415系1500番台

ＪＲ九州の４１５系電車と言いますと、現在も九州の路線では必要な存在となっておりまして、鹿児島・日豊・山陽（門司～下関間）・長崎線（鳥栖～佐賀間）で見る事ができております。４１５系電車は、これまでもご紹介しておりますように、令和４年９月改正で鋼製車が全車引退、現在はステンレス車であります１５００番台のみの存在でありまして、全車大分車両センター所属でもありまして、特にラッシュ時には多く乗車できる分力を発揮しておりまして、この中では画像１・以下画像のようにＪＲ東日本から移籍しましたステン

九州地区で活躍する交直流近郊形電車415系。JR東日本から移ってきた編成で残っていた２本のうち、鋼製車500番台のFo520編成が４月25日に廃車回送。ステンレス車1500番台トップナンバーのFo1501編成が名実とも最後の１本になりました。JR九州の鉄道ファン向けキャンペーンの乗車対象にも選ばれていて、再び注目を集めています。併結の８両編成で走る415系1500番台Fo1501編成＝陣原—折尾JR東日本からJR九州に移籍した415系は、常磐線で活躍していた500番台の４

みなさんこんにちは大分車両センター所属なのに、なかなか大分では見かける機会が少ない415系1500番台。『TOMIX92581・415系100番台九州色が入線しました』みなさんこんにちは今回の入線は新製品ではなく、2015年発売なので10年前の中古製品になります。実車の方は九州で数年前に全て引退してしまったあの車輌。TOMI…ameblo.jp今年の春に415系100番台九州色を購入後、「白電の次は1500番台も必要かな？」と思い今回導入してみました。新品はもう手に入らないので中古

みなさん、こんばんは。寒暖の差が激しすぎて、身体に堪えるぅ〜さて、大晦日の12/31にホテルをチェックOUTし、博多駅に向かい、ソニックに乗って東に進みます。その時、隣のホームにある列車が…（マジか～）駅ネット予約しなければよかった。。。（泣・謎）JR九州885系白ソニックが入線し、この車に乗車して、小倉駅で下車します。反対のホームには、門司港行きが待ってましたが、その列車はスルー。次の門司港行き

国鉄末期に登場した交直流近郊形電車415系1500番台。現在は関門、九州北部地区を中心に快速、区間快速の運用にも入っています。今後置き換えの話も聞こえ始めたベテラン車両の日常シーンを、夕方の小倉駅で見てみました。小倉駅に到着した下関からの普通列車。夕方は通勤・通学客らが多く乗降しますJR東日本常磐線から移ってきた415系1500番台のトップナンバーFo1501編成も活躍を続けています415系1500番台は1986（昭和61）年にデビュー。軽量ステンレス車体やボル