びその他作業実施です。先ずは足回りの点検から。運転席側の足回り。右インナードライブシャフトブーツ。助手席側の足回り。左インナードライブシャフトブーツ。右リア足回り。左リア足回り。いづれもブーツ破れ等無しです。DSG

新規ユーザー様からのご依頼で、ザ・ビートルくんのABSユニット（中古パーツにて）交換作業、進めてますが、、、部品は中古パーツ使用。ギリ国内に１個有り。ここまでは、いつもの感じで進めるも、、、なんか折れてる、、、だから、、、こういう状態だったのですね、、、スロットル周囲辺のおいる塗れの原因。ブローバイバルブ破損により、気化したオイルが噴出した次第です。パーツはマリーナさんにスト

トゥーランとか、ゴルフとか、、、ご存知の方も多いかと思いますが、エンジンが掛からなくなった時に「ニュートラルにする方法」です。先ずはシフトカバーを外して、、、（横にマイナスドライバーとかでこじったら外れます※自己責任で）すると右横に黄色のレバーがあるので、、、ぷにゅっと押します。すると、、、シフトが動いたでごじゃる〜後は、押すなり引くなりご自由にどうぞ。

新規ユーザー様からのご依頼です。ゴルフ７オールトラックくんのハルデックスオイル＆デフオイル＆DSGオイル交換作業実施です。先ずは専用コンピューターを繋いで、、、トランスミッションマネージメントのDTCをチェック。何も入力無しです。続いて、DSGオイル温度をチェック。規定温度内を確認。では、作業します。先ずはハルデックスオイル交換。吐出します。ドレーンボルト交換し

本当にその修理は50万円掛かるのか？新規ユーザー様の2016年モデルトゥーランくん、もうすぐ閉店する某所にて「ステアリングギアボックス不良の為、交換修理で約50万円」の見積もりが出ております。因みに、フォルクスワーゲンではゴルフ5以降のモデルは「電動ステアリングギアボックス」が採用されております。ゴルフ６以降では殆ど故障する事は少ないです。本当にギアボックスが故障しているのか？先ずは点検から。ステアリングの警告灯が点灯。パワーステア

明日ご納車の2019年モデルVolkswagenゴルフ7.5くん。納車時のオイル交換＆各種コーディング実施です。使用するエンジンオイルは、「モチュールスペシフィック504」が絶賛欠品中の為、、、同じくVW504規格（アプルーバル）を取得しているグレードの〜モチュール8100X-CLEAN+（5W30、100%Synthetic）を注入です。因みに、、、8100X-CLEAN+（5W30、100%Synthetic）ですが

2026年8月1日から、車検時のヘッドライト検査は「ロービーム計測（すれ違い用前照灯検査）のみ」に完全移行し、ハイビームでの救済措置（再検査）が廃止されました。という事で旧車のフォルクスワーゲンくん達もかなりヤバイ状況です。（※1998年8月31日以前に製作された旧車は、ハイビームを主基準として設計されているため従来通りハイビーム検査が継続されます。）今の所、１台につき３〜５回平均で再検査しまくり、なんとかなっていますが、、、2年後は確実に合格しない状況の

2018年モデルザ・ビートルくん、バッテリー交換作業実施です。事前に交換のオーダーを頂いておりましたので、、、新品バッテリーですが、初期充電を実施です（流通期間中の放電量を考慮して）。１００％充電量で交換します。お疲れ様でした。メーカー純正バッテリーと呼ばれるモノですが、、、実はVARTA製です。メモリーバックアップをとって、、、今度もVARTA製。ターミナルには通電性の高まるケミカルを塗布し

新規ユーザー様からのご依頼です。2011年モデルVolkswagenシャランくん、クーラント液漏れ〜ウォーターポンプ交換作業実施です。取り付け位置はコチラです。ただならぬ場所に付いておりますね。スーパーチャージャー用のプーリーが付いておりますので、その分故障は多いです。因みにシャランはCAVだけこのウォーターポンプで、CTH以降はお財布に優しい（部品定価2万円ほど）ウォーターポンプが装着されてます。取り付け面を清掃＆

