54BASE

新規ユーザー様からのご依頼です。ゴルフ７オールトラックくんのハルデックスオイル＆デフオイル＆DSGオイル交換作業実施です。先ずは専用コンピューターを繋いで、、、トランスミッションマネージメントのDTCをチェック。何も入力無しです。続いて、DSGオイル温度をチェック。規定温度内を確認。では、作業します。先ずはハルデックスオイル交換。吐出します。ドレーンボルト交換し

「ええ、全国的にトヨタ資本の新車ディーラーさんが、続々とフォルクスワーゲンのディーラーをお辞めになってますね〜」「跡地を使って、他の資本が新たにディーラー権とって営業するのかって？」「トヨタ系は自社のトヨタディーラーにメカニック戻すんで、新しくフォルクスワーゲンの整備に精通したメカニックを他所から大量に雇用するって意味になりますが、、、」「そもそもDUO系フォルクスワーゲンのメカニックさん達は、トヨタ系ディーラー営業所と数年単位でローテーションしてたでしょ。かなり自

本日は水曜日ですのでゆっくり目にスタートです。福岡市西区西都の「麦の木」さんでパン買って〜唐泊へ。安定の美味しさ。特に「焼き立てのアンドーナツ推し」です。お近くにお越しの際は〜お勧めです〜

新規ユーザー様からのご依頼です。2015年モデルゴルフ７くん、DSGメカトロ交換作業〜コーディング実施です。因みに、今回の修理費用に関してオーナー様の費用負担は無し。情報通のオーナー様は賢くワーゲンライフをお過ごしになられる、、、既にそんな時代に突入してますので、まだ備えられていない方は、、、一度、ジャムおばさんに相談してみてください。先ずは診断。ゴルフ７でも定番の不具合となってます。多分リコールは出ないと思われ

北九州のVW新車ディーラー２店舗閉鎖に続いて、、、福岡市内２店舗（福岡東、福岡西）フォルクスワーゲン新車ディーラーさんの閉店が正式に発表になっております。移行期間は来年の3月までとなっておりますが（新車販売は年内で終了）、その後の整備対応は一切無しとの事です。（8月現在）という次第で、、、当店にも、今後の整備に関してご不安を抱えているワーゲンオーナー様からのお問い合わせが増えております。特に新車保証を終えた新車より5年経過したワーゲ

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2011年モデルポロくん、エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合成油」です。↑このオイルに関しましては、上記の過去記事をご参照ください。先ずは吐出量の計量から。規定量3.6リットルに対して、吐出量は約2.5リットル程でした。今回はオイルフィルタ

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2016年モデルゴルフ7ヴァリアントくん、エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合成油」です。↑このオイルに関しましては、上記の過去記事をご参照ください。先ずは吐出量の計量から。規定量4.0リットルに対して、吐出量は約3.0リットル程でした。新油

ご納車前整備中のゴルフカブリオくん。いよいよ最終段階です。本日はタイヤ交換。みんな大好きコンチネンタル（もちろん正規品）に交換です。その前に、、、恒例のアルミホイールの裏側の清掃実施。清掃前より大分良くなりました。さて、、、追加作業のアンテナですが、、、パーツが揃ったので交換しますが、、、動きません。でぇ〜いちゃんと検品せい〜生電入

B8パサートヴァリアントRラインくん、タイミングチェーン交換スタートです。週中には特殊工具揃っておりましたが、スケジュールの関係で本日より着手となりました。また明日状況報告しますね。もう暫くお待ちくださいませ。本日も５台ほどご入庫頂いております。順番に点検〜お見積もり進めて参りますので、よろしくお願い致しますー【店舗情報】フォルクスワーゲン専門店５４base（ゴーヨンベース）株式会社（担当ジャムおばさん）住所

昨日の続きです。ご納車前整備中のゴルフカブリオくん、メーターがビビったり、、、シートがガタガタしたり、、、修理進めます。スピードメーターをバラして、、、清掃。古いグリースを取り除きます。高性能グリースを各ギアに打ち直し。組みました〜折角ですので、、、メーターバルブ３個とも新品に交換しておきます。オーディオは、、、それなりのモデルでしたので、、、

新規ユーザー様の2015年モデルザ・ビートルターボくん。前回エンジンオイル交換に続きまして、、、湿式６速DSGオイル交換作業のご依頼を頂きました。先ずは専用コンピューターを繋いで、、、DTCの入力が無いことを確認します。続いて油温もチェック。大丈夫ですね。では、吐出します。上が吐出したDSGオイル。下が新油です。湿式DSGに関して、当店の推奨DSGオイ

