260RS

なんやねん、この価格（RB26N1(24U)ブロック）マヂですかnismoヘリテージの再販すらブロックはやめちゃうから持ってるヤツが高値で出すんだぞ再販しっぱなしならこんなことならんのにHKSだってコンプリートエンジン受注停止になってもう随分経つ今後も、再開は無いだろういまだに人気車種＆人気エンジンを愛用してるユーザーのためにすら部品再販もしないで、売れない新車ばっか作ってるわりには役員報酬ばっかりバカ高いまま、そんな企業ならいっそツブれてもらったってユーザーはかまわんが・・

こんにちは、MP935Tです。本日はこちらトミカプレミアム日産ステージア(オーテックバージョン260RS)2026年1月に入り、最初のトミカ新製品情報が公開され、誰もが驚いたであろう「トミカプレミアムから日産ステージア」という報せそれも去る2025年12月のオーナーズミーティングでホットになっていたトミカコレクターの心に更に火をつけようとタカラトミーの戦略を感じさせる展開でした。しかもそのグレードは1998年11月に発売されたトミカNo.82-3とは異なり、最も過激な

今の260RSの前の営業車（影業車）はフツーのステージアでしたそれも車屋と「交換」して入手した車交換後にすぐにパナスポーツだけは履かせた姿当初はサイドバイザーが付いていた日本車って大概付いてるよね「サイドバイザー（ドアバイザー）」でもね「いらん」って思うんだよね、モサッとするし、スタイル崩れるしまあ、昔、タバコを吸ってた頃には換気するのに少し開ける際に役に立つしかし、タバコを吸わなくなったら「役に立つな～」と感じたことが1ミリも無い開ける時は外の空気を感じたいような季節と環境