183系

販売店に「シュプール白馬を２個にしてもらいたい」と連絡したところ、「HM取り寄せて送付します」という回答が来たので（送料考えれば一番合理的とは思います）検査再開します。にほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません（←この製品なんで1000番台の一族のクハが0番台扱いやねん…とツッコミを入れたくはなるのですが、まぁそこは他の混結セットのように「TOMIX97640国鉄183-0・183-1000系特急電車(クハ183-1500)基本セットB」などと全部入りにすると、ただでさ

前回投稿のTNカプラーの新旧対応パーツリストで顔を出していたJR西日本カラーの183系「まいづる」・「たんば」ですが、私のブログでは初登場でしたので改めて詳細を記載します。TOMIX製の特急「まいづる」（左側の3両）と、特急「たんば」（右側の4両）です。実車でJR西日本の183系特急電車は、交直両用の485系を直流電化された山陰線・福知山線・舞鶴線で直流専用車として運用するために使用された車両です。七尾線の直流電化に伴い、交流電化の北陸線から直通するための交直両用電車が必要になり、直

菜の花と列車を一緒に撮影写真の列車は185形気動車「九州横断特急」こちらは「特急あそぼーい号」通過時に少し天気が暗くなってしまいました撮影場所の近くにソフトクリームとクレープのお店があり、列車待ちの間にソフトクリームを購入しました

投稿頻度の低迷が続いていますが、自治会活動が一段落した5月GW頃から目の調子が悪くなり、治療を続けていました。漸く日常生活に支障ないレベルにまで回復してきたので、久々に加工作業をしてみました。福知山線の183系特急「北近畿」（品番92708）の入線整備は、前回までに以下の整備が済みました。(1)外観の整備：①特急マークの装着、②北近畿のヘッドマーク貼付け。(2)機能の向上：①ダミーカプラーをTNカプラーに交換、②先頭車台車を新集電方式に交換。今回は、前回の最後で作業断