400Ｒ

こんばんは、なかしんです。以前のブログ「意外と知らないホイールのインチ/リム幅規格の話」の続きで、タイヤの適合リム幅の規格を紹介しようと思います。タイヤと組み合わせるリム幅には標準リム幅と適用リム幅というものがあり、各タイヤサイズごとにJATMAで決まっていますが、知らない人が殆どでは、と思います。JATMAイヤーブックに載っています。例えば400R純正の245/40R19は、標準リム幅：8.5J(=81/2J)適用リム幅：8J～9.5J(=91/2J)といった具合

こんにちは、なかしんです。先日のサーキットでA052がズル剥けてしまい、次のサーキットタイヤを検討中です。と言っても、内心結論出ていますが･･･。今回は歴代サーキットタイヤを振り返り、それぞれの立ち位置を考察したいと思います。あくまで個人の感想であって、同時に試した訳では無い点はご了承ください。初代：PILOTSPORT4S迷わずこれに決めた気がします。FR&RR245/40ZR19(98Y)XL富士BEST：2分7秒79(23/3/21）まだまだ腕がヘボかっ

みなさまこんばんは🙇‍♀️サーキット走行には欠かせない足回りのチューンですが、さすがに重量級セダンで、ある程度のタイムを狙うのであれば、それなりに手を入れていなかなければ厳しいものがあります😆2025年04月の富士スピードウェイを走った時点の仕様は以下のとおりです。ショックアブソーバー：RV37400R純正スプリング：RS★RTi2000フロントスタビライザー：RV37400R純正リアスタビライザー：RV37NISMO純正リアスタビライザーは以前にも紹介しま

こんばんは、なかしんです。今年のV37全国ミーティングが展開されました！みんカラの暴走のタカさんの展開へのリンク10月11日(日)9時～16時愛知県愛西市立田町福原地先東海広場第三駐車場Googleマップはこちらイベント利用申請は出しているものの、駐車場は占有ではないそうです。なので、早めに来てね～との事でした。さて、V37ミーティングと言えば、圧巻の色別整列。2023年。初参加でしたが圧倒されました！2024年。白は1列に収まらないというwww2025

みなさまこんばんは🙇‍♀️今回、文字多めでレポート📝のような投稿となっております😅RV37界隈ではスタビライザー流用が流行っており、現在では一巡🌀したかなと言うくらいにスタンダードなチューニングになったのではないでしょうか🤔きっとフロントRZ34NISMO＆リアRV37NISMO（Y51フーガ）の部品注文が多かったことと思います👍そうゆう私もサーキット走行には必須なため同様のチューンを行ってますが…😅装着直後から異音がしてました💦リアを２０２５年３月にフロントを

みなさまこんばんは🙇‍♀️GW頃にZ1Motorsportsのパーツとともに発注していた足回りの交換を行いました。５月初旬に注文し、入荷が６月末、そして取り付けが７月末通算約３か月です😅今回もRS★RTi2000の交換でお世話になったKTSさんにお願いしました🤩今回、装着したのはAragostaTYPE-E固定式強化ラバーアッパーマウント仕様バネレートF：14kgfR：8+3kgfTYPE-Eはコンフォートコンセプトで、『コンフォートとスポーツを融

こんばんは、なかしんです。1月頭のサーキットでお亡くなりになったブレーキ。ENDLESSの長期欠品と600Rプロジェクトもあり、なかなか交換できずにいましたが、ようやく店に預けました。いつものケインズファクトリーさんです。君たち、中学になっても付いてくるの？笑娘達の狙いはフリードリンクです。親がケチで普段水道水だからな(爆)今回12ヶ月点検ですが、主眼はブレーキメンテ。6POTにしてからサーキット31回、大健闘です。前回のオーバーホールからサーキット12回。ほんと、よく頑張

さぁ、本日は「KYOSHOオリジナル・samuraiシリーズ」レジンモデルの新製品情報をお届け！今回もちょっと頓智を効かせたモデルが登場！下記の説明文を読みながら、感心したり、呆れたり(?)。何より興味を持っていただけたら嬉しいです。ご注意下さい。････････････････････････････････････････････････････■納期は、各メーカーから発表されたものです。生産、開発の都合により、変更になる場合がございます。実際の発売日は、弊社ホ

みなさまこんばんは🙇‍♀️GW頃にZ1Motorsportsのパーツを２点調達していたため、４年目点検の際に主治医に装着をお願いしました。Part2は後日、投稿します。RV37の下回りはアンダーカバーが所々に装着されてます。特にフロント部分はカバー多めのため、オイルフィルターの交換時などは、アンダーカバーを丸ごと外さないといけません。※赤枠の個所にボルト16か所、クリップ3か所主治医は流石に手際よくパッパと外しますが、オイルフィルター交換の度に外すのは面倒だろーなーと思

こんにちは！福井県福井市のタイヤ館福井インターです。いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます。今回ご紹介するのは、日産が誇るハイパフォーマンス・スポーツセダン「スカイライン400R」のカスタマイズ事例です！鮮やかなレッドのボディがとても眩しいお車ですね！✨今回オーナー様からご用命いただいたのは、車高調整式サスペンションKITお選びいただいた車高調はこちら！【HKSHIPERMAXS（ハイパーマックスエス）】HKS|(株)エッチ・ケー・エ

みなさまこんにちは🙇‍♀️またまた、気まぐれな投稿になってしまいましたが、下書きしていたブログも放置で超多忙生活を送っておりました😅さて本題です。第05回富士スピードウェイ～レーシングコース編～でも触れましたが、400Rの封印のひとつでもあるECUの書き換えを実施しました👍ファミリーカーとはいえ、400馬力もある車両がリミッターが効いて180km/hでストップするとは思われていないようで🤔、最終コーナーあたりで後ろに付かれると、お先にどーぞが安全です。実際はメーター読