レッカーサービスにて緊急ご入庫頂いたゴルフ７くん。バッテリー爆発寸前です。少し前から液漏れは起こしていたのでしょう。色々、やばめの事態です。トレーもバッテリー液でザバザバ。という事で、、、お湯で、、、この通り。キレイになりました。ね。ステーも。では、新品バッテリーに交換します。初期充電を実施して100%充電

新規ユーザー様からのご依頼で、ゴルフＲくん、DSGオイル漏れ修理作業実施です。先ずはDSGオイルの吐出から。規定温度に高めて吐出します。（専用コンピューターでモニタリング）右が新油。左が吐出したDSGオイルです。当店では、湿式DSGにはモチュールDCTFをお勧めしております。先にDSGオイルフィルターも交換。オイルパンガスケット交換するので、バッテリー関連取り外しておりますので、作業し易いのなんのって。

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2012年モデルシャランくん、ウォーターポンプ（スーパーチャージャープーリー付）交換作業実施です。↑ご入庫時の不具合症状及び点検結果はコチラから。取り外したパーツです。プーリーにガタきてますね。このパーツは約3年前に当店にて純正パーツを使用して交換したモノ。約４年間で約4万キロ弱の使用で、再び不具合を起こすのは、、、例え純正パーツと言えども耐久性に問題が生じていると言わざるを得ませんね。

そんな壊れ方する？シャランくんのリアゲートダンパーが突き抜けてます。グレードはハイライン限定、そう電動ダンパー暴走です。全く、暴走はミサイルプリウスだけにして頂きたいものです。で、早速部品見積もりするも、、、新品部品定価が１個￥117,000円！！（税別、工賃別）左右同時交換が基本ですので、、、マックのダブチが６００個買えます。それは酷い話なので、社外部品手配。早速、交換するも、、、テ

VWシャランくん、両側のスライドドアが動かない症状で緊急ご入庫です。原因は、、、いつもの、、、ABSスピードセンサーです。ABSスピードセンサーが誤信号を送り続け、停車しているのに「走行中」と認識している為、スライドドアが開閉しなくなっております。この場合、「スライドドアは正常の安全作動して、走行中なので開かない様にしているだけ」となります。では、ストックしているパーツでABSスピードセンサーを交換します。

神奈川県に嫁ぎます2003年モデルゴルフ４くん、タイミングベルト交換作業実施です。ウォーターポンプも同時交換。インペラ破損してましたージャストなタイミングでしたね。３点セット（＋Vベルト）で交換作業実施です。接合面にペーパー当てて、、、ウォーターポンプ取り付け。テンショナー調整して、、、テスト始動。問題無しです。では、上下のエンジンマウント取り付けて、、、

2013年モデルアウディQ3くん、エンジンオイル交換作業実施です。因みに、Q3のエンジンユニットは、ゴルフ６GTIやティグアンと同じ2.0FSIです。という事で、使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合成油」です。↑このオイルに関しましては、上記の過去記事をご参照ください。先ずは吐出量の計量から。規定量4.6リットルに対して、吐出量は約3.2

エンジンルームからの異音で、緊急ご入庫頂いたザ・ビートルくんですが、、、異音の原因は、、、ウォーターポンプです。オマケにクーラント液漏れも発生してました。パーツ手配してますので、届き次第交換修理しますね。先に同時ご依頼頂いたエンジンオイル交換実施しておきます。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合成油」です。↑このオ

新規ユーザー様からのご依頼です。2019年モデルティグアンTDIハイラインくん、DSGオイル交換でご入庫頂きました。先ずは、DSGオイルの吐出から。交換時に使用するオイルフィルターやガスケットは、予め全てVW純正パーツにて手配済み。左が吐出したDSGオイル。右がモチュールDCTFの新油。並べて比較すると、こんな感じ。因みにDSGオイルは、「走行距離6万キロ前後で交換すると良い」って言われますが本当はど

2011年モデルトゥーランくん、「ABSブレーキ警告灯の点灯」〜点検作業〜お見積もり作成実施です。このケースでは、、、どっちか？では、チェックします。で、両方でしたが、、、まだ一縷の希が、、、はい、終わり。では、新品か中古パーツか、、、です。現品番号調べるのにも一苦労。さて、、、中古パーツあるかな〜？？ギリありました。国内ラスワン。因み

