ｆｔｒ223

FTR223のフォークのオバホついでに、タイヤも替えておくれのリクエスト。ダンロップDUNLOPダートトラックK180120/90-18M/C65PWTフロント、リア兼用204081Amazon（アマゾン）いいのお新品のタイヤって。これが当たり前のようにFTRに似合うんだ。そして例のタイヤの組み方。チューブを入れて長めの結束バンドで締め上げる。タイヤを自分で組んだ事がある人なら分かると思うんだけど、タイヤの片側だけ組むのは簡単だったはずなんだ。なもんでね、結

実際「ヨレる」という表現が正しいのかどうかは分かりませんし、トレッドのパターンとかコンパウンドなんかが影響して、溝や白線部分の微妙な縦方向の段差などでニュルっとする挙動を、今回は「ヨレる」と表現しています。シミーとか二ブリングと勘違いする方もいるかと思いますが、全くの別物でポジティブにとればタイヤからのインフォメーションです。標準で履いていたD404もその傾向があったので、ダンロップのバイアスで機種によっては、そういったフィーリングがあるのかもしれません。まーK180に

テンショナー新品に交換し、エンジンにもヘリサート入れました！結論から言うと異音は鳴り止みませんでした。。音は最初より小さくなりましたが、、テンショナー（リフター）もちょっと小細工してカムチェーンを張れるようにしましたがそれでも音はなっちゃいました。これ以上はエンジン分解ですので、いったんこれで終わります。ホントは直したいですが、これ以上お金かけると売れません笑それ以外を進めることに！マフラーの角度調整です。角度は上の感じで！中間パイプのステーを作り、裏ナット溶接皿ネジを使う

今回のメンテナンスは、ホンダFTR223ですTさん、当店ご利用有難う御座いましたｍ(__)ｍ今回は始動不良とチェーンスプロケット交換で修理依頼始動不良はバッテリーが原因だったのでバッテリー交換でチェーン、スプロケの状態は・・・・ドライブチェーンは、サイドOリングが無くなり残念状態スプロケの摩耗は酷くは無いのですがチェーンを新品に交換するのでチェーン、スプロケは基本的にセット交換していますハブダンパーも交換、シャフトのグリスアップはバイオアーマー

ホンダのFTR223といえば、トリコロールカラーやトラッカースタイルが印象的で、一定の支持を集めたバイクですね。私もかつて乗っていましたが、生産終了から年数が経っているため、個体差や経年劣化によるトラブルと向き合う場面が増えがちです。この記事では、実際にFTR223と付き合ってきた中で感じた正直なところと、その先に選択肢として見えてきた乗り物をご紹介します。当時の熱い気持ちを思い出しつつ、これからのバイクライフをどう楽しむか、一緒に考えていきましょう。FTR223と最新電

明けましておめでとうございます昨年九月、オークションから購入商品説明は"バッテリー充電をしてエンジン始動確認済み調子は良いと思います"でも実際はバッテリー電力切れ始動不能推しかげ始動後乗りますでも排気は大黒煙の状態調子は良いなど絶対噓だ整備開始まず大黒煙のためキャブレター清掃と調整必要ですこのバイクAIシステムすでにキャンセルでもキャブレターの通路ガソリンチューブ以外全ての管路、全ての管路よ特にフロートチャンバー通気管まで全て封印したアホか？滅茶苦茶で