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以前から交換したかったミッションオイル。これまでギヤを入れる時、硬いというか引っ掛かるというか、シフトレバー動かす手が痛くなってました。走行距離とともに、若干角は取れてきましたが、やはり硬さ・引っ掛かりは残ったままで、結構ストレスになります。ミッションオイルを交換すれば幾らかマシになるかもと、早く交換したかったのですが・・・。交換時に面倒くさいのがエンジン裏?下?のアンダーカバー。なので手を出すのが億劫で、今日までズルズルと来てしまいました。観念して?スロープ
ストッキングをピラーカバーに履かせて黒くしてみました。今回使ったストッキングは、80デニールのストッキング。あまり薄いと透けてしまう恐れがあったので厚めのストッキングを使いました。こちらがピラーカバー(右)色が明るいのでちょっと気になってました。今回の技はyoutubeで紹介されていたのを参考にさせて頂きました。ピラーカバー(左)ダッシュボードも黒っぽいのでピラーカバーも黒くしたかったのですが、まさかストッキングが使えるとは思いもよりませんでした。考案した方を尊敬します。カバー
『圧送式ブレーキブリーダー用アダプター』の続き圧送式ブレーキブリーダー用アダプタースズキ軽/スズキ軽OEM車STRAIGHT/19-5992(STRAIGHT/ストレート)楽天市場${EVEN…ameblo.jpの続きというか、本番です車庫を空けて作業準備お一人様でのブレーキフルード交換は道具が命ちょっと天気は悪かったですが勢いで作業突入今回の秘密兵器(やる気UP!)の一つジャッキスタンド用ゴムマウント左側が旧右側が新型使ってるジャッキスタンドはTORINT4
スイフトスポーツZC33Sのウインカーを前後①のタイプのLEDにしていたのですが、点灯して1分位でハイフラ現象が発生!1分以内なら正常に点滅するのでそのまま乗っていたのですが、信号待ちの長い所などで度々ハイフラ現象が発生し嫌になったので、ショッピングで国産車でハイフラ現象がほぼ発生しないと謳っていた②のタイプのLEDを注文し前後変更してみました。点灯してみると日中でも明るさがこんなに違います。夜に点灯してみたらこんな感じ!結果どうだったかと言うと、点灯して2分以上でハイフ
みなさまこんばんは福井県福井市のタイヤ館福井インター店長みぞろです。現行のスイフトスポーツのお客様お車を注文されたタイミングでご来店いただきRSRのダウンサスとBBSRF50375×175/114.3+45をご注文いただいておりました。↑before↓afterチューナーサイズでしたがきっちりツラ!(^^スポーティーからスポーツへ程よく車高も下がりホイールもばっちり似合ってます!このたび
ども。TreeFieldです。本日は納車後初の休日。買い漁っていたパーツ類を取り付けようと、張りきって早起きしました。先ずは納車後の内装ダッシュボードマットとフロアラバーマットは運転に差支えが出る為、即日取り付けていました。ルームミラー下のドッグタグはMF33Sから引き続き使用します。納車時からミラー型ドラレコが付いていました。(VANTOPH612R)そうとも知らずに私は事前にミラー型ドラレコを購入していました。。しかし、このミラー型ドラレコ・・・ゴミでした
『RRPステアリングギアボックススペーサー取付①』タイヤをサマータイヤに交換してステアリング系に負荷が掛かる状態になったのでRRPステアリングギアボックススペーサーを取付け出来る状態になりましたZC33S…ameblo.jp世の中にはいろんなパーツが売っててDIYする人がいるけどこのパーツ装着のDIYムリじゃね?っていうのが結論※助手席側のホイールハウスから撮影取り外しなので17mmソケット10cmのネプロス君が曲げてギリギリってみんカラにあったようにホイールハウスから作業す
『アジャスタブルアッパーシート②』『アジャスタブルアッパーシート①』『サスペンションプラスRAMPの取付け』『スプリング小物』うーん(゜-゜)画像がない。スラストベアリングを入れてい…ameblo.jpの続きバネヂカラwまぁ、迷走途中っちゃ〜そうなんだけどなんかリアの乗り心地というか突き上げ感が気に入らなくてHALスプリングへ辿り着くHALsprings|ハルスプリング公式オンラインショップHALSprings|ハルスプリング公式オンラインショップhals
こんにちは。今週も色々と忙しい毎日です~なかなか、進みませんが・・・(笑)4月1日よりアールズ春キャンペーン2024始まっています(^^)11000円以上送料無料やスーパロムECUのイベント価格など!詳しくは↓クリックアールズ春キャンペーン2024どうぞよろしくお願いいたします!
