221系

＜おことわり＞・本記事は個人の予測の範囲で事実に基づくものではありませんし根拠もありません。・本記事の内容についてJR西日本等関係各社への問い合わせ等はしないでください。今回の自由研究は播但・加古川線の103系置き換え、どうやったらできるか？を考えてみました。103系も登場から60年が過ぎ、JR西日本では加古川線と播但線で最後の活躍を続けていますが近々廃車になるとの噂です。巷で噂のある207系への置き換えはあるのか？はたまた227系が新造されて置き換えられるのか？或いは221系

なんと今日のおおさか東線でなんと車体清掃されてない汚れだらけの汚い221系連続走行しました‼️NC627編成(6号編成)とNC612編成(9号編成)この汚さどうですか？

この前、諸事情で奈良に行ってきました。（プライベートな事情なのであまり触れません。）その時に221系の4連を見たんです。今回は、これに関してびっくりしたことをただ淡々と書いていきます。その前に奈良の221系4連に関してサクッと解説。奈良の221系4連には、←奈良JR難波→パターン1（NA401〜NA417、NA430〜NA435）クハ221+サハ221+モハ221+クモハ221パターン2（NA418〜NA429）クハ220+モハ220+サハ220+クモハ

土曜日午後の王寺駅電留線。221系「お茶の京都トレイン」が停まっています。ホントに遭遇率高い編成です、1編成しかないはずなのにね。手前は227系4連（SR10＋SR09）ひろ～い構内に2編成だけ。出番に備えて待機中の227系は和歌山線の運用です。開放中のドア越しに見える221系「お茶の京都トレイン」この距離ならほぼ真横から撮れるお茶の京都。普段はなかなか全側面綺麗に撮れませんからね。1号車クハ221-242号車サハ220-243号車モハ220-24

2025年1月16日、吹田総合車両所奈良支所所属の221系NA424編成が下関総合車両所での検査を終え、下関→吹貨西→天王寺→佐保(信)の経路で回送されました。新井口にて。普通の編成写真ですが、タイローや背景の自動車学校で新井口とわかるかなと思います。何度か広島エリアで221系は撮影していますが、種別幕LED車を広島で撮ったのは初めてでしたね。横川にて。227系岩国行きとの並びです。やはり227系と並べるのが広島とわかりやすいかなという事で。同じく横川にて。EF210-327牽引の

令和6年12月1日半年以上前のことですね天気も快晴、行くならあそこしかない！マンテツに来ましたバリ快晴！山陽本線団体臨時列車9307M221系近キトF02編成昔はこのスジで8連の117系が来てましたね、懐かしい今回は普通の団臨らしく、倉敷で長めの停車もあり、2号バイパスで追いかけました山陽本線臨時回送列車(団体臨時列車運転に伴う倉敷駅•笠岡駅間の車両回送)回9707M221系近キトF02編成バリ順で！このあとしばらく立ち話少し時間を潰して(めちゃくち

2025年10月3日金曜日。天王寺駅で平日夕方ラッシュ時ダイヤ撮影を行い、快速に乗って久宝寺へ移動してきました。久宝寺で普通に乗り換えます。19時52分頃221系NC611編成6両の普通柏原行きがやって来ました。天王寺駅で撮影した普通柏原行きがやって来ました。これに乗って八尾へ移動しました。前の記事はこちら↓『夕方ラッシュ時で人が行き交う天王寺駅で区間快速五条・普通柏原行きなどを撮る【10/3】』2025年10月3日金曜日。この日は昼に阪神タイガース号＋トラッキー号撮影を行い、夕方に所用を

2025年5月24日土曜日。早朝から東山陸橋でディズニー新幹線を撮影して京都駅に戻って嵯峨野線に転戦しました。嵯峨野線は朝からインバウンドと高校生で混雑してました。京都から花園へ移動しました。7時32分頃223系RS56編成4両の普通亀岡行きが出発していきました。『東海道新幹線ディズニーラッピング新幹線ひかり636号東京行きを撮る【5/24京都東山陸橋】』2025年5月24日土曜日。JR総持寺で超朝練をしてから普通京都行きで京都までやってきました。京都駅から歩いて15分ほどで東山陸橋へ

