ｾﾙﾓｰﾀｰ

グロープラグのフューズ交換でしたいやーーこれを交換するには、ボックスをバラバラにしなければします(´;ω;｀)新品は銅メッキかなーー８０アンペアだから、これは良いんじゃない１０ｍｍと8ｍｍ２つボルトリレーOKグロープラグOK早ーーいちにーで、グロープラグのランプOKあとはセルモーターがいれば終わりになります・・・

まいどおおき！今日はアクシスＺセルが回らないとSOS。キックが無いのでエンジンを掛けるコトが出来ないのでとりあえず引き上げに出発。ここ1週間ほどセルの回転が重くバッテリー上がりの様な症状が出てたがエンジン始動すれば何事も無く走ってて今回はカチカチ鳴るだけでまったくセルが回らなくなったと。毎日通勤メインで7年目。オドは5300キロだが過去にメーターリコールで交換されてて旧距離は11095キロ。トータル約16400キロの車輛。バ

まいどおおきに！今回はスズキのインパルス400強化ハーネスの取り付け。32年前のキャブ車なので配線も固くなり電気の流れも悪くなってる。本来なら新品ハーネスに交換するのが確実なのだがすべて廃盤になって入手困難せめて始動性を少しでも強化しようとプラス側を引き直す。世の中に出回ってるハーネスはパッと見はどれも同じに見えるが外径は同じ太さでも中の線が細かったり材質が違ったりする。使う材質によって価格も安い物から高い物までバラバラ。うちで取り扱うのはイイやつ（笑

さあて台風が通過した朝まだ風が吹いていてガレージで作業するのに暑くなさそうよし、セルモーターの交換するぞガレージにハンターカブを持って行き外装取り外しを開始過去に2回くらい外装を外した事があるがアホな私が覚えている訳がなく六角レンチ、10mmボルト、ピン型、プラスネジにスライドや、グロメット、引っ掛け、押し込みといつもながら、外す時は悩みながらの作業なんで時間がかかります。（覚えておけよって事ですが）センターキ

始動しなくなった、90-9Dを台車に乗せて搬入これで270kgもあります先日、エンジン廻りを洗っていますが、ピンポイントで洗っているのでショートは考えられず、まずはセルモーターの点検。キーを回しても、カチッと音はしますがセルが回らない。テスターで電流を測ると、マグネットからセルに行く電流が流れないセルをエンジンから外して、単体の点検ではマグネットに電流を流すとセルは正常に回る…多分、配線の接続不良では無いかと…入庫時、DIYで接続されていた配線が何か所かどこかでショー

せっかくセルが付いているエンジンをつけたのでメインハーネスにセル用の配線を追加して配線していきます。純正配線図↓まず、メインハーネスにはセルの配線が入ってないのでハンドルのスイッチから、セルまで配線を通します。配線は0.5sq緑がアース（ホームセンターで購入）黄色赤線がセル住友電装AVS0.5f（1m）黄色・赤ストライプ/AVS05f-YERD2025/05/19165円×2配線を通すのに針金を通します。針金につけてライトの中から通して出します

まずはセルモータの逝かれたバーグマンからやります、かなりばらすので面倒ですよ。シート外してバーグマンあるあるでフレームが緩んでしまってシートが閉まらない症状が出ていますカウル割れてます、センタースタンドでバイク止めるとシート閉めにくいですがサイドスタンドでバイク止めるとフレームがやや戻ってシート閉めやすくなります。分解分解スロットルボディ外さないとアカンですついでに洗浄しておきます。外したセルモーターです直接電気流しても動きません。今回

本日のお仕事は…三菱のeKワゴンになります。H82Wと言われる純三菱車です。セルモーターの回りが非常に悪いとの事です。バッテリーは交換済みですが、症状は変わらずのようです。20万キロが近づいてきてますので、セルモーターとキースイッチの交換をご依頼されました。（特に診断してません、部品支給でした。）まずはキースイッチを交換してみます。コラムカバーを外して簡単に交換できました。しかしセルモーターの回り具合に変化なしです。（これはハズレ…予防整備だと思います。）続

おはようございます告知が遅くなりましたが2026年ヤマハカレンダー入荷しましたさっそく12月までめくってみました！今年も良い出来です✨❗️ラストの12月はやはりエースクアルタラロV4エンジンの開発も進んでるようなので！来シーズンは大いに期待できそうです😉日曜日にはノン様が自分のマシンの進行具合を確かめにやってきまして毎年のルーティンである“2部”をご購入くださいました😊いつもありがとうございます！定価2,100円のところ半額以下の1,000円（税込）にて販売してま

OUTDOナトリウムイオンバッテリーNaCRX14Pro最近話題のナトリウムイオンバッテリーに手を出してみました。メーカーは中国のOUTDOで製品名はNaCRX14Pro。日本では2025年7月にMakuakeから先行予約での販売開始がされて以降，今年に入って2りんかんなどの店頭取り扱いも開始されています。開封した図。OUTDOナトリウムイオンバッテリーは，BMWMotorradWorldSBKTeamが公式採用しており，外箱にはMロゴなども印字されています。Na

今日は朝から1日曇り空でしたが、比較的暖かい感じで御座いました。定休日の昨日もかなり暖かかったんですが、どうやら明日くらいから、寒気が流れ込んできて、一気に冷え込んで来てしまうみたいですね～～。先週末に息子のインフルエンザが発覚して、色々とバタバタしておりましたが、とりあえずお陰様ですっかり元気になってくれました。今日は先日ハンドル交換を行っていたCBXの、セルモーター廻りの作業です。CBX系は結構セルモーターからの異音などが出やすいタイプでもありますね。セルモー

