311系

飯田線で運用中の213系5000番台車。この貴重な2扉クロスシート車にも淘汰の足音が忍び寄って来ましたね。平成に入ってからの製造ですが、元々は昭和の設計。2扉クロスシートの普通用車両というのが、琴線に触れてたまりませんなぁ。去る4月28日、清水にある末廣鮨で絶品の寿司食べる為、在来線で名古屋～清水間を往復。復路、豊橋駅での東海道線乗り継ぎ時間を使って撮影したのでご紹介。19:27左は本長篠を18:28に発ち豊橋に19:22に到着したH7編成の558M。折返し中部天竜行き553Mと

風前の灯の311系先月の写真ですが、G15編成にG11編成を連結して8連化する作業風景です（今となってはありし日のG15ですね）米原から大垣行(232F)としてやってきてホームに停車中のG15の後方に、車庫から出庫したG11を連結して新快速豊橋行(2350F)として仕立て上げる様子です（大垣駅）『【ＪＲ】感謝311系車内掲示ポスター／2506』今日の一枚カウントダウンが迫るJ海311系車内には数多くの311系勇姿のポスターが掲出されています#あ

みなさんお久しぶりです。こんばんは✨311系の引退装飾が今日から始まったそうです。もうあと1ヶ月程度しか走らないそうですが、いつか撮影できたらな…と思っています。今回装飾された編成は、G1編成とG11編成の２つで、G15編成は未装飾のままだそう。通常仕様はG15編成のみと、少し悲しくなります。公式から引退装飾をする発表があった際に、G1.G11編成が5月30日以降、装飾付きになるとすでに書いてあり、G15編成はもう落ちるのかなと考えました。通常仕様をみれるのはもう最後かなと思い、先週最後