287系

こんにちは～。yasooです。昨日5月31日、家族揃ってパンダを見に行ってきました😁出発はJR西大路駅から6時13分発の各駅停車に乗車今回は、新聞広告で見つけた日帰り団体ツアーだったので、集合場所の新大阪駅までとりあえず向かいました。287系｢パンダくろしお｣1号パンダを見に行くのですから、乗車するのは当然こちらの｢パンくろ｣ですね😁入線直後でもあり、赤目のほろ酔いパンダです(笑)ようやく酔いも醒め、目を覚ましたようです(笑)しばし、撮影タイムパンダ好きの嫁&娘、息子もパンく

目次特急「くろしお」の概要・基本情報特急「くろしお」の停車駅特急「くろしお」の使用車両・283系（1996年～）・287系0番台（2012年～）・289系2000番台・2500番台（2015年～）特急「くろしお」の景色と見所紹介（和歌山～紀伊勝浦）・和歌山～御坊【景色の見所は海南付近から見える和歌浦】・御坊～紀伊田辺【御坊から南部で見える太平洋は特急「くろしお」屈指の絶景ポイント】・紀伊田辺～紀伊勝浦【紀勢本線は和歌山県の深淵へ、更に険しさを増す紀伊半島の地形】総評

ようやく走らせてみる日です。でも本日の主役は…「出発。」こうやって全体を眺めてみると動力車が真ん中に位置することが分かりますね。編成によっては前後どちらかの車両から2両目になったりするケースもございますが、やっぱりM車は真ん中にあるのが1番落ち着きますね。あらためまして本日の主役でございます。本日は増結セットのご紹介ですよね〜。Assyパーツの動力を組み込めばこの3両でも走らせることが出来るそうなんですが、やっぱり9連で堂々と走る姿の方が惹かれます。パンダくろしおは別です…。い

いよいよ連休最終日となりました。昨日は妻と一緒に国営昭和記念公園へ行きましたが、人はとても多かったものの、広大な敷地でキャパが莫大なので、心地よい陽射しを浴びながら、レジャーシートを敷いてのんびり楽しむことが出来ました。そして、今日の東京地方は、ずっと曇天とのことで、模型弄りなどをして在宅中心に過ごそうと思います。ところで先日購入した、KATOさんから発売された新製品の2種、いずれの車両もわずかながらセットアップがあるものの、購入したばかりの高揚感が抑えられず、セットアップ前にも関わらず、