50s

ベスパ50sのマフラーをBGMのスポーツマフラーに交換左が純正右がBGMスポーツぱっと見は似てるがBGMはエキパイがかなり太いまずはジャネリチャンバーを外しましょうか。このバネ外して、、ゴムハンマーでサイレンサーをコンコンと外す。ガッツリくっついているので力技です。このやり方で合ってるかはわからんが(･･;)サイレンサーが落ちるとタイヤが外せる。ジャッキアップしたらサイレンサーが取れた。サイレンサー外れた。次はエキパイこのネジは回しにく

ベスパ50sにSIPサイドスタンドを取り付けます。スモールベスパはサイドスタンドの必要性をあまり感じません。なぜなら車体が軽いから。センタースタンドがあんまり負担に感じないんだよね。サイドスタンドいいけど、LMLの時に何度かコカした苦い思い出もあるし。まぁとはいえSIPサイドスタンドをわざわざ買ってたので付けますか。フロアに油圧ジャッキかけます。右側はパンタジャッキで左右で持ち上げ。センタースタンド外します。フロアのネジがセンタースタンドを留めて

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思いのほか読まれているようなので追記＜再編集＞しました。2025年3月⇒10月追記ベスパ50sが来てからそこそこ乗ったのでラージベスパ(LMLだけど)とスモールベスパの乗り心地の違いを記そうと思う。ちなみに乗る人の「身長と体重」は乗りやすさ、相性にかなり関係しているように思います。以下ご参考まで僕の場合は身長172cmで体重は60kgないのでやせ型です。これはラージ系ベスパに乗るにはやや向かないのかなぁ思っています。(個人の感想です)つまり高身長・大柄な人(がっちりした人

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