54BASE

新規ユーザー様からのご依頼です。2020年モデルシャランTDIくん、エアコン作動時の異音修理作業（コンプレッサー交換）実施しております。先ずはエアコンシステム内のフロンガスを回収します。規定量８７５グラムに対して、回収量は７３５グラムでした。後ほど、高純度再生してから、不足分を補充して〜再注入いたします。異音の原因はコンプレッサー純正部品で交換します。コンプレッサーオイルは注入済です。Dゼル車ですの

ご納車準備中のVolkswagenmk4くん、板金塗装上がりましたーこれからドラレコ取り付け〜車検準備に取り掛かりますね。お持ち込み予定のホイールお待ちしております〜

では、帰ります。毎週火曜水曜木曜日は店休日です。よろしこです〜帰って、鉄槌教師の続き観ます。

新規ユーザー様の2017年モデルゴルフオールトラックくん。エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合成油」です。ドレーンボルトも交換です。先ずは吐出量の計量から。規定量は5.7リットル。吐出量は、、、合計で６リットル。微妙に入り過ぎてましたね。因みに、当店では毎回オイル交換

VWシャランくん、両側のスライドドアが動かない症状で緊急ご入庫です。原因は、、、いつもの、、、ABSスピードセンサーです。ABSスピードセンサーが誤信号を送り続け、停車しているのに「走行中」と認識している為、スライドドアが開閉しなくなっております。この場合、「スライドドアは正常の安全作動して、走行中なので開かない様にしているだけ」となります。では、ストックしているパーツでABSスピードセンサーを交換します。

昨日の続き。2009年モデルゴルフ６くん、クーラントシステム不具合の修理作業〜最終点検実施です。↑作業内容の詳細はコチラから〜クーラントシステムを３箇所同時交換してますので、クーラント液の補充は約６リットルほど。テスト走行も長めに実施して、ヒーター（暖かい風）は不具合解消〜後は下回りを点検して、クーラント液漏れ箇所等が無いか最終確認です。ラジエーターは、、、問題無し。エンジン下部（ウォーターポン

シャランくん、２列目及び３列目シート席のエアコンの効きが悪い症状の点検修理作業実施です。先ずは、エアコンシステム上の不具合箇所の有無を点検します。高圧及び低圧値に問題無いので、この段階での不具合パーツは無しと判断。具体的にどの位冷えているか？吹き出し口での温度測定してみます。運転席側では、エンジン始動＆アイドリング状態で最高13.8°C（外気温度33°C超え）この位ですと、運転席及び助手席での乗車では、冷えてない事は無いと感じる温

ご注文販売の2016年モデルB8パサートヴァリアントRラインくん。昨日に続いて、、、DSGオイル交換作業実施です。↑納車時点検整備内容はコチラでもご報告しております〜先ずは、DSGオイルを吐出。もちろん規定温度に油温を上げて吐出します。左が、吐出したDSGオイル。右が、注入する新油です。湿式6速DSGには、モチュールDCTFをお勧めしております。乾式DSGの場合は、VW純正オイルがお勧めです。

以前からお話ししてた通り、来年1月より大好評の損保ジャパン「故障損害特約」の上限が改定されます（現在は１回100万円まで、改定後は１回30万円まで）。いつだって、良い事ばかりじゃないよね。始まりがあれば、必ず終わりは来るものです。でもね、、、今ならまだ間に合う好条件契約（年内までの契約ならば、１回100万円まで修理費用負担）。これで３年契約しておけば、今から３年間は安心だよ。（私は個人的に３年契約済み）どの道を

トゥアレグくんのバッテリー交換作業実施です。乗用車部品で最大級の大きさ。重量は驚愕の29キロ！！今日日の整備士人材不足から、女性メカニックの登用をブーム化しようとしてますが、、、永田町で鉛筆しか握らないモヤシ共、現場のリアルを知るがよい。では、はじめます。取り付け場所は助手席シートの下。トゥアレグも３代目モデルともなると、アプローチは簡素化されてます。3年前に交換済みの純正バッテリーですが