2026年1月2日金曜日。丹波橋駅前で近鉄京都線急行宮津行きを撮影して再びJR奈良線撮影に戻りました。朝一で撮影した陸橋に戻ってきました。8時12分頃205系NE406編成4両の普通城陽行きがやって来ました。前の記事はこちら↓『2026新春の近鉄京都線丹波橋付近で土休日朝にも運転される急行宮津行きを撮る【1/2】』2026年1月2日金曜日。京阪とJR奈良線を撮影して、近鉄丹波橋駅前の丹波橋第1踏切で近鉄京都線を撮影しました。7時52分頃22104F+30211Fビスタ…ameblo.jp

さて突然ですが、221系の編成についての備忘録です。昔の国鉄電車のほうが編成組むのは分かり易かったんですが、そうも言ってられないんで自分なりに纏めておきます。まず221系基本4両セットクモハ221＋モハ221＋サハ221＋クハ221の4両です。一番オーソドックスで模型でも製品化されている編成です。京都支所K21編成の場合。④クモハ221-60（京都駅で米原側の先頭車）4両編成で唯一パンタ付きの車両です。パンタが故障したら自走できなくなります。パンタが故障して走れなくなった

2026年1月2日金曜日。この日は2026年初撮りのため朝から丹波橋へ向かいました。移動前に茨木市駅で1312Fカービィ号が留置されていたので2026年一発目の撮影を行いました。このあとの準特急で京都河原町へ向かいました。京都河原町からは歩いて京阪の祇園四条に乗り換えて京阪で丹波橋へ向かいました。阪急は正月も土休日ダイヤですが、京阪は正月ダイヤのため朝から3000系急行出町柳行きがやって来ました。7時08分頃3002F8両の急行出町柳行きが出発していきました。7時25分頃8006F

2026年2月7日土曜日。この日は奈良県王寺町町制100周年の記念列車がJR西日本と近鉄の2社で運行されました。これを両撮りして、更にはJRの方の683系まほろば編成を使用する団臨を万葉まほろば線とJR奈良線で撮るという無茶な計画を立てました。まずは近鉄の方は田原本線短絡線でかぎろひ送り込みのみ撮影しました。こちらは本番を撮っているとJRの方が撮れないので、泣く泣く送り込みのみの撮影に留めました。田原本から八木西口へ移動して、八木西口からJR万葉まほろば線畝傍駅へと向かいました。計画では大福付

大阪駅地下ホーム大阪東線に乗る前に食糧調達です。いつもの大廻の旅では大阪は一筆書き行程終盤到達地なので、補給物資は質量とも充実ながら補給拠点には入れられませんが…梅田地下広場大スクリーン前では行列が…まさか万博最終日入場待ちへの猛者行列？地下ホームに来る関空特急も見慣れました。梅北地下ホーム開業時は万博に絡めて「未来が来る―っ！」という物珍しさでしたが、もう日常に溶け込んだようです。大阪東線普通久宝寺行大阪

みなさん、おはようございます。毎度ご乗車ありがとうございます。桜坂知弦です。さて、今回は、4月19日に大和路線にて撮影してきた特急まほろば安寧号の様子を載せていきたいと思います。221系快速奈良ゆきクハ221-62(NC609編成)撮影日：2025年04月19日撮影場所：柏原-高井田この日の撮影は、柏原-高井田の撮影地からスタートです。こちらの場所はちょうど、近鉄大阪線の安堂駅近くの交差点の近くです。この場所で、まず快速列車の奈良ゆきを撮影し

久しぶりの関西の２０５系ということで楽しみにしていたマイクロエースの奈良線仕様になった２０５系です。２０１系と２０７系の間の少数派で本線の普通でやってくるとちょっとうれしい車両でもありました。奈良線で最後の活躍をし、４両編成になったコンパクトな２０５系です。屋上ベンチレーター以外の前面窓などらよく見ないと分かりにくいですが、体質改善工事がされています。２２１系と並べて走らせたいところですが、販売店からパーツのミスの連絡がきてしまいました。マイクロエースといえば、京阪の車体印刷ミス、富士急のボ