185系

この日は通学の途中に185系の特急踊り子を新子安駅にて撮影していました。185系は首都圏では最後の国鉄型特急電車として，撮り鉄からも注目されています。以前185系の使われていた，高崎線特急の草津・水上は，既に651系に置き換わり(水上は臨時列車化)，185系の定期列車としての活躍の場は，東海道線系統の特急・ライナーのみとなりました。そんな東海道線の185系は，2020年の3月のダイヤ改正で，一部運用が257系に置き換わりましたが，未だに東海道線系統の看板列車として活躍しています。東京駅

ぐるっと回る前の秘境、堪能中。『2023.6.17臨時特急「谷川岳もぐら／ループ」で往く！185系と山と米に戯れる日帰り旅①』さて、乗ってちょうど1週間だな。6月3・4日と17・18日に、大宮〜越後湯沢間に臨時特急列車が運転された。列車名は、越後湯沢行きが「谷川岳もぐら」、大宮行きが…ameblo.jp『2023.6.17臨時特急「谷川岳もぐら／ループ」で往く！185系と山と米に戯れる日帰り旅②』6月17日10:37、臨時特急「谷川岳もぐら」号は、定刻通り大宮駅を発車した。『202

く皆さんこんにちは。今回は関東旅行の目的の一つであった列車特急185(いっぱーご)の乗車記録です。JR東日本が保有する185系は、2021年3月12日の特急踊り子号を最後に定期運用を終了しました。その後は団体列車や臨時列車等で活躍しています。その中でも特徴的な列車名なのは形式名そのままの今回ご紹介する「185」ではないでしょうか。運転区間は横浜ー伊東間です。中の人は2019年に東京へ行った際、251系スーパービュー踊り子の写真は撮ったものの、185系踊り子の写真は撮れておらず、後

おはようございます。本日は過去の乗車レポートからの写真を投稿致しております。こちらは189系電車の車内。昼行特急の他にも、夜行列車として急行アルプス、急行妙高、さらにムーンライト信州で活躍した実績がありました。その時、確か室内灯の減光があったと記憶しています。自由席は消灯せず、指定席は減光し、グリーン席は客室内のみ完全消灯であったと思います。そこで気になったのが、こちらの373系。ムーンライトながら号として走っていた頃、客室の減光はあったのでしょうか。当店

土曜日、185系の団体列車が2本あるのを知り、夕方16時台に新しい撮影場所で1本だけ撮影しました。熊谷市内を北上する185系Ｃ7編成+6両。10両編成でした。もうすぐいなくなる185系チャンスがあればまた撮影したいです！！以上

5日の機関車撮影会の続きです。ちょいと高速に乗って栃木県へ。14:15頃、小山駅に到着！あまり来る事が無かった小山駅の西口です。ホームへ入場。閉店してしまったきそば屋さん。ここで食べたかったなぁ～。14:27頃、EH500-15号機+タキ12B8072レ郡山（タ）-川崎（貨）行き。14:31頃、211系A30編成回447M。小山駅9番線には両毛線の車両も入線します。たぶん、あしかが大藤まつり号もここを通ります。14:48頃、EF65-2083

１０月１３日（木）平日休みを利用して、『ひとりでぷら〜っとお散歩鉄』に行ってきたときのお話ですいつも『ひとりでぷら〜っとお散歩鉄』の参考にしてるのは、こちら少し古い本なので、もう走ってない車両なんかもありますがお散歩する道は大幅に変わってることもないので参考にしてます第１弾は東京ゲートブリッジを歩いて渡りhttp://ameblo.jp/odekopy5510/entry-12136499616.html第２弾は小名木川へ「で～てん」追っかけhttp://am

編成写真は皆さんにお任せして2024/04/27撮影私は「変性写真」をあしかが大藤吉川美南号、あかねちゃんポイントで。185系、畦道を走るDaddyI'mfaster矢車草と水鏡。211系ファンの人にはたまらない季節、臨時を含め次々にやって来ます。あしかが大藤大船号。

