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前回の続きです。https://ameblo.jp/ais0317/entry-12957564296.html『BMWF10523iタイミングチェーン交換その2』また昨日の続きです。https://ameblo.jp/ais0317/entry-12957449992.html『BMWF10523iタイミングチ…ameblo.jp昨日はブログ記事を書く時間的余裕がありませんでした。上死点確認についてですが、クランクシャフトを2回転させてカムシャフトが元の位置に戻って

前回ラムダセンサの交換をした時にターボチャージャー付近からの水漏れに気付きましたが、そっとアンダーカバーを閉じてそのままにしてました。ポタポタと1分間に1滴ぐらいの感じで結構な量が滴下していたのですが、少しの間なら大丈夫だろうと思ってはいましたけど、見てしまうと流石に気になってしょうがないのとクーラント臭がするので部品の手配をしてました。調達先はOEMを扱ってるっぽいAliExpressの業者です。見分け方は中国国外業者である事とラベルの印刷の画像ですね、あと箱も一緒に写ってるやつとか

先日ブローして降ろしたエンジンを分解してみました。3番のコンロッド側のクランクメタルが行方不明だったのですが、クランクシャフトの状態を見ると、3番のクランクメタルが焼き付いてました。張り付いていたクランクメタルを引っ剥がしてみるとペラッペラになってこの2枚が重なった状態で溶着してました、ここに居たのか……。その他の1、2、4番とクランクジャーナルも線傷が入ってしまっているのでこのクランクシャフトはもう使えないですね。なんでこうなったのかは断定出来ませんが、推定としてはやはりタイミング