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西日本旅客鉄道の近郊型車両225系100番台は、今年7月でデビュー10周年を迎えました!これまでの一部撮影写真を載せていきます。U5編成による新快速長浜行き。2次車は2016年から2017年にかけて製造、HID前照灯、先頭車のみバリアフリースペース設置の編成。さくら夙川~芦屋駅間にて2024年4月20日撮影U9編成の新快速敦賀行き姿。3次車は2020年から2024年にかけて製造、323系同様のLED前照灯、全車バリアフリースペース設置の編成。大阪駅A47にて202
●225系100番台●製造開始:2016年最高速度:130km/h車両数:28編成168両・4両編成7本(U編成)・6両編成14本(L編成)・8両編成7本(I編成)2017年ダイヤ改正より、平日の新快速を12両に増強するための車両確保、奈良線の103系や大和路線の201系の玉突き置き換えのために0番台からのマイナーチェンジで登場しました。投稿主が大好きな車両の1つです。前面上部です。JR西日本では225系0番台も含めて行き先が3色LED、種別が幕式というスタイルでしたが、225