Ｚ２

今年初めてのツーリングと久々のブログ投稿です完全にガソリンを抜いて冬保管していたので、4か月ぶりでも直ぐに調子良くエンジンかかりました。ここは珍しい割り岩です。この辺は砂浜なんです（笑）巨大岩の前で記念撮影。なんとなんと、砂浜でスリップしながらやっとのことで辿り着きました。ちなみにサイドスタンドは小さな岩を探して下支えました。レトロな建物の前で。丁度、きれいな滝が見えたのでここでも記念撮影です。帰路の途中です、だんだんと日が落ちてきまし

2026年4月1日KAWASAKIZ750FOUR発売50周年ここに50周年記念日を祝して、当時の雑誌に掲載された記事をご覧に入れたいと思う。これを機に、よりZ750FOURのことを知っていただければ幸いである。オートバイ76年6月号Z750FOURはカワサキの76年モデル呼称改定により750RSから車名を変更、［型式］Z2の4型「A4」として誕生した。“FOUR”の読みはこの広告からツインに対する「フォア」であることがわかる。モータ

日中は暑いようだけど、昼前の庭先ガレージ温度は30.5℃。全然我慢できるというより風がものすごく心地よい。これも海から吹く風と田舎ゆえの人工物の少なさのおかげか？天気予報の松山の同時刻気温は32.6℃。多分このまま日中には温度が上がり続けて暑くなるんやろねと思えば大した事なかったです。猛暑は置いといて、35年Z1所有してる今も純正社外の違いがわからない残念オッサンです。この前Z1のミラーステーを買ったら意味わからん(ただ知らないだけ)ステーが届きました。『Z1のミラーに撃沈』無事

2026/6/吉日☀️皆さんおはよーございまーす😀Z2純正キャブレターVM26のオーバーホール依頼です✨このキャブヤフオク検索してもなかなか出て来なく成りましたよね〜外観は一見綺麗なんですが蓋を開ければそれなりでこのままで調子が良い筈の無い状態フロートバルブのヘソが動きません走行中サスが上下するたびにチョロってしまって尿漏れ状態でしょう（笑）メインジェット小さい105＃ですが標準ですねこの位の番手だと中型サイズですよねそれが初期キャブですNJ腐食小さい穴も

こんにちは、ムサシです。CRキャブの調整で入ってきたZ1000。車両はヤフオク？個人売買？で購入し、自分なりにいじったようですが、調子が出ずに入庫当店でCRキャブの調整からしかし、いくら調整してもアイドリングも吹け上がりもなかなか決まらず・・・圧縮も低め・・・オイル漏れもあったのでオーナーと相談し分解へ案の定、、、というか、、、なんと？バルブタイミングがズレてる・・・で、バルブがピストンに当たってしまってる・・・真新しいテンショナーが付いてたのでオーナーに確認。自ら交換したと

２０２６年７月に、また値上がりしましたね。予想よりも早いペースで値上がりしました。２０２５年４月から１５か月で値上がりしました。このペースだと来年も値上がりするかもしれません。Z系の価格は税抜きですが、２９φ２１２０００円３１φ２６１０００円３３φ２２７０００円２９アルマイト２４３０００円３１φアルマイト２４８０００円全て２０万円越えになりました。４万円くらい値上がりしています。次値上がりすれば２５万～３０万の間で税込みで２８万～３０万くらいになり