ブログ記事2,299件
パーキンソン病にグルタチオン点滴を100%効かす方法パーキンソン病にはグルタチオン点滴が効果がある。生食50ml+グルタチオン(200)9A+C(1g)。点滴所要時間15分、効果持続は2~3週間。しかし全員に効果があるわけではなく、有効率は60~70%。しかもグルタチオンは全国的に不足しており、希望者に全員打つわけにはいかない。当院での方法、1)プロテイン*2+高タンパク/低糖質食(+鉄)、↓2)ナイアシンアミド+C1000+Mg100、↓3)B50+E400,1)2)3
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は予定通り、昨日作業完了しましたZN6へのTRUSTT518ターボ取り付け現車セッティングを実施しました(*^^)vインジェクターの変更等無く、吊るしのT518キャタ仕様となりますが現車セッティングでどれ程までもっていけるでしょうか(`・ω・´)ゞセッティングツールはもちろんECUTEKそこそこ気温も高くなってきておりますので、アタックシーズン時のマージンも取りながらのセッティングとなります(
ZN6T518ZHKS2.1Lフルチューンエンジンダイナパックセッティングはい、お待たせしましたwおめぇ、、、、どれくらいパワー出せんだ??ですよねwwww市販のタービンキットトラストさんちのT518Zキットを使用した状態ではフルチューン状態。・トラストT518Z10cmターボキット・HKS2.1Lローコンプキット・HKSハイカム・インパクトオジリナルデュアル仕様強化バルブスプリングキット・grams550cc大容量インジェクター・H
ZN686インテークD取り付け感度MAX取り外しエアクリーナー戻しですエンジンチェック(スロットル異常)が出てるので感度MAXを取り外してエラーコード消去したらエンジン回転が2000回転から下がりエラーも出なく調子よくなりましたこの若干がモアパワーが狙えますちなみにアペックスさんがこれ以上大きくしてもダメだったからこのサイズだそうですHKSのむき出しが付いていましたので純正BOXに戻し絶対このほうがパワー出ますから!
モティーズオイルが2024年6月1日から値上がりします1L価格M1113950円が4230円M50975w906400円が6900円M40875w856400円が6900円M409M80w250円6500円が6950円モティーズオイルに交換してる方は5月31日までに交換するとちょっとだけお得です
リボルバー特製F20c改戸田4スロハルテック制御馬力も298.7馬力tcf1.15で333馬力トルクもありZN6のスーパーチャージャーにも負けない馬力メカチェーン男のロマンお問い合わせTEL:090-6839-0086LINEID:rfr4681Instagram、Xホームページ:rfr
GR86の持ち込み車高調取り付けですAE86のお客様からのご紹介でした持ち込まれた車高調がブリッツの見た目に似てますが違う様子取り付けましたらアッパーマウントが左右逆だとに付いておりキャンバー調整するとキャスターも変化しちゃう状態で…ネジが入らなかったりブレーキホース止めるネジもネジを切り直さないとはいらなくて…今まで色んな車高調を付けてますが、その
BRZ様は県外からご来店頂きましたスーパーチャージャー付のお車です今回はATF交換です触媒を外し、オイルパン脱着鉄粉がコンモリ・・・オイルパンは洗浄ストレーナーも交換してトルコン太郎でオイルを回していきます最後はこの位までキレイになりましたSOD-1プラスを添加、油量合わせて完了ですこちらのGR86様はサーキット常連様点検ですこちらのGR86様はEXマニの交換です早速外して・・・HKSSUPERMANIFOLDwithCATALYZERGT
AE86,4.5AG、4スロハルテックエリート1500を使用してフルコン化。ハーネスの制作もおおよそ完了です。バッテリー周りも改良。エアコンのコンプレッサー制御、そしてISCVを使用しアイドルアップ等制御しますので制御ハーネスを制作。スッキリしましたね。元々、キレイに創られてましたが、純正ECU制御の為、当時のエンジンハーネスを使用して構築されていましたから、一新する事により色々と合理化出来、統合制御する事により更にハーネス類も構築しやすくなります。ホント1
ハイエースエアーグー施工です他店で施工料金が8800円と言われたそうで・・・施工料金は一律1本500円+税のはずです物価高であがったんかな・・・宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します現在アペックスさんとGR86コラボ中※適応期間は2025年12月31日まで当店のデモカーに装着してあるパーツが定価より15%引きで販売中です※通販不
