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ヨコモから新発売のニューシャーシルーキードリフトRD2.0このキット素組みでも良く走るRD2.0ヨコモさんから走行性能をさらに高めるRD2.0用オプションパーツさらに安定感を高めるオプション5選がヨコモさんのYouTubeで紹介されていますよ!厳選オプションパーツVol.1ということは続きがあるってことですね!厳選オプションパーツVol.2こちらも楽しみですね!さて、☆38もRD2.0を始めていますが、厳選オプションパーツのひとつSLFアルミ製ビッグボアショックセッ
オーバードーズOD3861OVERDOSEドライブベルト(ForOD3839/156mm/幅5mm)TOPLINETP-543ギヤデフ用ガスケット以上が入荷しております!
キット純正のM3スチールビスを全てrevedRDXで使ってたステンレスビスに交換❗️本当ならビスの種類も場所によって使い分ければ良いのかもしれないけど、とりあえず全部交換したのでどんな感じになるのか試してみたいですね〜😆チタンビス…こっちも気になる😆rdx用のビスセットはテールスライダー等でも発売してたと思うので、RD2.0用も発売してくれないかなぁ😁😊
皆さんこんにちは!そろそろ年末も近づいてきて今年一年のご褒美は?なんて考えてらっしゃる方もいるかもしれませんね♪RCでも年末には色々な物が発売されますが、その中でも大注目はこのマシン【復刻】YZ-870cスーパードッグファイターアラフォー、アラフィフの胸にドストライクなこのマシン。1987年の世界選イギリスのラムゼイでデビュー。第一回2WD世界チャンピォン、ジェイ・ハルゼイの手で4位のリザルトに。当時では圧倒的な低重心化に関東スポンジタイヤエリアの西山サーキ
It’sbeenawhilesincemylastwriteupinApril,butIhavebeencontinuoslyworkingonnewideasandnewbuildsthrough2020.Willtrytopostsomeupbeforetheendoftheyear!TheHRCNERDdampershaftisbyfarthecoolestproductreleasedt
CAGEMANch.さんです。1/3を消化してしまいました。連休?を浪費せぬよう頑張ります。今日はギヤの話題から少し離れたいと思います。逃避ではありませんよ。やることはやっていますのでもう少しお時間をください。※余談ですが、このデザインが結構好きなんですよ。タイポグラフィー的な要素が大きいですけどね。さて、以前の記事タミヤTT-02系に搭載できるバッテリーの寸法(サイズ)は?直線番長には狭いロワデッキ?※リンク先はアメブロ内の過去の記事で
皆さん、こんにちは!今回はこれからオフロードへ…の方へ向けて改めてSO1.0というマシンを紐解いていきましょう。名手ライアン・メイフィールドの手によって2017年のIFMAR世界選手権優勝を始め、ヨーロッパ選手権、幾度の全日本選手権優勝と、数々勝利の戦歴を重ねてきたオフロードマシン。他のメーカーにも影響を与える程、基本コンポーネントは優れています。YZ2DTM2017年IFMAR世界選手権優勝SO1.02022年JMRCA全日本優勝YZ2からスタ
CAGEMANch.さんです。CAGEMANch.さんがかなり信頼している、していた?YOKOMOさん。。。下記シリーズのブラシレスモーターは3種持っています。ヨコモZERO2ブラシレスモーター10.5T8.5T6.5T諸事情により、今まではこの子達の進角の設定をデフォルトのままで使ってきました。先日、デフォルトの進角が何度なのか?測定してみたんです。今更。。。そして。。。そのついで、進角の設定範囲設定可能
皆さんこんにちは!今週は静岡ホビーショーですね♪各社の新製品の実物が並ぶRC好きにはたまらないイベントです。ヨコモも出展いたしますので是非ご来場をお待ちしています。それでは前回の続きストックコンバットの前日のプラクティス編です。少しマニアックな内容になることはご容赦ください。一週間コースクローズをしてレイアウト完全リニューアル。遠征組にも配慮したイコールコンディションが特徴。ジャンプ、コーナーのバランスが良い素晴らしいレイアウトに生まれ変わりました。路面も極め
皆さんこんにちは!春も近づいてきて暖かい日も多くなってきましたね。マシンの準備はできていますか?屋外コースも間もなくオープンのところも出てきて、いよいよレースシーズン開幕です。今年は全日本選手権が6月に開催となり、出場される方は忙しくなりそうですね。今回はSO2.0の話。国内オフロードシーンの盛り上がりにつれて使用される方が増えている様子。ノーマルでもダートはもちろんイケますが、これはインストールしておくとよりダートをSO2.0を楽しめるパーツをご紹介します。YZ-2用
RD2.0の各データを自分の備忘録として残したいと思います。って言いつつ、へーとか、ふーんとか自分でも思ってますwRD2.0現状フロントのアクスルはKYOSHOのRB5スチールアクスルシャフト[UM569]と内径5mmのスラストベアリング[Amazon]を組み合わせてを使い、フロントの接地感向上と旋回中の失速感軽減とゴロゴロ感の向上を狙ってますwベアリングはABEC-7規格品をドライコーティング処理したものをチョイス。このアクスルを使う場合、トビークラフト製
