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RDX達…紆余曲折ですが〜ノーマル風なRDXの時は比較用でバッチリ機能してましたね〜やはりAアーム化がどえらい変化を生んで基準車が部分的に超えたからかな？で、ちょいと迷走ですがAアームはフロント周りも仕様が違うので別枠で捉えます😃さて、本題のアルミサーボホーン投入ですがプラと比べてみたら長さが1ミリ違ってましたあと、玉の所に1.5ミリカラーを挟んでますがそもそもノーマル樹脂とアルミでは厚みが違ってましたという事で樹脂プラス1.5ミリカラーだった事を考慮して同寸にするなら3ミリと

なんだか満足してないリア周りノーマル風RDXとReveDオプション盛りRDXを比較してみるかなと思います…今更だね💧リア脚はReveDオプション盛りがよく上がります😀なんでだろう？？？さて本題へ基本的な違いは？そして材質のカーボンとか樹脂では無くて①ロアアームが42ミリとノーマル長の45ミリ②サスマウントが9番とノーマル長にした7番③ダンパーがヨコモのビックボアとトップラインのTRFタイプオプション盛りRDXのダンパートップはヨコモタイプの玉に1ミリカラーノーマル風RDX