新規ユーザー様からのご依頼です。2020年モデルVolkswagenT-クロスくん、エンジンオイル交換作業実施です。交換するエンジンオイルは、創業100年超えフランスのELFオイル。各レースシーンでも活躍中の、高性能オイルの取り扱いを始めました。今回は、VW508.00/509.00メーカー認証取得の、、、EVOLUTIONFULL-TECHVSX(0W-20FullySynthetic)をチョイスです。先ず

割りかしハマる人はハマってしまう、、、コツが満載の、、、ニュービートルくん（ゴルフ４も同じ要領）、スタータースイッチ交換作業実施です。エンジン始動時に「鍵が回らない（回り難い）」等の症状が出始めたら、直ぐに交換をお勧めします。そのままですと、全く回らなくなって、、、JAFさんのお世話になってしまいます。ステアリング外して、エアーバッグ外して、コラム周り外して、アングルセンサー外して、ワイパースイッチ外して、、、今ここ。

新規ユーザー様の2015年モデルザ・ビートルターボくん。前回エンジンオイル交換に続きまして、、、湿式６速DSGオイル交換作業のご依頼を頂きました。先ずは専用コンピューターを繋いで、、、DTCの入力が無いことを確認します。続いて油温もチェック。大丈夫ですね。では、吐出します。上が吐出したDSGオイル。下が新油です。湿式DSGに関して、当店の推奨DSGオイ

そんな壊れ方する？シャランくんのリアゲートダンパーが突き抜けてます。グレードはハイライン限定、そう電動ダンパー暴走です。全く、暴走はミサイルプリウスだけにして頂きたいものです。で、早速部品見積もりするも、、、新品部品定価が１個￥117,000円！！（税別、工賃別）左右同時交換が基本ですので、、、マックのダブチが６００個買えます。それは酷い話なので、社外部品手配。早速、交換するも、、、テ

ちょっと、これは初パターンです。ドライブシャフトブーツ内に水が入ってクリーム状になってました。原因はブーツバンドのカシメ不足。パワーが無いメカニックが、やっちゃいそうな事案です。内部でクリーム状になってますね。「美味しそう〜」って言ってる場合でないです。何故なら焼き付いてしまって、ジョイントが外れないからです。左手をハンマーで叩きながら、泣きながら外しました。清掃します。

新規ユーザー様の2017年モデルゴルフオールトラックくん。エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合成油」です。ドレーンボルトも交換です。先ずは吐出量の計量から。規定量は5.7リットル。吐出量は、、、合計で６リットル。微妙に入り過ぎてましたね。因みに、当店では毎回オイル交換

タカコのワーゲン豆知識コーナーだよ。ワーゲンのフラッグシップカー、VWフェートンについて教えちゃうね。フォルクスワーゲン・フェートン（VWPhaeton）は、フォルクスワーゲンが2002年から2016年まで製造・販売していた最高級フラッグシップセダンです。当時の会長フェルディナント・ピエヒの陣頭指揮のもと、メルセデス・ベンツSクラスに対抗すべく開発されました。主な特徴妥協なき設計:ベントレー・コンチネンタルGTやフライング・スパーとプラットフォームを共有し

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2017年モデルトゥーランRラインくん、タイミングベルト交換作業実施中です。初使用のSSTですが、、、要点が分かれば、、、そういう事です。いつもは頼りになりますが、、、今回は、ちょっとした図解のポイントが不明瞭。かなり慎重に進めましたので、時間は掛かりましたが、、、無事に目処は付きました。では、明日のお引き渡しですね。残作業は明日ご

新規ユーザー様の2021年モデルVolkswagenB8パサートオールトラックTDIくん。DSGオイル交換作業実施です。VolkswagennのTDIは基本、湿式DSGトランスミッション搭載。DSGオイル量は5.5〜6.0リットルになります。VW純正パーツの場合、１リットル定価１万円程しますので、オイルだけでも６万円超え〜当店ではモチュールDCTFをお勧めしてますが、、、そろそろ品薄になってきましたので、、、さて、左が吐出したDS

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2004年モデルルポGTIくん、エンジンオイル交換作業実です。使用するエンジンオイルは、、、以前お勧めしておりました「モチュール4100ターボライト」が生産終了〜リニューアルされましたので、、、今回より、「モチュール4100SYN-NERGYSPEC」です。（１リットル当たりの金額は同じです）最新の車輌や高出力のスポーツモデルのガソリン／ディーゼル／ターボ／NAに幅広く対応した化学合成（テ