ZN686レヴォーグクランクプーリー流用クランクプーリー交換です以前鬼マニからアペックスエキマニ交換させていただき現車セッティングさせてもらったお客様です今はもう運転が楽しくてしかたないとか・・・!ブログ読者様で僕のGR86現車見てカッコイイね~って褒めてくれました!(嬉しい)こちらが純正のクランクプーリー2.6キロレヴォーグのクランクプーリー1.4キロ1キロ以上違いますw
S13シルビアCA18DETタイミングベルト交換ウォーターポンプ交換です年数劣化でタイベルが切れると厄介なので早めの交換は安心です宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します現在アペックスさんとGR86コラボ中※適応期間は2025年12月31日まで当店のデモカーに装着してあるパーツが定価より15%引きで販売中です※通販不可お店で取り付けを行う方に限
走っていてデフから異音がするとのことで相談を受けお預かりすることになった86(ZN6)点検のためにオイル抜いたところ全くオイルが出てきません...それに外したドレンボルトには鉄粉やカケラがこんなに...定期的な点検は大事ですね...こちらの車両はデフケースごと交換になりました😢皆さんもこまめに点検はしていきましょう!カザマオートでは定期点検、整備も行っております!作業予約、カスタマイズの問い合わせは公式LINEからのお問い合わせが便利です!友だ
2月22日、水曜日☀️今日は、ヤリスクロスのアライメントからです❗️事故修理後の点検をして欲しいとの事で、アライメントテスターに載せ、リヤのキャンバーを左右揃え、前後のトーを調整し、試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて、点検&微調整をし、もう一度試乗して完成🎵ヤリスクロス、初めて乗りましたが、意外とキビキビした感じのステアフィールで、なかなか乗り味良いですね👍後席が狭いので、家族で乗るにはしんどいですが、嫁さんと二人で乗るなら良いかも?毎度ありがとうござ
ZN6.K24R搭載車両、公認書類決裁降りました♪先日書類作成に取り掛かり。。。『ZN6,86,ホンダK24A改K24R、公認書類作成。コンプリート車両AP1ホロ,ポンプ交換』ZN6K24A改K24R公認書類制作。忙しくて。。。。。放置でしたwwwwwww自分ちのは後回しなのは仕方有りませんが、数台オーダー頂いてますので公…ameblo.jp最終的にコレだけの書類と計算書を提出し。。。。。強度計算等など。。。。。。。色々しっかりクリアして。審査結果通知書発
EK9,B16B改B18R制作車両。エンジン始動し、一時着地。70mmビックスロットルはごきげんに機能しております。入庫時のインテーク周りは純正サクションを使用した仕様でしたが、スロットル径の大幅な大径化に伴い。。。。サクションパイプ交換。スロットルボディの大径化を行ってもサクションが細けりゃ当然威力半減。純正は65mmの口径です。更にゴム素材ですのでエンジンの吸う力が大きくなれば負圧によって潰れて更に細くなりますのでサクションを大幅に大径化し、アルミ化。良い感
ZN686エンジンストールエンジンチェックP2119P1604B14A1C1201点灯エンジン系統で2個ABSVSCで1個A/Cで1個多い・・・ん~電スロ・・・回転数が2000回転以上から下がってきません感度MAXがついてるので外したら直ったこれが悪さして色んなエラーコード出してる可能性もあるなぁ・・・やっぱりこういう疑似的な物やOBDからな
本日の作業風景はこんなカンジ(^-^)ノ午前中駐車場の状況は。。。86はフロントバンパーを取り外して・・HKSオイルクーラーキット取り付け♬R35のお客さま♡♡トランスミッションメンテナンスのオーダーシフトコントロールモジュールの洗浄とオイル漏れが発生していたシールの交換などなど
zn686トラストターボのエンジン不調が判明しましたエクテックで調べるとマニホールドアブソルートプレスが全く動いておらずセンサーを付け替えたら直った交換する前は0.80vで固定でしたちなみにこちらの車両2度目の交換個人的にzn686ターボ用のセンサーはよく壊れるほぼほぼ全車壊れてます外国製品だから本当良く壊れますこれだから僕のgr86はターボにしたくないんだよなー
大人気なリアスタビジャストブラケットリアスタビライザーの位置を最適化するブラケットになります!リアスタビライザーの取り付け位置を純正位置より22mm上側にあげることにより、リアスタビライザーが1G状態で水平に近づくことで稼働効率が格段あがります!アームが突っ張ることもなくなり乗り心地も改善します!締め付けトルクは20N•m~30N•mになります!車種;86(ZN6)BRZ(ZC6)GR86(ZN8)質問!注文等はラインからの問い合わせが便利