昨日、我が町の糸島署まで運転免許更新に行ってきました。そう、糸島市民は、、、わざわざ花畑の運転試験場まで行かなくとも、、、のんびり糸島署で運転免許証の更新が出来るのです。因みに私の場合、一般で５年更新（ゴールドでは無い）なので講習時間は約60分。教室には20名ほどでしたので、、、サクサク終わりましたとさ。それにしても、、、免許制度も、色々と新しくなってますな〜自動車業

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2007年モデルゴルフ５くん、エアコン効きが悪い症状の点検作業実施です。因みにコンプレッサーは2年前に交換すみですので、全然効かない訳では無いのですが、、、バッチリ効かせたいとの事ですので、、、バッチリ効くようにがんばります。では、先ずは点検をば。なるほど。ちょっとお見積もりもですが、少し作業して特定できるか？どうか？2日ほどお時間くださいね。よろしくお願いしますー

2018年モデルザ・ビートルくん、バッテリー交換作業実施です。事前に交換のオーダーを頂いておりましたので、、、新品バッテリーですが、初期充電を実施です（流通期間中の放電量を考慮して）。１００％充電量で交換します。お疲れ様でした。メーカー純正バッテリーと呼ばれるモノですが、、、実はVARTA製です。メモリーバックアップをとって、、、今度もVARTA製。ターミナルには通電性の高まるケミカルを塗布し

リサのワーゲンメンテナンスアドバイスコーナーです。VW純正指定オイルについて教えますね。VW（フォルクスワーゲン）のロングライフ指定オイルは、、、ガソリン車・ディーゼル車共通の最新規格VW50400/50700（主に粘度5W−30）が主流です。また、新しい省燃費モデルには低粘度のVW50800/50900（0W−20）が指定されています。主要なVWロングライフ規格VW50400/50700特徴:ほとんどのガソリン・ディーゼルエンジンに対応する、

新規ユーザー様の2015年モデルザ・ビートルターボくん。前回エンジンオイル交換に続きまして、、、湿式６速DSGオイル交換作業のご依頼を頂きました。先ずは専用コンピューターを繋いで、、、DTCの入力が無いことを確認します。続いて油温もチェック。大丈夫ですね。では、吐出します。上が吐出したDSGオイル。下が新油です。湿式DSGに関して、当店の推奨DSGオイ

新規ユーザー様からのご依頼です。2015年モデルザ・ビートルくん、エンジン始動不良症状の点検作業実施です。「昨年バッテリー交換した車両だからバッテリーでは無いかも」との事でしたが、、、バッテリーですね。では、お見積もり送りますので、ご確認＆お打ち合わせの程よろしくお願い致します。【店舗情報】フォルクスワーゲン専門店５４base（ゴーヨンベース）株式会社（担当ジャムおばさん）住所福岡市西区生の松原１丁目１６－１（旧

湿式DSGオイル交換が好評ですので、、、荷姿変わりました。VW純正定価が１リットル￥７千円代モチュールDCTFは１リットル￥４千２百円（税別工賃別）湿式DSGの場合、循環交換に５〜６リットル必要ですので、¥15.000〜￥18.000円程安くなります。また肝心の「交換後の走行感」ですが、シフトフィールが軽くなった感じがして非常に好評です。シャランやオールトラック、及びGT系の大排気量エンジンユニット搭載車種には湿式DSGが載っており

2003年モデルゴルフ４くん、継続車検時の点検〜お見積もり作業実施です。現在の走行距離16万キロ超えですが、全然30万キロ目指せます。昨年までは部品の本国欠品も多かったのですが、ネオクラッシックブームが功を奏してか、ここに来て純正パーツも復活しております。では、先ずは点検から。先ずは運転席側の足回り。右インナードライブシャフトブーツ。2003年モデル（ハッチバック最終モデル）は破れ難い仕様に変更されてます。タ

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2018年モデルゴルフ7.5くん、エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合成油」です。先ずは吐出量の計量から。規定量4.0リットルに対して、吐出量は約4.0リットルでした。今回はオイルフィルターも同時交換。VW純正パーツにて交換しております。

