ｗ650

GWのキャンプツーリングの後片付けとZ650の洗車＆チェーンのメンテを行っている時にチェーンが伸びているように見えたけど「ま、来週だな」と宿題にしていたのでやる事にしました。取説にある「20mm~30mm」を基準にアクスル緩めて、左右のアジャスターで調整します。一番緩んでいる所で40mmを超えてました(´-∀-｀；)チェーンを回して一番詰まる所で20mmくらいにして広いところは30mm以上になる所調整します。全部の位置で同じ値になる事は無いですね。チェーンの伸びと言うかピン穴は均等には

モトジムカーナの大会で「関東事務茶屋」（かんとうじむちゃやはい）という大会がありますガチ勢だけではなく、初心者も参加しやすいルール設定で、気軽に参加できる楽しいイベントなのですが、この大会では「借り物クラス」というクラスがあります名称の通り、大会に参加する人がついでに人のバイク借りて走っちゃおう、というコンセプトセカンドバイクをトランポに積んで、走る人もいますが（借り物なのかという疑問はさておき）2つのクラスで走るので走行本数が通常の倍になり、その分大会も楽しめます普段は

寒くなってきました本当に短い秋だった様納車後ほとんど毎週走ってます三連休の最終日、蕎麦喰いたいって思いで１１時前、暖かくなったのを見計らって家を出発目指すはつくばの"蕎麦蔵めぐみ"土浦北迄常磐道、そしてフルーツラインからの到着は１１時５０分あれ?駐車場には出て行く車が１台だけまさかの臨時休業貼り紙には店主の体調不良で先々週くらいからの休業らしい事が４度目の来店ですがいただけたのは過去一度だけまた来ますワ蕎麦は勿論、かやくごはんも絶対喰う〜店主さん、待っており

前回はエマールでていねいに手洗いして、すすいで脱水したところまで、でした。カドヤのレザーミルクという保革剤を、布に取って革が生乾きの状態で全体に擦り込みます。その後５日間陰干しし、その間さらに３回オイルを塗って完成です。どーです！汚れが落ちてツヤも戻って柔らかくなりましたよ。洗濯前。洗濯後。濡れてる状態の時に型をしっかり付けたんで、型崩れが直りました。内張もキレイ、エマールのイイ匂いがします。

気温が３月並みに上昇するってよ久々に下忍ことKawasakiNinja250でツーリングAM８時まず走り出して何を感じているかというと…気温は３℃寒い道中メーターのバッテリーランプが点灯朝一バッテリーが弱った感じは無かったがなんじゃろうね～とりあえず体が冷えたので資さんうどんで朝定食(肉うどん)おでんの椎茸も食べるよね～AM９時某コンビニでW650氏と合流男カワサキ２台で山陽自動車道を走りカキオコの聖地を目指しますまず

お正月❣️1/1.2で従姉妹家族と叔母私の５人で毎年恒例の温泉旅行〜今年は福島ではなく栃木、鬼怒川にしました。足の悪い叔母が去年雪道辛そうだったので近場にしました。ゆっくり遅めに出発して日光のチーズガーデンへお土産買って遅めのランチその後は温泉目指しお宿へ直行です。足が悪くても孫と一緒ならスタスタ歩く。。。\(//∇//)\ちなみに↑↑髪白いのうちの母髪赤いの叔母ふたりともちびっ

先日、名西Kにオイル交換、クラッチワイヤー交換に行って来ました。オイル交換は昨年３月車検以来の交換。(オイル：EPLPLO300添加剤：EPL-500）最近は、乗る時間がなくて１年で3,000㎞も走りませんクラッチワイヤーは2016年に交換したので９年振り。アクセルワイヤーに至っては18年替えていません交換したクラッチワイヤーもまだ使えるので持っていてくださいとのこと…純正品の品の良さがわかります♪クラッチワイヤーを交換するにはカバーを外します。スポロケット

カワサキWシリーズの特徴的な部分の「ベベルギヤ」（正確にはわずかオフセットしているので、「ハイポイドギア」と呼ぶのでしょうが、カワサキがベベルギヤとしているので、そう呼びましょう）整備や調整にはちゃんとした知識が必要ですね。サービスマニュアルからでは理解が困難な構造的な事や感覚的な事など、独特のシステムです。カムシャフト側、ドライブギヤが破損しています。エンジンオイル量の不足や、長すぎるアイドリングでの暖気・・・などで、ギヤを保持しているベアリングへのオイル供給量が不足し、

旧車は開放式バッテリーでしたね。始業前点検でバッテリー液の液面の点検がありました。足らなかったら補充するとか。それから時代が変わってバッテリー液はバッテリー内を循環するようになって液が減らなくなりました。ε-(´∀｀*)ﾎｯいわゆるメインテナンスフリーバッテリーの登場です。バッテリー液が充填されてフタで密閉されるので横倒しに搭載しても液が漏れません。もちろんバッテリー液の補充もいらなきゃ点検も不要ですよ。しかし、シールドバッテリー

これまで色々オイルを試してみましたせっかくなので軽く感想などテンプレですが個人の感想ですあしからず～・テイトーPremium10w-40国産ブランド？なのかな？安いのに100%化学合成油3980円くらいだったのが昨今の値上がりでちょっと高くなってますね､､､それでもこの性能なら安いですけどね全体的にサラサラしてる感じかな〜夏場は油温がゴリゴリあがり、ヒートしやすい気がします劣化もちょっと早いイメージですマメに交換するなら良いかもTEITO