ZN6にCSOのリヤアッパーアームキャンバーブッシュを取付合わせて純正アームを加工した調整式ロアアームを組み合わせてネガティブキャンバーを付けつつ左右差を無くす作戦この組み合わせなら構造変更も必要なしでいけるはず純正でリヤキャンバーの調整機能を持たないZN6ですがキャンバーを付けたうえで左右差も無くなりました。
ワイドボディのバッチリ決まった86に、HKSGT3RSの組み合わせ。HKSフューエルアップグレードキットを取り付け、純正書き換えでセッティングです。TCF1.0計測エンジンノーマルなんで、この辺りで、抑えてセッティング終了です。過給圧は、0.81.0です。実走確認して、終了です。ありがとうございます。
常連さんの86/ZN6のタイヤを交換させていただきました選択いただいたタイヤはアドバンネオバAD09Rえっ?ラックってダンロップだけじゃないの?なんて思った方も見えるかもしれませんが、基本何でもやってます。ネオバなんかは価格もネットで見ていただくのと遜色ないかと思いますので是非ご相談くださいね。当社で主に多い銘柄は、もちろんダンロップがありますがファルケン、ヨコハマ,BS、ピレリ、コンチネンタル、ノキアンミシュラン、GTラジアル、ヴァリノって感じですかね。
S2000,F24R搭載車両リフレッシュ。ドライブシャフトオーバーホール。コレと言って異音等が出てる訳では有りませんが、距離が距離ですので定期メンテの為にオーバーホール。かなりブーツ関係はお疲れな感じです。Sタイヤでサーキット走り回ってる車両では有りませんのでグリスの劣化は見られますがベアリング等の破損は見受けません。全てのパーツをバラして確認。ウン、ダメージは無いですね。インボード側のベアリング。特殊コートへ漬け置きする事2晩。コー
ZN6+86ディクセルブレーキブレーキパッド交換クラッチオーバーホールですはみたいで車高が足りずお客様に伝えましたら買った状態がこの状態だったようで車検仕様にしたいそうです車検仕様の方が絶対よいですよ!!真面目なお客様で良かったです宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します現在アペックスさんとGR86コラボ中※適
本日もご来店いただきましてありがとうございます!本日は、T様のBRZの作業になります!車高調の取り付けになります。全開から、車高調作業が続きますね!本当にありがとうございます!今回もエンドレスさんのファンクション!一度分解してセットアップシートの作成もわすれずにT様と相談し、車高は純正より40mmほどダウンさせました!かなり雰囲気変わりましたねー!っていう写真をとりわすれました...すいませんあとはドライブシャフトブーツの熱害対策!ZC6、ZN6はマフラーと
ひっそりと…販売を開始したZN/ZD/ZC用リアキャンバーブッシュですが有難い事に販売好調です。商品の特性上、キャンバー角を増やす事が目的と言うよりはお気に入りのホイールを収めたい、、の方が目的みたいね。まぁ純正比マイナス1.0度ってのを上手く活用頂けたらなと思います。では早速。ZN6に漢の10J+41.5!ナンカンCR-S265/35という組合せ。なかなか太いし収まるか?の瀬戸際でしたが地上高を確保しつつ約3.5度のキャンバーで収める事ができました。まずは大きい方のブッシュを打ち抜
本日入庫したZN686車検整備を終わらせてあり本日即納しようとしましたらいつもはレカロシートならスルーパスで通りましたが強度検討書をつけろと・・・調べたら令和4年4月現在レカロシートでも強度検討書を提出する必要があるとしかも正規品でしか通らない様子レカロコール0800-919-5881(フリーコール)営業時間10時~12時13時~18時営業日土日祝日電話したら中々つながらなかったけどす
ZN686ガラス交換クールベールに交換です飛び石で直したのですがどうしても気になるので保険で交換これで綺麗になったので気にならなくなりますね!宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します現在アペックスさんとGR86コラボ中※適応期間は2025年12月31日まで当店のデモカーに装着してあるパーツが定価より15%引きで販売中です※通販
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は、またまた車両のご成約のご紹介(*^^*)仕入れた事すらまともに発表していない状況で、展示をする間もなくご成約をいただきましたm(__)mコチラLEXUSGSF(`ー´)ノ当店のお客様の買取車両となりますが、NOVELパーツが豊富に装着され、エアフォース製エアサス(ダイアモンド)も装着、日本ではあまり見かけないConcaverWheelの21インチと装着パーツだけで数百万・・・の