ｔｔ02

思うところがあって、ポルシェクラス仕様のTT-02のリバウンドストロークを調整。車高は、フロント5ミリ、リヤ6ミリに設定。これでリバウンドストロークを測ってみると、フロント3ミリ、リヤ4ミリ。こんなものだろうと思うけれど、リヤのストロークをもう少し伸ばしてみたい。現在のリヤダンパーの長さは63.5ミリ。これを64.5〜65ミリにしたいので、強化V部品のちょっと長めのダンパーエンドを用意。現在のダンパーエンドは、標準の14ミリ。取り換えるのは、2ミ

さて、ドスログさんにてUK-TTアルティメイトワイパーのご紹介をいただいております！TT02はタミヤナギ先生のマシンで、ワタクシもドライブさせていただきましたが、素晴らしい仕上がりでした。TT01もTT02もぶっちゃけ動きはコンペティションマシンですので、2台のツインドリを見ていただけたらと思います😊

以前から気になっていたアウディ90クワトロレーシング。2週間前のデイレースの日に入手。かっこいいけれど、使っている人を見たことがない。ショートホイールベースだから？オペルカデットGT/Eボディをつくり終えたので、こちらを着手。ありがたいことに、プラパーツ少なめで、ライトユニットもなし。まずはボディをカット。紙ヤスリで整えてから、中性洗剤で洗浄。洗浄後に、ボディポストの穴の開け忘れに気づきました……。穴開けついでにフィッティング。穴位置は

愛車を大切にしたい自宅に帰宅後にTT02Rのメンテナンスをしました。結構汚れていました。ギアボックスを開けたり、ユニバーサルシャフト、ビスの緩みがないか、タイヤのクリーニングなど掃除して、グリスを塗布。19時から始めて気づいたら深夜1時になっていましたタミヤGPに初参加して予選1回目は、アクセルが握れず、慎重な走りだったためか、次々と後ろからタコ殴りされ最下位で終了。あっという間の2分間予選2回目は、遠慮したらあかんと思い、アクセル握りました後ろからきたら、前に行ってもらい、無事に接

先週、タミヤのメリケンさんサイトにあがっていた新商品、がとても気になりました！ボディは今さらっぽいけどベンツ190E！かっちょいい！26年1月発売予定(US)だって！かっちょいい！かっちょいいぞ！！でもTT02ばっかり何台買うんだ！ちょっと胃もたれ気味、、、、ボディだけ手に入らないかなータイミング的にタミヤさん再生産してないかな。突撃で聞いちゃえ！トゥルルル、、、(電話中。。。。)もしもし、タミヤさんですか190Eほしいん

MRCさんの発売予定？なプロトタイプTT02FRconversionとMRCM06LWBconversion(wb251)リアエンジンなホイールベース251な組み合わせとなるとやはりポルシェ金曜日カットしてマスキングして塗装して突貫1日仕上げ😎基本Mサイズなトレッドなのでフロントは延長ロアリアはあえてノーマル足超絶電車🥶からのやりすぎリバレル明けて土曜日フランキー氏カーリンク氏ナックルサーキットへTT02FRはMRCMSfactoryタムタ

先日3ヶ月ぶりに洗車した、どーもまさをです🧼ワックス掛けてご機嫌でしたがボンネットのクリア禿げを見つけて涙目🥹TT-02RWDFMJ号に5°傾斜ワイパーを組み込んで行きます仮組みしましたがカラーの量と位置は右のノーマルにこの後合わせましたまずノーマル(傾斜0°)ワイパー純正ポストから8.5mm前進位置でしたニュートラル位置でトーアウト5°この辺ではまだトーアウトこの角度でトー0末切りトーアウトサーボとのコネクションロッド、長さが足りなかったので新規に両方ともヨコモのスチー

やっと完成しました。ボディーまで手が回らなかったので86を使いまわしました。RS1.0を少しの期間使ってましたがサーボ周辺がやたら壊れるので今回はタミヤのハイトルクサーボセイバーを取り付けました。アマゾンで500円程度で売っていて壊れなくなるのならって感じです。RS1.0の時は最初にサーボホーンとサーボの接合部分の溝がすり減って溝がなくなりました。仕方がなく、工具箱に入ってたアルミ製サーボホーンに変更して、少し壁にぶつかったらベルクランクが折れました。アルミ製サ

2月15日、スーパーラジコン大宮店でのおさらい。次は、ポルシェクラス仕様のTT-02。1月のデイレース以後、ノーメンテ状態。タイヤは、2パック走行した5本スポークホイール白・接着済みラジアルタイヤ（47302）。15度を超えた気温に加え、タイヤの状態もよい（3パック目）ので、グリップは高め。そのため、序盤から13秒2〜3で走行、14周目には13秒076を記録。その後も変わらぬペースで25周走行。調子がよいので、もう少し走りたかったけれど、この1パック

ビトイーンGP告知・ブログ担当「かっつん」です第1回ビトイーンGPナイトレース2026年2月21日（土）17時〜受付開始ここからはレギュレーションの詳細になりますカテゴリー①タミヤTT540レース②タミヤM540レース③ダンシングライダー（定員最大25名まで）エントリー費1000円シングルエントリーでもダブルエントリーでも1000円女性と高校生は半額の500円小中学生は無料TT540レースレギュレーション（シャーシ）タミ

皆様お待たせして誠に申し訳ございません。UK-TTアルティメイトワイパーですが、今月初旬を販売する予定でしたが、多忙でなかなか販売準備が進みませんでした。ごめんなさい🙇‍♂️そして店頭での発売開始は来週の火曜日あたりからになると思います。そして困った事に、いつもウチの商品の初期ロット数は少ないのですが、予想以上に問屋さんからの注文が多かったので、オンライン販売分は残りわずか…ショートパーツ不足で梱包出来てない分もありますので、こちらが揃えば追加販売が可能です。初回で買えなかった方は少しお