定期運用引退から、早いもので2年。『2021.5.5臨時快速あしかが大藤まつり号の旅①』2021年ゴールデンウィーク。さまざまに悶々とする事柄はあるにはあったが、そうなる以前から立てていた計画があった。臨時快速「あしかが大藤まつり」号への乗車だ。…ameblo.jp『鎌倉あじさい号、あちこちで撮る週末』先週5日の土曜日から6月20日まで、青梅〜鎌倉間に臨時快速列車「鎌倉あじさい号」が、青梅線と南武線・武蔵野貨物線を経由して土日のみ計6日間運行されている。近年…ameblo.jp『2021

↑ブログネタですが自分の時はお決まりの日光への修学旅行だったと思いますが貸切バスでしたね！2018年5月頃の某大宮の工場イベントで修学旅行表示の１８５系２編成の１８５系前の編成は空で東大宮への回送かな？と思いましたが中の小学生らしき乗客が元気いっぱいに手を振っています（笑）こちらも手を振り返して羨ましかったです。東北本線だから日光駅までの修学旅行電車だったみたいです。有料ツアーで良いから乗ってみたい列車でした。そういえば…てっぱく前の広場にも修学旅行

春の臨時列車が発表されました。個人的な注目ポイントを挙げたいと思います。2024年春の臨時列車の運転についてwww.jreast.co.jp下記ブログで停車時刻なども記載しています。『JR東日本臨時列車情報(GW[4/26]～6月)』GoogleSearchConsoleによると、当ブログに臨時列車情報を求めている方が多いようなので特集します。※とりあえず関東圏のみです。(※北関東のみ…ameblo.jp1,E657系東海道線乗り入れ再び特急水戸偕楽園平塚号

奇跡の復活！185系2021年3月ダイヤ改正で特急「踊り子」の定期運用から撤退した「最後の国鉄特急電車」185系。その後は2021年7月3・4日運行の快速「谷川岳山開き号」を最後に一般臨時列車からも撤退、現在では鉄道ファン向けの団体臨時列車としてのみ使用されています。廃車も進行し、近いうちに全廃のときがやってくる………と思いきや。「草津」「あかぎ」「スワローあかぎ」に運用されていた651系の2023年3月ダイヤ改正での引退、そしてそれに伴い本来「波動用(臨時列車用)」だったE2

サフィール踊り子に乗るために伊豆まで行ってきたのですが、東海道線にはいつもと違う列車が走っていました。『E261系サフィール踊り子に乗ってみた①』JR東日本E261系サフィール踊り子とは2020年3月に伊豆の新たな観光特急として運転を開始したのがE261系サフィール踊り子です。形式から見るとス…ameblo.jp1つ目は185系です。伊東駅に留置されていました。特急踊り子は全てE257系に置き換えられましたが、いつもと違うというよりも伊豆半島ではこちらの方が見慣れてい

みなさんこんにちは。トレ旅です。みなさん、国鉄型特急って知っていますか！？今のJRの前身は国鉄という国営鉄道だったのです。その国鉄時代に生まれた特急電車を「国鉄型特急」といいます。有名なやつは、273系によって数が減ってきた381系、あとは、特急踊り子で使われた185系でしょう。381系は「さんぱーいち」と、185系は「いっぱーご」と、それぞれ親しまれてきました。その中でも、185系は2021年3月13日で特急「踊り子」としての定期運行を終えました。しかし、その後新幹線リレー号や、谷

今日は、クラブツーリズム主催の『185系貸切団体臨時列車で行く！ゴールデンウィークに日帰りで楽しむ横川・鉄道文化むら』を撮影して来ました。団体臨時列車185系Ｂ６編成下りの普通に被ってしまいましたバックショットもう一枚以上です。ご覧いただきありがとうございます。

