323系

三宮のジョーシンに行ってきました。目的は違ったのですが、３２３系大阪・関西万博ラッピングは予約完売のようで、店頭販売はないとのことでした。ミャクミャクに賛否ありましたが、結果として万博が開幕すると人気となり、予約段階でも早々に打ち切られる事態となっていました。直後にＴＯＭＩＸも製品化していることが明らかになり、なんか関係があるのかもと思ってしまいます。今からまだトレインボックスでＴＯＭＩＸ製品なら入手可能です。ＫＡＴＯの人気なのか、生産数が少ないのか気になるところです。

Ｂトレの後継として発売された鉄コレポケットですが、車種の選択もいいのか１弾から結構ヒットしている感じです。西高東低のラインナップ、シークレットも西日本の２２５系Ａシートですがまあまあの売れ行きのようです。買うか悩んだ結果、御神籤買いからＥ２３５系１０００番台のみに絞って編成を組んでみることになってしまいました。そんな中、２月の発売予定で第２弾が発売予定となっています。今回は東日本２編成に西日本１編成と１弾の逆になっています。１弾と同じようにサロがラインナップにあることから、封入率は、Ｅ２３３

先の3月15日ダイヤ改正まで見ることの無かった光景、うめきた地下ホームからの経路、旧貨物線を抜けて環状線の323系が進入してきます。大阪・関西万博期間中限定の臨時快速エキスポライナー、新大阪側はノーマル323系ですが入線時最後尾、つまり折り返しで先頭になるユニバーサルシティ/桜島方の先頭車両がこちら、最近定番となりつつあるラッピングによるヘッドマーク。323系LS12編成、JRWESTParadeTrain(パレードトレイン)、車体全体にリボンと紙吹雪が舞うお祭り

こんばんは！やっぱり、あっという間に一週間が終わりましたｗただ朝夕はちょっと寒いくらいになったのですが、昼間はまだ半そででも暑さを感じる日々が続いています。いきなり、すみませんｗ今朝の通勤中、久しぶりにバキュームカーに遭遇しました！こりゃ何かいいことがあるかもしれないぞ！（すでにあったかもしれないｗ）車体は日野のデュトロで、タンクはモリタエコノスですが、ホースはタンクに巻くタイプです。そしてホースなどが当たっても割れないようにテールライトが保護されているのも珍しいです。思わず