エンジン不調症状も発生しており、レッカーサービスにて緊急ご入庫頂いた2012年モデルシャランくん。エンジンチェックランプ＆EPC点灯の診断結果です。因みに、フォルクスワーゲン車のEPCとはElectronicPowercontrolの略。エンジンその他、致命的な損傷を起こさない為に出力制御を行っているという「お知らせ信号」です。エミッションモードと同義で３速固定の状態ですので、アクセルを踏み込んでもあまりスピードが乗らない感じを受けると思います。また、

以前からお話ししてた通り、来年1月より大好評の損保ジャパン「故障損害特約」の上限が改定されます（現在は１回100万円まで、改定後は１回30万円まで）。いつだって、良い事ばかりじゃないよね。始まりがあれば、必ず終わりは来るものです。でもね、、、今ならまだ間に合う好条件契約（年内までの契約ならば、１回100万円まで修理費用負担）。これで３年契約しておけば、今から３年間は安心だよ。（私は個人的に３年契約済み）どの道を

ラムダプローブとはO2センサーの事。自動車の排気システムに関して、酸素濃度を測定するセンサーの種類です。測定された濃度に応じて、エンジンが燃焼プロセスで使用する空気（スロットルにて調整）と燃料（インジェクションにて調整）の比率を調整し、最適な燃焼を促進するために重要な役割を果します。車両（エンジンユニット）によって変わりますが、基本キャタライザー（触媒）の前後に１個づつ装着されてます。前側のセンサーには内部にヒーターが装備されており、エンジン始動後一気に温度が上昇

冒頭より〜ディーラーさんが、DSGオイル交換をやらない理由、、、6:15〜DSGオイル交換を実施しないと、どうなるのか、、、でも、実際はDSGオイル交換作業を行ってくれるディーラーさんも存在します。また、専門店と謳っておいて、DSGオイル交換すら出来ないショップも存在します。要は、ちゃんとお付き合いを始める前に、相手先に色々聞いてるの？って事。販売店なら車両を購入する前、メンテナンスを依頼するなら入庫する前に。「DS

山梨県にご納車予定のシャランくん、リアシート用の暖房が効かない症状の修理作業実施です。ヒーターバルブの不具合で、熱くなったクーラント液が回らない為（遮断されている状態）、リアシート側の吹き出し口からは冷たい風しか出なくなっております。良くある定番の不具合ですが、部品代が新品定価で8万円（税別、工賃別）と高額ですので注意が必要です。参考まで、取り替えた不具合パーツを分解してみると、、、ギアが折れてます。このパーツだけボルトオンで

モンゲー入庫台数ですが、、、義理と人情秤にかけりゃ義理が重たい男の世界止めてくれるなおっかさん背なで泣いてる唐獅子牡丹〜ほんじゃちょっくらいってきやす。

経済的な理由で軽自動車に乗り換えます。そうですか。それは仕方が無いですね。ところで、実際に交通事故が発生した場合、貴方の大事な人の命はいくらなんですか？参考迄ですが、当店は34年フォルクスワーゲン専門店を営んでおり、様々な交通事故を実際にみてきましたが、過去にフォルクスワーゲン車での死亡事故は一度もございませんでした。（2025年現在）因みに一番大きな交通事故は、私が運転するVW

代車ゴルフ７くん、リアゲートが開かない症状の修理作業実施です。原因はロック不良なのですが、、、まぁ、とにもかくにもゲートを開けるまで大変大変。開きさえすればちゃちゃのちゃで終わります。わりかし故障するそうですので、ゴルフ７オーナー様はお気をつけくださいね。なんか変だなと思った瞬間に修理出すのが賢い選択です。なんかおかしいなと思いながら、完全に開かなくなるまで修理に出すのを躊躇してると、、、工賃が倍以上、掛かりまっせ〜

エンジンルームからの異音修理でご入庫頂いておりますザ・ビートルくん。異音の原因は、ウォーターポンプ不良。純正パーツを手配して、交換作業実施です。プーリーを外したウォーターポンプです。クーラント液漏れも発生しております。VW純正パーツで手配しました。荷姿は、シール付、プーリー無しです。外したパーツ。メクラ蓋からも漏れてきておりました。取り付け面をキレイにして、、、ウォーターポ