修善寺駅から、とんぼ返りして無事にドクターイエローのぞみ検測下りを撮影して東海道本線の1番線ホームへ。13時01分着、修善寺発→東京行きの特急踊り子の到着を待ちます。赤丸の謎は…赤線を良く見ると、ホームが真っ直ぐでは無いのが分かります。伊豆箱根鉄道駿豆線から、東海道本線三島駅ホームに特急踊り子が入線します。秘密は、特急踊り子の車体がホームに干渉しないようになっています。修善寺発→東京行き特急踊り子106号三島駅南口駐車場から撮影。特急踊り子185系1981年に運行開始。特急

（ありあけのハーバー～♪）今でもTV-CMのフレーズが蘇る「ありあけのハーバー」と言えば横浜のお土産に好評洋菓子「横濱ハーバーワールド」|株式会社ありあけ(harbour-world.jp)横浜土産を代表するお菓子として知られてるが現在の(株)ありあけさんは復活した会社だったのですハーバーヒストリー|横浜のお土産に好評洋菓子「横濱ハーバーワールド」|株式会社ありあけ(harbour-world.jp)（ありあけさんは負の歴史もちゃんと伝えてる点好感持て

碓氷峠ネタつながりでザンゲ岩からの写真を一枚、、、ザンゲ岩で一夜を明かしシュプールレインボー信越撮影後早朝の峠を下りてきたのは新前橋の185系７連で組成された「快速信州リレー」、、、信州側から吹き付ける風は肌を刺すように冷たかった中、待った甲斐がありました！朝日を浴びてＥＦロクサンの解放を待つ姿は神々しささえ覚えました。信州リレー号は早朝の長野駅を5時25分に発つ高崎止まりの快速列車で上り一番の特急「あさま」より約1時間前を走り高崎駅に７時３２分に到着

国鉄時代から現在のJR貨物に至るまで、客車や貨物を牽引してきた機関車の長寿比べ！2022年1月29日、JR東日本品川駅構内の車両基地で撮影会「往年の名機、一堂に会す」が開催されました。撮影会では、高崎車両センター所属のEF65-501、吹田機関区所属のEF66-27、田端運転所所属のEF65-1115、大宮総合車両センター所属の185系OM08編成が並べられました。ヘッドマークも何度か取り替えられ、撮影が楽しめました。EF66-27の製造年は昭和48（1973）年で、８月15日に下関運転

ご覧くださりありがとうございます本日は日本で唯一の定期運用がある国鉄型電車特急381系やくもに乗車していきたいと思います今回乗車するのは381系元くろしお車です元くろしお車の事を元日根野車と呼んでいる部分があります以前くろしおで使われていた381系は日根野という場所にある車庫にあったため呼び方が混ざってますがご了承ください元くろしお車は混雑期増結時に使用される車両となっています今回は元くろしお仕様の車両に乗っていきたいと思います381系くろしおには乗車した事があったのですこし懐かし

１０月１３日（木）平日休みのお散歩つづきです次の目的地はここでした『東北回送線第三下田端踏切』かつては北斗星やカシオペアも、田端車両基地からお客様の待つ上野駅に向かっていた回送線の踏切です。いまでも普通に使われていますが、以前のような賑わいはなくなっちゃったんでしょうかこちらが上野方面。昨日１８５系上毛三山カラーがいた方が田端方面１８５系を近くで見たいので、田端方面に向かいますおお～～～！EF651115お昼寝中に失礼しま～す

水曜は夜通し勤務で、昼は雨で厄介と思いながら外作業し、夜も変に雨が厄介と思いながらも何とかなりました。そして昨日の朝に帰ったあと、夜通し続きで身体が死んでたので昼頃に「花咲の湯」に行ってリフレッシュしたり、午後は「有吉の壁」・「笑コラ」を消化したあとの今日は休みでした。金曜で休みになったのは先月29日のしな鉄旅以来で、それまでずっと出勤してたのが個人的にびっくりでした。地元を9時台後半に出る列車で大宮に向かい、「サフィール踊り子1号」の送込回送を記録してから駅ナカの書店に入ったものの、すぐ