ｖｔｒ250

予定が一切ない平日の休日。天気は良いが、バイクには乗れない😅この時期の幹線道路には凍結防止剤が路面を覆う😅うーむ🤔散髪に行くか？贅沢してマッサージでも受けに行くか？快活●ラブに行くか？廃墟や廃村に行きたいが、この時期は雪で埋もれてロクなことがないだろう（笑）とりあえずラーメンでも食べに行こう😁🚗🚗🚗富山市新金代の住宅街に佇む三華さん。多分、老舗である。存在は以前から知っていたが、なんとなく敬遠していた。勝手なイメージだがクオリティーと価格が…。論より証拠。かなり暇

さて。約23年間乗ったVTR250。ちょっと離れて見たら。新車ですか？って聞かれる程に。綺麗にして乗ってました。先の記事でも書きましたが。個人的モットーは。「乗ったら、乗る前よりも綺麗にする」です。なので。乗った後に何もせずに格納する・・・ってことはありません。汚れは。放っておくと堆積して。取れない汚れや錆に変化していきます。なので。ケミカルですぐに取っておくのが綺麗にするコツです。

買い取りメンテ中のVTR250。第３回目のブログは、ウィンカー編です。VTR250のウィンカーは、結構共通車種の多い大型のタイプが付いています。リッターマシンみたいに、威風堂々としたバイクならまだしも、250で、しかもＶツインで車幅も狭いVTRでは、デカすぎる印象。Amazonで小型のLEDウィンカーに変更します。加えて、シーケンシャル点灯は嫌いなので、通常点灯のウィンカーを選びました。２個１袋で￥749これを２袋品物が来て、取り付けてみて、「しまった

厚木市にある、山岡家さんへ夫君とツーリングしました。うんめぇ〜(・∀・)♪

年に一度の志賀草津雪の回廊ツーリング午前７時高坂Pを出発上信越道を爆走し、道の駅みょうぎで休憩CFJのお二人と誰かと走るのは今年初だ碓氷峠のめがね橋桜？残雪雪壁に着高さはまあまあ・・・触ると新雪感あった長野と群馬の県境戻る恒例のみのりでてんぷらそば大盛りと菜飯を食すかなりお腹いっぱい帰路は碓氷軽井沢から高速乗って横川Pで休憩走行距離総走行距離４００ｋｍオーバーだからかヤエーが９回もあった

去年から同型のVTR250乗りの方とツーリングに行くことが増えましてーその方はデジタルセグ表示のタコメーター使っていたんです自分はと言うとVTRちゃんを購入してからすぐデイトナの電気式タコメーターを取り付けていたんですけどねー壊れちゃったんですそれ以降買い替えていなかったんですというより必要ないんですよねー大体エンジンの回転数上いっぱいまで使う走り方なんてそうそうしませんからねーまあでもたまーに回してエンジンが唸っているけどコレってどのくらいの回転数なのかって

EFFEXイージーフィットバーなかなか時間が無くバタバタしながらVTR250のハンドルバーを交換した💦純正は若干遠く、バーエンドも外れないし以前からちょっと不満だった💦30分もあれば交換できると思ってたが、グリップを外すのに時間がかかり気付いたら小一時間経過してた💦このグリップ安かったしちょっと気に言ってたんだよなぁ…新しいグリップも買ってたのでカッターで切れ目を入れるも両端のアルミのリングのとこがガッチリくっついててパーツクリーナーを吹いて何度かグリグリして…時間がかかった誰

さて。レッドバロンと言えば。中古車在庫の検索方法が独特で。自社イントラパソコンのみでの管理で。社員しかそれを検索できないので。客は気になる車種やカラーリングなどを伝えて探してもらうというのが定石でした。しかし。それも少しずつ変わってきているようで。最近では一部の個体をGoobikeに掲載しています。それでも。在庫店は分からないという摩訶不思議掲載ではありますが。。。そんな中で。Googleのオススメ記事に県内の在庫が掲載

さて。現在、GSX250Rを所有しているんですが。以前にも250ccフルカウルを所有していました。それが。こちら。CBR250Rのレプソルカラー。これは。欲しくて欲しくて。大阪のお店に在庫している新車を購入しました。当初は最高に幸せな日々を過ごしてましたが。あることで。暗転します。。。それが。タンクの給油口付近の錆の発生。。。これ、ね。生産国であったタイでの洪水の影響でした。なんと。タイで洪

KMA午後練習で(正確には練習に行く途中で)壊れたブーツ。元々中古で８５００円ほどで買ったガエルネの修理をする。手抜きでソールが剥がれて浮き上がった所だけに接着剤を流すと言う、ほんと手抜きの修理をしたせいですぐに剥がれました。仕方ないので、ソール修理の基本に立ち返り、全部剥がします。そしたらブーツの内部にも水が入り、接着剤が劣化してました。今回使うのは、アマゾンのセールで買ったゴム用の接着剤です。今回初めて使いますが、いつものボンド系接着剤は止めました。

微妙な天気予報の平日の休日。バイクに乗らないわけにはいかない。北陸のバイクシーズンはなんだかんだで短い。梅雨、猛暑、冬、雪と。昨年は事故で3ヶ月を無駄にした😆🏍️🏍️🏍️出勤する妻を見送り8時30分頃出発！1時間チョイでいつものリンリン。バイクが一台もないリンリン😅いちごオレカルピス↓珍しいのを見ると買いたくなる😁が、結果は良くないことが多い😛しいたけ↓お土産に買っていこう😁🏍️🏍️🏍️ここからはいつもと違うルート↓R360を天生峠方面へ行かず、県道75号。そし

ヘッドライト：JVB製タンクカバー：A-TECH製タンクパッドタイプRテールカウル：ホンダ純正他車種流用サイドカバー：ワンオフウインカー：KEDO製シート：サドルマン製タンクキャップ：リゾマ製テールランプ：ワンオフアンダーカウル：才谷屋製VTR250用アンダーカウルマフラー：サイレンサーLCI製、フロントエキパイ無限製、リアエキパイヤマモト製のサンコイチ

Yahoo!オークション-kat********さんの出品リスト福岡からこんにちは★質問は終了日前日までに(ＡＭ９時半～１8時)。終了当日の質問には返答不可です★古物商許可証：909990036299号（福岡県公安委員会）★バイク配送はBasになります、直接引き取りも対応できます。auctions.yahoo.co.jp

先回ちょっと走って見て、全然小回りが出来ません、フロントが浮いてる気がします。そこで、PCの中のバイク屋さん（ヤフオク）でフロントフォーク一式買って眺めてみました。ちょっと、思いっきり違うものが組まれてました。ｗヤフオクの闇って奴ですか？まぁどっちもヤフオクなので仕方ないですかたぶん事故ってインナーだけ交換したんでしょう。ですが三つ又も何か問題が出るかよく確認する必要が出てきました。実際に走ると色んな事が分かるので、大事です。各種ネジが固着してて大変でした。なんだかんだで、今回新

予定は未定ですが、今年のキャンプツーリングに備え薪割りを開始。従来からの廃材に加え、庭の植木を伐採して薪の元は確保しました。地道に割ってキャンプツーリングに使う焚火用の薪を作って行きます。左端が割って乾燥させた廃材で、赤い部分２列が今回の薪割りの対象。薪割りの前に道具類を手入れします。薪割台と刃物等の手入れをします。まずは薪割り台の作成です。切った桜の丸太を、衝撃を分散させる為に、厚めの板の上に固定します。固定と言っても丸太と板をビスで止めただけなの