先日、静岡の某ショップでロアアームブッシュ、ロールセンターアダプター、エンジンマウント、ヘリカルLSDの作業をしてもらったんですが、車を預けるときにトルク管理や1G締めなどの基本的なことはしっかりやってもらえるのか聞いたんです。そしたら「うちでは1G締めはできないのでやってないです。」と言われてしまいまして。作業終わってから、どうゆう状態でブッシュを締めてあるのか聞いたら、「ジャッキアップした状態の0Gで締めてあります。」とのこと。意味がわからなくて何も言えませんでした。で、今日は静岡
こんにちは!TOOLBOXの室本です。今回の作業は機械式LSD取付け❗️TOOLBOXでは定番の作業なんですが…今回の車両はなんとAT❗️ZC33Sスイフトスポーツ(AT)専用のATOOLBOXSカーボンLSDです従来、ATミッション内部に機械式LSDは取り付けられず、FFのスポーツカーではLSD無しで楽しむしか無かったのですが…コレで状況が大きく変わりますまだスイフトスポーツ用のみですが、今後他の車種にもラインナップが増えることに期待したいですね作業中はゴミの侵入を避ける為、作
どうもガレージきくちですスイフトスポーツZC33Sのフロント周りの補強作業詳細版その8ですその7はコチラその1はコチラ長らく作業中のスイフトスポーツZC33Sのフロント補強も今回で完成です。。。外出自粛で休みの日は出歩けないので毎日の夜は速報休みの日は詳細版書いてるのがここ最近の流れになってますね詳細版書くのは自分の作業の大半は下回
こんにちは!TOOLBOXの室本です。今回のご依頼はZC33SスイフトスポーツのLSD取付け❗️実はこのクルマ、元々機械式LSDが入った中古車を購入したとの事ですが…中身の仕様がわかりませんそしてお客さんはジムカーナをしているという事もあり、LSDの効きがタイムに大きく影響してしまうんですとりあえず現状を把握するためにイニシャルトルクの簡易測定を行うと…16N.m❗️相当低くなってます元々入っていたクスコ製LSD、最近「ZC33S用のヘタリが早い」といった噂が通常ならオーバ
ポコ太郎(スイフトスポーツZC33S)のバックランプが普通の電球なので、バックする時暗いのが不満だったので明るいLEDに交換してみました。スイフトは、ラゲッジの裏から交換するタイプじゃなくて、リアコンビネーションランプを取り外して交換するタイプなので少し面倒。先ず取り外す前にボディーに傷がつかないようにマスキングテープでしっかり養生します。自信がある場合はしなくても良いと思います。10mmのネジに二本で留まってるのでボックスが要ります。後は横にずらせばリアコンビネーションランプが外れま
私のスイフトには購入時からUSBソケットが付いていたのですが、携帯の充電コードを接続しても充電しない?調べると、ナビのUSB端子に接続しなければならないと判明。**USBソケットは裏からツメ2か所を押さえて押すと外れます。**ナビは以前乗っていた車から付け替えたのですが接続して無かったのですから作動しないですよね!純正のUSB接続コードは有りましたが、パナソニックナビには合いませんでした・・・パナソニックナビには、上のiPod接続コードが付属していましたが、出力側がUSB
天気が良かったので久しぶりに洗車でもしようかと。洗車をするには乾きやすい晴天は向かないのですが気分的にねBeforeAfter洗車は特に拘りはないですが洗剤はAZ(エーゼット)エーゼット|AZアクアシャインカーシャンプー1L中型車約40回分濃縮CCL-002楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}コーティングというか保護的なモノとしてスパシャン2020を使ってる。別に拘りじゃなくて、子どもが買って家に放置してあるから新車時から使ってる
タイヤをサマータイヤに交換してステアリング系に負荷が掛かる状態になったのでRRPステアリングギアボックススペーサーを取付け出来る状態になりましたZC33Sスイフトスイフトパーツ:R's[アールズ]アールズではスズキスイフトZC33Sのパーツを独自の観点から開発・テストを精力的に行っております。特にエンジンパーツにおいては弊社独自のデータ収集と解析により、スイフトユーザーの方々に楽しみ・喜んでいただけます製品を開発させていただいております。www.rsrs.jpアールズR'
お疲れ様です。弊社のスイフト三兄弟。ダートラ車の奥にいる黒いのは従兄のワゴンR。スズキ専門店ではありませ~ん。先日、LAILEのツイッターで立て続けにZC33Sのパーツの発売の案内が流れました。当面はレイル木更津店での販売となりますが、とりあえずもう少し詳しい情報をお届けしますね。ZC33Sリヤウイング¥95700-(税込)ブラックカーボン、クリアコート仕上げ(クリア未塗装)ウイング幅1340mmで羽根は保安基準内の寸法になっています。しかし保安基準内とは言え車検が必ず
ども。TreeFieldです。本日、納車してきました。車検が長引きそうな話でしたが、その後すんなり受けることができたようです。という事で、急遽納車してきました。スイフトスポーツZC33Sさすがに汚かった外装は洗車されていましたが、軽くふいた程度の雰囲気。なので、一番最初に徹底的に洗い直しました。カーシャンプーで洗った後、いつものバリアスコートで磨きました。私が思いっきり映り込むほどにピカピカになりました。ホイールなんてディスクの錆なのか、
