215系

中央東線の有名お立ち台の一つでもある長坂カーブですが新たに柵が設置されたとの情報があったので様子を見てきました八ヶ岳をバックに撮影できるポイントですが今まであった柵の先に新たに柵が設置されていました（スマホにて撮影）下り甲斐駒バックに撮影できるポイントにも柵が設置されていました14Mあずさ14号踏み台を使用し今まであった柵の上から撮影回9592M215系ホリデー快速ビューやまなし号回送柵の増設によりローアングルからの撮影はできなくなってしまいました

前回のタペットカバーパッキン交換に引き続き、冷却水バイパスパイプの交換作業です。点検時、サブタンク内クーラント空、エンジン下部周り漏れ跡を発見。跡を辿っていくと、インテークマニホールド裏、バイパスパイプからの漏れを確認、交換となります。215系ハイラックスサーフ、200系ハイエースでは故障事例の多い箇所となるため、代替品へ取り替えとなります。先ずは冷却水を抜き、スロットルボデー、インテークマニホールドを外します。沢山のホース類、カプラー、ボルト等外す必要があります。元に戻すの際は付け

こんにちは、フーガです。↑415系1900番台(Wikipediaより引用)常磐線というと、今のイメージではe231系とe531系です。しかし、今から13年ほど前まではe501系、415系という電車も走っていました。そして、その415系には他とは似ても似つかない特徴を持った車両がいました。今回はその415系1900番台についてまとめます。↑415系鋼製車(Wikipediaより引用)①415系とは？415系は国鉄時代に設計された交直流電車で、1971年より製造が開始され、2007年に