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さて。VTR250と言えば。初心者にオススメ！と、よく言われますね。軽いし。パワー感は穏やかだし。足つきは良いし。維持費は安いし。長所の多いモデルです。そんなVTR250ですが。意外にも。ベテランからの熱い支持もあります。ジムカーナをする人たちとか。バイク便の人たち。頑丈だし。意外にも高回転域のパワーはあるし。最小回転半径も小さいので。小回りも利くし。メリットが多いですね。
さて。現在、GSX250Rを所有しているんですが。以前にも250ccフルカウルを所有していました。それが。こちら。CBR250Rのレプソルカラー。これは。欲しくて欲しくて。大阪のお店に在庫している新車を購入しました。当初は最高に幸せな日々を過ごしてましたが。あることで。暗転します。。。それが。タンクの給油口付近の錆の発生。。。これ、ね。生産国であったタイでの洪水の影響でした。なんと。タイで洪
さて。以前はVTR250に乗ってまして。リアキャリアを装着して。リアボックスを着けてました。これ、ね。ツーリングへ行くなら超絶便利装備でした。VTR250と同時にかつて乗っていたのが。バンディット1250F。こちらは。フルパニアを装着してました。最強の積載性。・・・とは言え。車重を含めて。重かった。。。で。色々なバイクに乗ってきて。フルパニアのバイクにも乗ってきて。行きついた個人
とある平日の夜。仕事を終え21時30分頃。たまにはラーメンでも食べて帰るかと…🤔久しぶりのワンチャンラーメンさん！入店を躊躇させる店構え（笑）メニュー↓さすがに値上げした様子。以前はどちらかと言うと、安い価格設定だった。さて、、、。いつもは、仕事が終わると真っ直ぐに帰宅するキングカズさん。今夜は一味違うZ。深夜ラーメンにさりげなく立ち寄る自分。少しだけ冒険気分だY（笑）卓上↓今回の注文はラーメンセット大¥1300！まずはスープを一口…。超まいうーです✨こんな
ヘッドライト：JVB製タンクカバー：A-TECH製タンクパッドタイプRテールカウル：ホンダ純正他車種流用サイドカバー：ワンオフウインカー：KEDO製シート：サドルマン製タンクキャップ：リゾマ製テールランプ：ワンオフアンダーカウル：才谷屋製VTR250用アンダーカウルマフラー：サイレンサーLCI製、フロントエキパイ無限製、リアエキパイヤマモト製のサンコイチ
我々バイク仲間のSSTR2025、本番日は5月24日土曜日なのだが、抽選に漏れた私は、ゼッケン無しの「なんちゃってSSTR」で参加する。それならば、自分だけの自分らしいSSTRにするため、普通の参加者の倍、金土の2日間かけて、太平洋から日本海を目指そうと考えた。木曜日に前乗りし、スタート地点に設定した静岡市の三保の松原を金曜の日の出とともに出発し、土曜の日の入りまでにゴールの千里浜に到着する。そこでキャンプして、アフターの日曜日まで、都合4日間の旅になる。荷造りをしたVTR250にま
さて。約23年間乗ったVTR250。ちょっと離れて見たら。新車ですか？って聞かれる程に。綺麗にして乗ってました。先の記事でも書きましたが。個人的モットーは。「乗ったら、乗る前よりも綺麗にする」です。なので。乗った後に何もせずに格納する・・・ってことはありません。汚れは。放っておくと堆積して。取れない汚れや錆に変化していきます。なので。ケミカルですぐに取っておくのが綺麗にするコツです。
去年から同型のVTR250乗りの方とツーリングに行くことが増えましてーその方はデジタルセグ表示のタコメーター使っていたんです自分はと言うとVTRちゃんを購入してからすぐデイトナの電気式タコメーターを取り付けていたんですけどねー壊れちゃったんですそれ以降買い替えていなかったんですというより必要ないんですよねー大体エンジンの回転数上いっぱいまで使う走り方なんてそうそうしませんからねーまあでもたまーに回してエンジンが唸っているけどコレってどのくらいの回転数なのかって
VTR250のシート加工をしました。あ、その前にドゥカ（SS900ie）のグリップを交換しました。ツーリングでコケた時に、端が削れてしまったので、VTRと同じAmazon購入グリップに交換。では本題のVTR250のシート加工。まず、シートカウルを外す。こいつは艶も無く色も褪せているので、別色に塗りなおす予定。で、シート本体は、周囲のタッカーを外して、捲ります。座面は以前のオーナー（甥の前のオーナー）が、シートがへたったからなのか、シート下地を削
M7プロジェクトの村尾です😃今月から作り始めたVTR250のワンオフのアルミシートレールが完成しました😊『VTR250のアルミシートレール作ってる』M7プロジェクトの村尾です😃昨年後半にご依頼を頂いたVTR250のアルミシートレールを製作してます♪競技車両ですがジムカーナのレギュレーションってテールランプ…ameblo.jp出来上がったアルミシートレールがコレ😁何が大変って😅今回のご依頼は純正同形状にして、純正の外装を付けなきゃならないって事😅そもそも鉄とアルミって、パイプのサイズの
特に書く事も無いので昔の話を…blogを拝見しているとお友達のTakumiさんが初期型VTR250を購入されたご様子そーいえば私も何台かV型エンジン乗って来たなぁ、たまにはバイク記事書かなきゃなんて思い、ちょっと書きます昭和60年（1985）式、阪神優勝の年に偶然発売されたタイガースカラーで限定車のVT250FEリミテッドエディションです昭和60年は昔々私とちゃんまたがお付き合いを始めた記念の年でVTへの愛着もひとしおでした基本ちゃんまたに乗ら
さて。2りんかんにチェーンルブを見に行きたくって。寄ってきました。そのついでに。2りんかんの横にあるバイク館に出向きまして。市場調査に。そうすると。これが展示されてました！スズキのDR-Z4SM！新車ですね！120万円。バイク館だと。諸費用が10万円程度掛かるので。乗り出しだと130万円を超えるでしょうね。既に実車を何度か見ていたので。特に驚きはありませんでしたが。色々な意味で。かなり乗り手
この土日はよく晴れる予報で、それならどこかへ行こうと思っていた。が、金曜の夜に飲みに誘われ、計画を練るでもなく、土曜の朝を迎えてしまった。外は霧で真っ白。気温も氷点下。地図を見ながら朝食を摂る。この時期は南へ行くしかない。先月、冬キャンプで紀伊半島に行ったばかりなので、今回は愛知県、渥美半島にしよう。今回、耐寒装備として登山用スパッツを履くことにした。これでズボンと靴の間から入る冷気をシャットアウトする。オーバーパンツという名のカッパも履いて、これで万全。今回の相棒はVTR2