24日に車検の速太郎で車検通らなかったのですが、車検満期が31日なのでたぶん急すぎてどこも予約取れないだろうと思い、金額は高くなりますが仕方なくディーラーで車検予約して、29日30日預けてました。今日仕事帰りに取りに行きましたが、これといって何も指摘されず。車検の速太郎はなんだったのか…。最初の事前検査では「フロントパイプとセンターパイプにバンテージ巻いてあるから刻印が見えないから車検に通せない。外してきてください。」と言われたので外して後日また行ったんです。そしたら「長いことバンテージ
こんにちは!アールズです週末はSA布施高井田さんでのイベントへお越しいただきありがとうございましたイベント担当よりお知らせです次回は少しあきまして関東イベント神奈川ですスーパーオートバックスかわさきさまで5月11日(土曜)、12日(日曜)の二日間アールズレーシングフェアを開催ですデモカーはスイフトスポーツZC33S2型ですもちろんRRP商品の特別価格販売とECU当日書き換えも行いますヨ皆様、予定の確保をお願いしますね~お待
お疲れ様です。今週末は色んな所でモータースポーツが行われていますね。鈴鹿ではF1、富士ではFDJ、ダートラで言えば各地で地区戦が開催されています。先週は2台のスイフトのメンテナンス作業を。ダートラ車は5シーズン使い続けたアーム類を入れ替え。リヤのトーションビームは倉庫にあったほぼ新品の中古?に。フロントのロアアームもちゃんと造って新品に。その他、パイピングやI/Cなんかも外して中側も洗浄して綺麗に。ちょっと試走しに行ったけど、結構いい感じ。相当アーム類やれてたね。タイムに繋
こんばんは。今日も雨のち快晴でしたー(笑)春本番ですね~ZC33Sスイフトスポーツメタルヘッドガスケットの研究をしています!ボア変更などは難しいのでハイブースト用に厚いサイズで、圧縮比を下げてりストッパータイプグロメットで強化と圧縮もれ防止とオーバーヒート対策ですね。色々と測定しながら、検討したいと思いますではまた!
クスコのリヤスタビバーΦ16、パワーブレースフロント、パワーブレースリヤを取り付け。あと、エンジンマウント(トルクロッド)も交換予定だったのですが、途中でガレージジャッキから急にオイル漏れ。ポタポタとかじゃなく、チョロチョロと流れ出てましたので今日はここまでで終了。
スイフトスポーツZC33S初回テストでフロントがいまひとつ物足りなかった『NEWSRMS』そして車高が上手く出なかったローダウンスプリング『L・H・S』これらの修正再試作品と、、、合わせてリヤ用減衰力14段調整式『LowferSportsPLUS』こちらもタイミング良く出来てきたのでテストします(^^♪まずは『NEWSRMS』から行きましょう!はじめに前回いまひとつだったセットのフィーリング確認から。。。
おはようございます!以前より、相談がちょこちょこと有りました~ZC33Sスイフトスポーツ用強化アッパーサポートの開発をしています!アールズで販売している、強化ゴムアッパーマウントを更にサポートする、商品です!もちろん、ノーマルアッパーゴムにも使えます。ZC33Sのような、ストラット式サスペンションでは矢印のところにボディが挟まります。上からアッパーサポートをかぶせているだけのでコーナーリング中に、ヨレが発生して、不安定なう動きが出る時が有るよですね。ピロアッパー
先日お越しになりました・・・・ZC33スイフトスポーツ様はこの度当店のZC33Sに試乗して・・・エイリアンテックECUチューニング・・・施工となりました現在・・・・吸気系・K&N純正交換タイプエアフィルター・アールズインテークサクションパイプ・コルトスピードインテークダクト・トラストGReddyインタークーラーキット排気系・トラストGReddyキャタライザー・フジツボフロントパイプ(純正交換タイプ)・中間パイプアールズ
ブレーキ強化はなんのため?サーキット走行のため?いやいや、ブレーキ強化・・そう、強化も目的の一つではあるんですが。制動力の強化だけが目的ではなくてブレーキフィール、コントロール性の向上が一番の目的なんです。WinmaXウィンマックスキャリパーキットスイフトスポーツZC33S送料:本州・北海道は無料沖縄・離島は着払い銀行振込・前払いのみ楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}WINMAXを選んだ理由はコスパもあるんですがYouTubeの影響が
FUJITSUBOフロントパイプブーストアップするなら排気効率アップチューニングの必須パーツです。触媒まで換えるのが理想なんですがフロントパイプと中間パイプを含めたマフラーの交換でもノーマルタービンで排気効率アップするなら十分だと思います。FUJITSUBOフロントパイプ4BA-ZC33SスイフトスポーツM/T用R2/5~【代引不可・個人宅配送可】楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}ZC33Sスイスポはマフラーを大きく絞ってパワーを抑えていると言
忘れてましたよ〜フロントパイプってパーツをコレ見て思い出しました。いろんなところに絞りがある純正マフラーHKSHiPowerSPECLⅡが中間パイプ以降の交換だったのでエキマニ⇒触媒⇒フロントパイプ⇒中間パイプ(タイコ含む)⇒ケツパイプ(タイコ含む)という事を思い返し・・HKS(エッチ・ケー・エス)HiPowerSPECLII/ハイパワースペックL2スイフトスポーツZC33S用品番:31019-AS109楽天市場145,200円