3300系

本日は平日休暇をいただいていましたが、ネタと呼べるものは特になかったので、近場のイオンモールで買い物をして過ごしました。ただ、自宅から一番近い「イオンモール伊丹」は現在店内改装中で品揃えが少なくなっており、次の週末は少々足を延ばして別のイオンモールで買い物ということになるのか、それとも・・・。さて、本日も昨日に続いて一昨日の阪急電車撮影記録をアップしていきます。神戸線の撮影を済ませて、今度は京都線の撮影のため十三～南方間の踏切へ。定番となる「宮操筋」踏切を使うのですが、この日は近くの一番

つい先日、運用を離脱した阪急電車3300系3329Fの写真が出てきたので、そのついでに3329Fを徹底解説してみます。↑3329F目次3300系が登場した背景​3329Fの組成変遷リニューアル工事施工他のリニューアル車との差異点ロールカーテンの収納方向座席モケットが従来の素材​T車が3850型引退へ写真集最後に…目次を開く3300系が登場した背景地下鉄堺筋線開業および大阪万博（１回目）の開催に合わせて製造。この関係で、1967年から196

9300Fがオールロング＆4M4T化された近頃の阪急。3300系は勿論、5300系も8連が残り1本となりました。53の準特は一応カット1枚はあるのですが、大阪方のカットも欲しくなったので夜の阪急へ。『阪急3300系最後の8連、3323Fの準特急を撮る！！』翌日から仕事初めとなる日曜の夜、3300系で最後の8両編成である3323Fが「準特急」に入るとのことで撮影してきました。3323Fのような一般車は、準特急が定…ameblo.jp夜の阪急に出向くのはこのブログの1月以来。私の検索がたまた

皆さんこんばんは。次の臨時急行も2枚看板でした。臨時急行嵐山行2311Fです。車内が真っ黒に見えているのでかなりの乗車率のようでした。大阪市交通局66系普通高槻行。1990年に登場した堺筋線専用電車。2012年ごろにリニューアルされていますが、登場から35年まだ後継車の話は出ていませんね。特急河原町行6356F。この編成が2008年に6300系で一番最初に引退しました。急行河原町行8332F+8313Fです。8413号車の全面少し違和感があるような気

撮影日2025.7.11撮影場所名古屋鉄道羽島線新羽島駅先日岐阜を訪れた際撮影した名鉄の新世代車両・3300系(3代目・以下略)の紹介です。個人的には3300系と言えば愛知電気鉄道引継車で、代表車として「大ドス」の異名を持っていた初代の印象が強いです。名前の由来が気になります。(一枚目)・新幹線と並んだ3300系3304編成です。初めて訪れた岐阜羽島駅を下車し、初めて乗った竹鼻・羽島線の電車が4両の3300系だったので驚きました。普通笠松行きです。この

昭和42年から製造されて、堺筋線乗り入れ運用に主に就いていた3300系登場当初は非冷房車でした。この頃の地下鉄乗り入れ車は非冷房車が当たり前の時代でした。そして冷房改造されクーラー付きの姿にそして先日撮った3300系残り１編成（3323F）で、その１編成も休車と復帰を繰り返しているとか末期優等列車運用でも元気な姿を見せてくれました。こんな姿が見れなくなってしまうのは寂しいです。