2300系

撮影日2025.11.20(1～3枚目は2025.10.6、11枚目は2025.9.15)撮影場所阪急電鉄大阪梅田駅及び車内(1～3枚目は正雀駅)阪急京都線の最新形式で新たなフラッグシップとなった2300系(2代目・以下略)の紹介です。現在6本が在籍(＋9300系増結車)していますが、編成単位の車両を全て撮影出来たので掲載します。10年前まで先代が活躍していたので時代の変化は早いです。(一枚目)・特急京

ＫＡＴＯの阪急電鉄２３００系の発売と合わせて発売された２３５０形のプライベースが注目されています。９３００系はかなり前にＫＡＴＯから発売された阪急車両です。なぜかＫＡＴＯからは京都線が製品化されています。そして今回のプライベース車両を既存の９３００系に組み込み２３００系の足らずを補っています。同メーカーなので色合いは違和感なく連結でき、さすがＫＡＴＯです。９３００系と２３００系プライベースのすれ違いを再現です。神戸線メインですが、京都線も充実してきてしまいました。KATONゲージ阪急

本日は平日休暇をいただいていましたが、ネタと呼べるものは特になかったので、近場のイオンモールで買い物をして過ごしました。ただ、自宅から一番近い「イオンモール伊丹」は現在店内改装中で品揃えが少なくなっており、次の週末は少々足を延ばして別のイオンモールで買い物ということになるのか、それとも・・・。さて、本日も昨日に続いて一昨日の阪急電車撮影記録をアップしていきます。神戸線の撮影を済ませて、今度は京都線の撮影のため十三～南方間の踏切へ。定番となる「宮操筋」踏切を使うのですが、この日は近くの一番

今回ご紹介するのは、つい先日発売・・・もうちょっと前ですか？KATOのHP見ると6/26発売とありますね。。。予約購入し、おそらく発売日の翌日か、その翌日くらいには手元に届いた製品だと思います。『阪急京都線2300系《特別企画品》8両セット』ようやく紹介できるところまで来ました。っと、言うのもここ最近忙しくて、それでも時々『ほし～！』って言う車両は予約購入していて・・・ただね、届いたその週末にはちゃんと開封して試走だけはやっております。。。(^_-)-☆っという事で、

カービィ号と2300系も見れたところで桂川橋梁を後にして次へ、新規導入車ならではの広々としたバリアフリースペース、桂から乗車したのはこの日2度目となる2300系、座席のデザインも一新されまだ新車の香りがします。車番を見ると、先に高槻市から桂まで乗った第6編成の2305F、同一編成でした。2305編成は2025年10月現在6編成いる2300系のうちの第6編成、現時点での最終ナンバーで今年2025年8月29日に運用を開始したばかりの新車中の新車。そんな新車から降り

5700系ジェットシルバーに乗って、大阪梅田にやって来ました。お目当ては…。阪急神戸＆宝塚線と大阪メトロ中津駅近く。札幌スープカレーJACK🍗ブロッコリー🥦🥦🥦って素揚げすると美味しいんですね。今回はオーソドックスにチキン🍗スープカレーとブロッコリー🥦🥦🥦を追加トッピングにもりもりターメリックライス(ここのお店はターメリックライス🍚がスタンダードです)を300gにしました、オッサンが食べ過ぎや。カウンター席のボッチお兄さんは、追加スープにターメリックライス🍚500gにチーズトッピング

2025年7月26日土曜日。JR総持寺での朝練後、朝食などを挟んで阪急京都線高槻市駅で暫し撮影しました。7時18分頃1310F8両の普通京都河原町行きがやってきました。前の記事↓エキスポ夜行WESTEXPRESS銀河『2025エキスポ夜行の敦賀発WESTEXPRESS銀河を撮る【7/26摂津富田】』2025年7月26日土曜日。JR総持寺で51レ・53レを撮影して摂津富田へ移動してきました。摂津富田の陸橋で撮影を行いました。5時46分頃EF210-333…ameblo.jp