手元に届きました。CEROSPORTS55MATTCARBON!!一番初めの64が発売された時から出るのは解っていたのです。なにせ3Racing公式の方でパーツリストにカーボンパーツ単品がシャーシ含め発売予定で掲載されていました。その後、リストから消えたり一部先行発売されたりしましたが無事発売!このためにFRP版55をスルーして待ち続けたのです。予想と違ったのはマットカーボン。今ハイエンド界隈で流行りのシャレオツコーデ!そして新形状のアッパーデッキ。アフターパー
皆さん明けましておめでとうございます!今年も色々な情報を発信していきますので、応援よろしくお願いします。さて今年のオフロードイベントのスタートは、1月28日オフロードMANIAXARENA様で「ヨコモオフロードチャレンジカップ」が開催されます!今年のJMRCAストック全日本の会場となるMANIAXARENAでのヨコモカップ。北海道からのエントリーもあるとのことで激戦必至なレースになることは間違いないでしょう。勿論関東からの遠征組も多数参加も。西の聖地のビッグレー
皆さんこんにちは❕今年は世界選イヤーということもあり、各社新車の発表などオフロードが盛り上がってきているのを感じる今日この頃。それに伴って各地にサーキットが徐々に増え始めているようです。楽しみ方も人それぞれ。復刻バギーからライトな入門用、そしてカツカツガチなハイエンドバギーと色んなジャンルが選べるのも面白いところですね。そんななか今回ご紹介するのは広島県尾道市に出来たばかりオフロードサーキットドリフト界では名を馳せるらじまにさんがプロデュースする本格派サーキットが10/
新しいラジコンラック「購入しました〜こんにちは♪こんばんは♪今まで使っていたラックも悪くは無いのですが、最近はストックパーツや予備タイヤ、ボディなどが増えてきた事もあり、自分のスペースに限界を感じてきたので、高い空間を使おうと、大きめのシューズラックを購入しました〜商品はこれAmazonで1,997円也。組み立ては簡単ですが、素材は縦の部分がプラスチック製で、横のパイプはステンレスかなあんまり重い物は載せられませんねこんな感じで使用し始めました。
盛り盛りの火曜SHIFTにタカヒロが来て新しいモーターを試せってかなりの自信作らしく、西の方ではかなり好評だそうで初回出荷分の予約を超えてるのもあるとか?言う新しいヨコモのドリフト用モーターDX1シリーズなんでデラワンモーター?10.5Tと13.5Tにターン数は絞って特性は回転型のtypeRとトルク型のtypeTの全4種類での発売だそうです値段はかなりお買い得で11000円(税別)最近のモーターではお安い方かな?タカヒロが煩いのでめんどくさいFR-Dでのモーター交換して試しました今
地獄のチューナー448です!私のRDXはダイレクトステアリング仕様です。使用しているパーツはYD-2のスライドラック用のサーボマウントです。ということは逆も然り!RDXのステアリング系をYD-2に搭載してみます。⇒予想通りボルトオンでした。この仕様でバラバラになっていたラップアップOHCを組むことにしました。ヨコモのスライドラックでそこそこのマシンでしたが、ワイパー仕様にしてみます。なお、アッパーデッキはスライドラック用じゃないと取り付けできません。サーボは
みんな大好きタムテックギアタミヤタムテックギア完成モデルNo.16RCタムテックギアホーネットミニGB-01Sシャーシ56716Amazon(アマゾン)タミヤタムテックギア(完成モデル)No.15RCタムテックギアマイティフロッグミニ(GB-01Sシャーシ)56715Amazon(アマゾン)タミヤタムテックギア(完成モデル)No.14RCタムテックギアグラスホッパーミニ(GB-01Sシャーシ)56714Amazon(アマゾン)タミヤ
皆さんこんにちは!チャンプRCスタジアムで2024/4/28に開催されたストックコンバットに参加してきました。ストックコンバットとは、東チャンプRCスタジアム、西RCManiaxARENAにて毎年2WDストック17.5/4WDストック13.5でストックの王者を決めるという国内オフロードストック最高峰のイベントです。オフロードレースから引退して久しく、去年のストックコンバットにブッツケで出場してCメインという結果から一年。今年もスケジュールが合いましたので参加することになり
皆さんこんにちは❕前回ちょっと触っただけで劇的によくなったMD1.0。勿論良く走るのでまずは運転技術を向上という方には手堅いセットだとおもいます。このままセッティングを維持して練習というスタンスもいいでしょう。ガッツでこのままいくのも十分アリな気がします。ただ、自分の走りの表現や演出、審査員が高得点をつける走りにはまだ足りない部分、そして車としての伸びしろがかなりあるので、そこを追いかけていきます。若干固めのF300/R200オイルと標準1.1×4の組み合わせは