タイヤ交換でご入庫頂きました、2012年モデルB8パサートヴァリアントくん。エンジンオイル交換作業も追加で実施です。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合成油」です。先ずは吐出量の計量から。規定量3.6リットルに対して、吐出量は約2.7リットル程でした。新油を注入して、、、この後、エンジンルーム内の各種油脂類の点検〜補充も実施。

ワーゲンガールズの豆知識コーナーだよ。キューベルワーゲンとシュビムワーゲンについて教えちゃうね。先ずは、キューベルワーゲンから。「キューベルワーゲン(Kübelwagen)」という名称は、ドイツ語で「バケットシート車」を意味する「キューベルシッツワーゲン」の短縮形であり、当初はバケットシートや折り畳み式の幌を持つ軍用車の総称でした。フェルディナント・ポルシェ博士によって設計され、1940年から1945年までに約5万台が生産されました。主な特徴は以下の通

2010年モデルゴルフ６くん、エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合成油」です。↑このオイルに関しましては、上記の過去記事をご参照ください。先ずは吐出量の計量から。規定量3.6リットルに対して、吐出量は約2.5リットル程でした。タイミングチェーン伸びますよ。新油を注入します。この後、

継続車検でお預かり中のザ・ビートルくん、ドライブシャフトブーツ交換実施です。交換パーツは、全てVW純正パーツを使用してます。運転席側のドライブシャフトブーツ破れ、、、交換完了です〜スタビライザーリンクロッドもVW純正パーツにて交換実施。助手席側のドライブシャフトブーツ破れも、、、交換完了です。作業後の運転席側の足回り。作業後の助手席側の足回りです。

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。1992年モデルVolkswagenゴルフ１カブリオくん、継続車検時の点検〜お見積もり作業実施です。先ずは足回りの点検から。右フロント（助手席側）の足回りは、、アウタードライブシャフトブーツの破れインナーは大丈夫ですが、、、左（運転席側）のアウタードライブシャフトブーツも破れです。要交換です。こちらはインナーブーツも破れです。お見積もりは予

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2011年モデルポロくん、「アクセルを踏んでも出力が上がらない症状」の修理作業実施です。ご入庫時には不具合症状は無かったのですが、、、先ずは点検。そういう事です。手配したパーツが届きましたので、早速交換作業に。不具合の原因です。シャランやザ・ビートルも同じ品番ですが、まぁまぁ不具合発生してます。各部清掃＆装着。

1年定期点検でご入庫頂きましたゴルフ５くん。追加作業で、バッテリー交換作業実施です。新品バッテリーに交換です。先ずは初期充電を実施。（流通時に充電量は下がりますので）１００％充電量にして交換します。メモリーバックアップを実施して、、、ターミナルに通電性の高まるケミカルを塗布。2年2万キロの製造保障付きです。ターミナルのボルト怪しめですが、、、その他に、、、クーラントシステム

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2012年モデルトゥーランくん、「キーが動かなく（回らなく）なって、エンジンが掛からない症状」でレッカーサービスにてご入庫頂きました。ステアリングロックの内部不良の為、キーがONの位置にならなくなってます。パーツを手配して早速交換です。ステアリング、エアーバッグ、ステアリングコラム外して、、、ステアリングアンドルセンサー等外します。問題はコチラのボルト。ゴンゴンして外します。

新規ユーザー様からのご依頼です。2017年モデルポロくん、エアコンが効かない症状の点検作業実施です。先ずは点検から。んんんん〜なんとも言えない数値です。先ずは、フロンガス量のチェックからですね。ポロのエアコンフロンガスの規定量は、500グラム「スナップオンエアコンサービスステーションプロ」で規定量入れ直しますが、、、この段階で、回収量は、0グラム。明らかに、おかしいですね。

新規ユーザー様からのご依頼です。2018年モデルザ・ビートルくん、エンジンルームから異音がする症状でご入庫頂きました。点検でウォーターポンプ不良と確定。純正パーツを手配して、交換作業実施です。異音とクーラント液漏れも発生してますね。先ずはプーリー外して、、、ウォーターポンプ本体の交換です。VW純正パーツにて手配しました。取り付け面も清掃＆面取り実施。新品パーツ取り付けです。