おはようございます♪しばらく前に買ったＣＢ２２３Ｓのバッテリーをやっと交換しました🆕🔋先々週に乗る時にバッテリーを交換するの面倒なので、充電したらまだセルモーターは回りますので、横着して交換せずに乗りました。そして日曜日に仕事が終わってから作業に取りかかりました🔧まずは古いバッテリーを取り外します。元々のはＴＡＩＷＡＮ・ＹＵＡＳＡ製で、取り外すのはネジを２つ外すだけなのでとても簡単です👌しかし取り付けはネジを２つ付けるだけなんですけど、元のネジでは合わずに付属のネジを使うんですけど、

旧型ロケット3の「電圧降下によるセル遮断」を完全無効化！スターターパワーMOD（StarterPowerMod）の配線手順を徹底解説旧型Rocket3オーナーにとって、冬場の冷間始動やバッテリーが少し弱ったときの「セルが途中で止まる」現象は非常にストレスですよね。海外のR3Ownersコミュニティで長年愛用されている「スターターパワーMOD」は、ECUの過剰な電圧監視・遮断制御を完全にバイパスする信頼性の高い改造です。セルボタンを押した瞬間から、バッテリーのフルパワーを直接スターターモ

愛車アーリーショベルには、面倒な操作がたくさんです。(*´ω｀*)アーリーショベルが納車されて、間も無く一年が経とうとしています。愛車アーリーには、一見すると面倒な操作を要するところが、たくさんあります。まず、セルモーターがありません。セルモーターが無いので、スカスカしています。次、デストリビューター（以下デスビ）。

今売ればヒットしそうなバイクですこの車種の持病、セルの空回り動画ですhttps://youtu.be/dM5IiFxzY3s?si=3BN1hLMbc0oWU4Xs本来なら、手前の歯車が奥に見える歯車と噛み合います削れて光ってますこの歯車も削れて光ってます念のためセルモーターと噛み合う歯車は削れていませんネット情報でまもうぶぶんを削るとあったので、0.5mm削りました噛み合うようになった動画ですhttps://youtu.be/gk4y4Sru

何だか今日は初めての経験をする為の初めの一歩を踏み出した。。。「僕」の事では無くて「子供達」の事でして。。今度遠足で電車乗るのでPASMOなんぞ作りに行って来たよ。・・遠足は「娘chan」なんだけど何と無く「息子chan」の分も作っておいた自分で持って無いからお客さんに使い方良く聞いたのは知られざる事実だwそんな「お客さん」の「78エルカミーノ」。。自宅前にちょいと置いたらそこでセルモーターが永眠したらしく。。キーをカチカチしても本体コンコンしてもお不動さん。。しかも

2026年3月22日（日）晴れ気温10℃今日はセルモーターのマグネットケースに手を入れます。本来はここまでやる予定ではありませんでしたが、時間に余裕が出来たので、外観磨き（足つけ）から防錆処理まで進めることにしました。今回は仕上げを追い込みすぎるのではなく、プラサフ塗装へ進むための下地作りを意識して進めていきます。【画像1】まずは保管していた部品を取り出し、今日の作業内容を確認。今回は仕上げ優先ではなく、次工程へ進むための下地作りという位置づけです。【画像2】今回使用する主な

今日は一日寒かったですね～～。気温も上がらずに曇り空で、ロンTでも少し寒かったです。そろそろ衣替えの時期ですかね～～？？今日は日本初の女性の総理大臣が誕生しましたね！！維新との連立でどうなっていくかが大切な気がします。さて、今日はこちらのGT550の作業ですが、試乗した際に、3000～4000回転付近にバラつきが有ったので、キャブのジェットなどの番手等を確認して行きます。また試乗を行ったので、一度ギアオイルも交換して置きます。先日新しいオイルを入れてはい

今日は朝から曇り空で、一日中蒸し暑かったですね～！気温的には30度位でしたが、やはり湿度が高いと、ジメジメしていて、余計暑く感じます。今週の月曜の定休日に、ふと地元のリサイクルショップに行ったんですが、そこでついつい衝動買いが・・・・先日CB750K1と同様のナガノ製の当時のプラモデル買っちゃいました！！僕も今乗っているZ1Rの1型が有ったので、ソッコーで買っちゃいました。ナガノのZ1Rは、有る事は知っていたんですが、ほとんど見た事無かったので、ある意味ラッキーだったのかもし

こんにちは、keiです最近は首筋の痛みと左手の痛みが酷くて辛い(´；ω；｀)さて去年からセルモーターが逝きかけていて不安要素しか無くて乗れなかったZ250ですが‼️年末に中古のセルモーターを(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!交換しなきゃな〜と思いつつ寒いんでサボってましたが*🥶💨*やっと交換´Д`)ﾔｯﾄ‥届いて直ぐバッテリー直で動作確認した所問題無く回ってるんで外した方をオーバーホールして中古をそのまま付ける事に😂てか何かと干渉してすんなりいかない､､､まずはタンク下のスイッチっぽい

皆さん、こんにちは！✨ボルボ・プジョー専門店「ラポルテ（Raport）」です！🚗🔧いつもブログを読んでいただき、ありがとうございます😊さて！本日は、プジョーのRCZや308、308SW、208、3008などのオーナー様から最近ご相談が激増している「謎の電源系トラブル」をご紹介します！「キーを回しても（ボタンを押しても）『カチッ』と音がするだけでセルが回らない…」「バッテリーを新品に交換したばかりなのに、突然エンジンがかからなくなった…」「メーターや電装品が怪しい挙動をして、