既存ユーザー様の2023年モデルVolkswagenティグアンＲlineくん。継続車検と同時に、低ダストブレーキパッド交換作業実施です。お勧めはブレンボ。高級感溢れる梱包です。まるで高級菓子の様ですね。先ずは、専用コンピューターを使って、、、電動キャリパー開きます。外したブレーキパッドは、まだ使えますね。では、交換〜先ずはフロントから。スライドピンに

新規ユーザー様からのご依頼です。2018年モデルB8パサートヴァリアントくん、クーラント液漏れ修理作業実施です。漏れの原因は、ウォーターポンプハウジング。定番ですね。今までに交換した中では、軽症の部類に入りますが、、、漏れ跡は、しっかり残ってました。トゥーストベルト（WP用タイミングベルト）も同時交換です。接地面もキレイに清掃〜各部清掃しながら取り付けます。カバー類の裏

月末の陸運支局は、相変わらずの混み具合。検査ラインは少なめでした。さて、余裕ブッこいていたら全然入荷しなくなったモチュールエンジンオイルさんですが、、、本日（5月29日）の最新入荷情報入りました（メーカーさん直で）当店主力オイルの「モチュールスペシフィック504」は、最短で7月過ぎだそうです。（4月中旬にはオーダーしていたのですが、、、船が到着しないそうです）一方で、同VWアプルード取得の「8100X-cl

希少左ハンドルの2003年モデルゴルフ４くん（走行距離16万キロ）継続車検時の作業報告です。↑点検〜お見積もり時のご報告記事は、こちらから。ブレーキ作動時や低速走行時にガコガコする症状の原因はコントロールアームのマウント千切れです。取り外してマウントのみの打ち替えも可能ですが、今回はアッセンブリー交換でも費用は変わりませんでしたので、部品交換で対応してます。もげてますね。ゴルフ４の場合、左側コントロールアーム

昨日、我が町の糸島署まで運転免許更新に行ってきました。そう、糸島市民は、、、わざわざ花畑の運転試験場まで行かなくとも、、、のんびり糸島署で運転免許証の更新が出来るのです。因みに私の場合、一般で５年更新（ゴールドでは無い）なので講習時間は約60分。教室には20名ほどでしたので、、、サクサク終わりましたとさ。それにしても、、、免許制度も、色々と新しくなってますな〜自動車業

継続車検でお預かり中のアウディA3くん、ヘッドライト光量不足の為、交換作業実施です。因みに、新品部品は高額の為、中古パーツにて交換です。奇跡的に、国内に右側が１個だけありました〜HIDバルブは新品にて左右交換です。バルブ交換だけでも、ヘッドライト外さないと交換出来ない作りになってます。どーした、設計なんでしょうね。これで大丈夫でしょう。上がったらご連絡致しますね。【店舗情報】

ご遠方よりメンテナンスのご依頼ありがとうございます。熊本より新規ユーザー様の2018年モデルB8パサートヴァリアントくん、エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合成油」です。↑このオイルに関しましては、上記の過去記事をご参照ください。先ずは吐出量の計量から。規定量4.0リットルに対して、吐出量は約3.6リットル程でし

ご遠方からのご依頼ありがとうございます。新規ユーザー様のクロストゥーランくん、ドアミラー動作不良の修理作業実施です。事前に症状は確認済み。ドアミラー本体の不具合でしたが、新品定価が10万円程しましたので、中古パーツを手配。カバー及びレンズは移植して再利用します。組み替え完了。では、車体に戻します。取り付け完了です。直りました〜では、引き続き年明けの継続車検お待ちしております。

ワーゲンガールズの豆知識コーナーだよ。キューベルワーゲンとシュビムワーゲンについて教えちゃうね。先ずは、キューベルワーゲンから。「キューベルワーゲン(Kübelwagen)」という名称は、ドイツ語で「バケットシート車」を意味する「キューベルシッツワーゲン」の短縮形であり、当初はバケットシートや折り畳み式の幌を持つ軍用車の総称でした。フェルディナント・ポルシェ博士によって設計され、1940年から1945年までに約5万台が生産されました。主な特徴は以下の通