森選手が海外レースTITCノンブーストクラスで5位入賞おめでとー

(ノﾟДﾟ)おはようございます柴ちゃんです。先週は・・・・・コロナ成った柴ちゃん・・・・寝ても夢の中でも起きてもしんどい特に、夢の中って続きが見たくっても見れる事は難しいと思いますが仕事する夢を仕事が終わるまで見続ける夢は、まさに現場猫だぁと思いましたソレを寝る為3日間続きましたねそれ以前に最初コロナをかかった母から家の中でコロナに移るとは想定外としか思って見ませんでしたその分やりたい事は特に最低限以外は寝る事しか出来ませんでしたさてコロナに成る前にチ

新型ベンツボディに合わせてTT02をショートホイールベースへ3月のタミグラ@アメリカ参加に向けてメンテナンスと数点のオプションでテコ入れついでにメカ配置見直し1400g重量規定を満足余裕あるのでウェイト10g取り外すかは走行テスト次第今期は新型ベンツで行く！標準ウィングだと立ち上がり不安定だったのでオプションウィングへぼちぼち今年もラジコン始めたいと思います

こんにちは(^^♪今日は、暖かいですね〜(^^)最近寒かったので余計に感じるかもですね(￣▽￣)本日も、開店から遊びに来て頂きありがとうございます❗️ピットは、ご覧の通り余裕たっぷりに空いています(￣▽￣)今なら走り放題ですよ〜(≧∇≦)今日はグリップよりドリフトさんの方が少し多いですね(^^♪皆さん楽しく走らせています‼️さて、タミヤさんから新しく発売されたTT02のキットが入って来ました(^^)メルセデス・ベンツ190E2.5-16EVOⅡ1991‼️かっこいいですね〜(

走らないでも参加できるRCイベントナイトミーティング3月7日(土)開催見学無料ヴィンテージRCカー（EP、GP、ON、OFF、復刻、ボロボロ、DRIFTなんでも可）持ち寄ってワイワイお話ししましょうというイベント開催※ヴィンテージの基準はありませんのでみんながドキドキするマシン綺麗に仕上げたボディなんかでもOK以前の動画でまた見てみたいものがある場合はエントリー備考欄に記載ください。※ヴィンテージカーで走ら

本日はカイさんと一緒にラジコンサーキット新規開拓へ…ホビーショップミュルサンヌラジコン・ミニ四駆・ガレージキット・プラモデル・エアブラシの通販サーキットでレースも開催してますwww.mulsanne-hobby.jpミュルサンヌ・スポーツ用品・趣味用品店関連★3.08・バス停下小出町一丁目／関越交通から徒歩約3分map.yahoo.co.jpミュルサンヌのアルナージュスピードウェイへ…ミュルサンヌのお店の屋上にグリップ専用のサーキットがあります！…ピットは室内で冷暖房完備に

マスキングで苦労するか、ステッカー貼りで苦労するか……。結局、問題を先送りにする後者を選んだアウディ90クワトロレーシングボディ。指定どおり白一色で塗装。裏打ちはシルバー。ウィンドウのマスキングと保護フィルムを剥がし、ステッカー貼り開始。位置を合わせながらステッカーを貼り合わせるのが大変！ここまでで2時間。難所は越えたと思ったら、次は複雑な窓枠。スポンサーロゴも残っているし、まだ当分かかりそう。苦行は続く……。

仲間内で声をかけあって、走行会を実施当初はタミチャレやる予定だったけど、直近であまりにも気温が上がってしまい、「レースをやるには危ないな」と判断し、予定を巻替え楽しみにされていたみなさん、すいませんでした結果論ではあるけれど、幸か不幸か今日は小雨が時折降ってしまうくらいの曇り、雨が降りそうな日にありがちな冷たい風も吹いていて、外ＲＣカーをやるには結構いい気候だった走行会名物、オンロードとバギーコースの両面セット今日も大好評だったバギーコース走行会らしく、大き

こんにちはemaです。イロハさんで走行しているフロントサスコンバージョンを組み込んだTT02とりあえずで良く走ったのですが、もう少し煮詰めて行きますよ〰︎^_^参考にして頂けたらと思います。フロント周りの組み方は取説の通りデス『TT-02フロントサスコンバージョンセットの取説』こんにちはemaです。間もなく発売になりますTT-02フロントサスコンバージョンセットの取説が完成しました。『新製品案内vol.259TT-0…ameblo.jp送信

ご参加いただきありがとうございました。日中、気温も上がってピットはTシャツで過ごせそうな状態今月も人気のお気軽ツーリングクラス２(BT01、TT02、TT01２WD)初参加の方、復帰組盛り上がりました👍️それでは動画でどうぞリザルト動画ギャラリー

こんにちはTAMIYATT-02Type-SRダンパーメンテナンスです。42354TRFビッグボアダンパープラスを使用しています。タミヤTRFシリーズTRFビッグボアダンパープラス(4本)www.tamiya.com標準のOリングの代わりにXリングとシムを使用します。図の3ｍｍOリング(シリコン：透明)をXリングに変更します。組み方は左からロッドガイド、Xリング、0.3mmシムです。(シムがダンパーボディ側になります)

夜冷え込む中ご参加いただきありがとうございました。週末一気に冷え込み難しい路面コンディション上手くコントロール出来たでしょうか？それでは動画でどうぞリザルトはこちら動画はこちらギャラリーはこちら