305系

福岡市営地下鉄空港線に乗り入れるJR九州の305系は、九州地区では珍しい直流通勤形電車の最新版です。2015年にデビューし、筑肥線からの直通運転用だった103系1500番台を置き換えました。現在は６両編成６本が福岡空港ー西唐津間で、303系（６両編成３本）とともに活躍しています。ブラックフェイスと白い車体が印象的な305系。貫通扉の有無の違いはありますが、額縁スタイル、前面窓の比率、丸いライトは、JR東日本の205系後期型（メルヘン顔）に似ている気がします＝下山門駅、2019年

ＪＲ九州の電車には、上の画像にもありますように「ＣＴ」のロゴステッカーが入った電車が存在しておりまして、現在は大分県を除きます九州全域におきましてその姿を見る事ができております。この「ＣＴ」ロゴは、「ＣｏｍｍｕｔｅｒＴｒａｉｎ」を略したものを表しておりまして、後述のように「ＣｏｍｍｕｔｅｒＴｒａｉｎ」としては「福北ゆたか線」向けより、「ＣＴ」ロゴは、長崎地区向けより採用されているロゴとなっております。現在、この「ＣＴ」ロゴ自体は、タイトルにもありますように５形式８種類に

ＪＲ筑肥線（ここでは運行区間であります西唐津・唐津～福岡空港間に関しまして述べております）と言いますと、主な系統としまして西唐津・唐津～福岡空港間、西唐津・唐津～筑前前原間、筑前前原～福岡空港間が特に知られました系統である事はご存知の事ではないかと思います。後述で本数をご紹介しますが、、先述の系統の方が多く見られておりまして、使用車両に関しましても、西唐津・唐津～筑前前原間が画像３の１０３系１５００番台電車、西唐津・唐津～福岡空港間が画像１の３０５系電車及び画像２の３０３系電車、筑