ヨコモから新ボディー?しかも下田沙也加選手のS15シルビア?新ボディS15シルビアを解説【yokomoGirlsChannel】yokomoGirlsChannel✨今回は、新発売のボディ、S15シルビアを解説!五月女さんが詳しく説明してくれていますのでぜひチェックしてみてください✨\Instagaramでも公開中/ぜひフォローよろしくお願いします!https://www.instagram.com/official_yo...yok...youtu.beこれは買いでしょ
ギアには見た目異常はありませんでしたが、何か引っ掛かりが残ってます。いろいろギアの位置を変えてみたけど同じところで引っかかるので、きっとファイナルが傷んでいるんだろうと当たりをつけました。そこで、以前購入したけど使わなかったこのPGS-CL用のファイナルギアをつけてみました。https://ameblo.jp/aonori-pikachu/entry-12654440978.html『サーボの修理(失敗)』故障して交換したPGS-CL開けてみましたアウトプットシャフトの歯が2.5枚逝って
こんにちは。普段拝見している皆さんのブログに「いいね」を付けたくて始めたこのブログも3回目の更新です。3日坊主にならないように頑張ります。今日はヨコモの新しいジャイロを付けました。アシストモードって何?って思ってましたが、双葉のジャイロなどと同じで戻り側が超遅くなるようです。動画撮りました。アシストモード続いてノーマルモードアシストモードだとクリップ付けません(笑)そしてソフトモード(エキスパート)とハードモード(ビギナー)の比較。走った感じは、ソフトモードはまったり安定で退
★【YOKOMO】GR86《PANDEM》★【SHIBATA】GR86ステッカーセット2022ver.仕様❗️★BLACKのボディカラーにブルー基調のステッカー…★かなり映える印象のこちらのボディ❗️★ボブ後藤さんのNEWボディです😆★窓枠は【WRAP-UP】窓枠用FLEXラインテープ…マットブラック仕様です❗️★ドアミラーは【Reve-D】★リアウィングは【OD】《VOLTEXGTウィングType-7》★【YOKOMO】
さてさて、RD2.0をステンレスビスにして走行したけど…何となく全体的に軽くなった気軽するくらいで、自分にはよくわかりませんでした😅😅それより、装着して凄い体感できたオプションパーツは…これです‼️ワイパーが若干前側にいくので、取り付け後にアッカーマンやエンドポイントを再調整します。個人的な感想ですが、深い角度やバキット振ったときにより耐えるようになりました😁まだまだこれから楽しめるRD2.0ですね💪で、昨日サーキット行ったらRD2.0の方が居ました❗️これからもっとRD乗りが増え
はてさて9月に買ったはいいものの、箱のまま置物と化していたルーキースピードさん。年末のクソ忙しい中、とにかく組もうということでえっちらおっちら手を付けておりますよ。初のYOKOMOマシン。ホントシンプルでかっこいいね。バスタブ構造のTT-02、モノコック的なM-07からしたら、一枚板の上に必要最小限の部品すべてを集結させているこのシャーシは、それだけでもうカツい!戦闘力をビンビンに感じます。組み立ては手順ごとにパーツもビス類も袋分けされていたのですこぶるスムーズでした。タミヤも大雑把に
皆さんこんにちは!今回は新製品のROR-010RTR/ルーキーオフロードRO1.0レディ・トゥ・ランセットのご紹介を致します。イチオシは車の内容は勿論ですが、ジャイロ搭載によるイージードライブ!ジャイロの恩恵により、圧倒的に直進性、スピン抑制などが高まり、誰でもダートで運転できるようになるというのは大袈裟ではありません。RTR(レディ・トゥ・ラン)という呼び名はあまりポピュラーではないかもしれませんが、アメリカでは完成車の総称として親しまれた呼び名です。箱出
どうも今回はYD-2RRの逆回転化です!RRはノーマルだとフロント方向に反トルクが掛かりますモーターより前にシャーシがあるのでタイヤを地面に押し付けられそうですがスロットルを入れ続けると加速が鈍くなります車体を前傾させる力が働くからそりゃそうですよね反トルクを逆にして前が持ち上がる方向にすればリア荷重が増えて加速が良くなるのを別シャーシで確認してるのでYD-2も同じようにしますスパーギヤを3racing製のプーリーに変更内側の穴を4mmで拡張しますピニオンは神風
CAGEMANch.さんです。なさけない。。。ショートをショート!ショートがショート!1.は、やってしまった!感があります。2.は、どこか他人事のようです。ダジャレを言っている場合ではありません。新しい100Cのリポバッテリーを初陣でやらかした?ようなのですから。。。CAGEMANch.さん自身も初めてリポバッテリーをショートさせました。※2018年4月25日追加本当に、心の底から。。。暗い気分になりました。。。
スルスルからオイルを少し入れたギヤデフを試したけど、全く違和感なく良い感じ☺️そこでフタバサーボとジャイロの数値を大幅に変更❗️これまた前よりパキッとなって良い感じ😊で、今までリヤにはカーボン製のボディマウントつけてましたが、フロントにもつけると良いと聞いたので、Rc-ARTのこれを装着❗️益々RD2.0が楽しくなってきたぞ‼️どんな感じになるか次回が楽しみ😊あ〜…フロントとリヤのアルミショックタワーが欲しい😥