ＹＯＫＯＭＯ

こんにちは。ばばんです♪ヨコモのＲＳ２．０ルーキースピードです。感動レベルのシェイクダウン動画も撮影しました。このマシンを製作するのに、僕はＢＤ－８までの品番しか解らなかったので…歴史を調べてみました。（間違っていたらコメントで訂正して下さいね）ＢＤ－７２０１４ここから黒い２２ミリ幅のバルヘッドの歴史が始まります。ＲＳ２．０には、この世代のバルクヘッドが装着可能ですバルクヘッドキャップは、２０１４タイプの雄型ダボ仕様ＲＳ２．０には、この世代のバルクヘッドキャ

こんにちは。ばばんです🎵リヤトーがアクティブ可変しないルーキースピード２．０はリヤのギヤデフの設定が重要になります。赤色のギヤデフ用のＯリングが膨張してしまい…初期の作動が硬いので…最近評判の良いウチのＯリング工場で少しだけ絶妙に線径が細いのを用意してもらいました。初期作動がスルスルな、Ｏリングを使って走っていますがかなり好調なので分解してみました。コーナーの後半までしっかりマシンが旋回して曲がります。線径が純正に比べて絶妙に細いので…Ｏリングがギヤデフのアクスルを圧迫し

皆さんこんにちは！最近勢いのあるオフロードですが、今回は話題のRO2.0の情報をお届けします♪ルーキーオフロードに使えるパーツは数あれど、何が効果的でこのパーツを着けるとどうなのか？とか色々考えるとおもいます。ということでビギナーの方向けに今回は、トラクションアップと耐久性アップを目的としたオプションパーツをご紹介します。まずは特にスリッピーな路面では必須と言われるボールデフ。バンピーでローグリップ時にトラクション抜けを緩和してくれます。慣れてくるとグリスで

皆さんこんにちは！ヨコモから2026年3月のヨコモ新製品情報のご案内です。ドリフトで活躍する下田紗弥加選手のドリフトパッケージ2WDMercurySAYAKASpecialS15組み立てキットが発売されます。スポンサーデカールやライト/ウインドー/ダクトなどのデカールも貼り付け済み塗装完成済みのボディがセットし、キットはノーマルで高いポテンシャルを発揮するルーキードリフトRD2.0に搭載されます。クオリティの高い完成ボディにサーキットで高い走行性能を誇るRD2

RWDRCDrifting-FrontAlignmentHowdoesyourtirelookwhencountersteering?Steeringdoesnothavetobeatfulllock,buthowyourleadingtire,andtrailingtirecontactsthesurfaceisdictatedbyyourfrontalignment.Thisisacombination

みなさんこんにちは！快適な季節になってきてよりラジコンも楽しみやすい時期ですね！今回もマニアックなオフロードの記事をご紹介していきます♪3月末は今年初のチャンプ相模原に行ってきました。個人的に最も好きな土質の路面で、乾いて硬くなったときの土煙でむせるこの感じがいい。指で路面に掛け甲斐のある路面は、オフローダースピリッツをとても刺激します。セッティングは去年の秋に行われたストックコンバットの仕様がベース。オイルは前後RPUltraショックオイル#

皆さんこんにちは！発売からご好評頂いているＭＳ2.0ですが、ここでつくばＲＣアリーナで走行しているフルブースト17.5仕様をご紹介します。とはいえ、基本セットは全て取説通りで十分ポテンシャルを発揮してくれるので、クルマの方はウエイトの設定をメインにパワーソースのバランスを取られています。後方ボディマウント以外もオプションを使用すると選択可能。このようにMS-016MA/MS1.0用アルミ製リヤボディポストマウントを使用するとスーパーＧＴ選手権のボディなども載り

大盛況のヨコモ・オフロードチャレンジカップinRCMANIAXARENAですが、せっかくマニアリで走れる機会なのでパーツテストや、関東の方にも状況をお伝えしていく為にも運営の合間にレースに出ることになりました。まずは遠征に行くには事前準備が大事ということで、ある程度マニアリを想定したセットを施します。夜な夜なマニアリ仕様に車を変えていきます。タイトなコースやレイアウトのホースギリギリで走るケースが多い場合、自分はアクスルシャフトをリューターでカットします。

『BL-EL6....?』何気にYOKOMOさんのサイト見ててこんなESC(アンプ)が目に入りました。小さくて安価(1万円以内)でM300SRによさそうだ？そんな風に思ったんで…ameblo.jp↑...続きこのESC(スピードコントローラ)通称：アンプ。適応バッテリーが「2-3SLIPO」と「4-9SNiMH」とあります。ニッケル水素４セルって事は4.8Vで動くって事なのでもしかしたらLi-PO1セル4.2Vでも動くんで無いか？？淡い期

皆さんこんにちは！去年の年末はチャンプ相模原でテストを行ってきました。11月にヨコモチャレンジカップも行われ、最近はRO2.0などでこれからオフロードを始めたいという声やSO3.0で…などこれからこちらで走行を考えている方に向けて、今回は冬のセッティングについてお話したいとおもいます。3シーズンではこちらのセッティングやストックコンバットで快走してくれたこちらのセッティングなどをみていただくといいかもしれません。下記の写真のようにＦタイヤをダートウエブやボディをＦ2にす

2025年7/26～27日つくばRCアリーナにて、2025年JMRCAツーリングカー全日本選手権が開催されました。ツーリングカーの全日本はパワーソースによりクラス分けがされ、ストッククラスは17.5Ｔブリンキー、スポーツクラスは17.5Ｔブースト、オープンクラスはモーター無制限というのが大きな特徴です。今回チームヨコモMS1.0の活躍が目立ったツーリングカーの全日本でもありました。ストッククラスでは吉村選手がMS1.0を使用し優勝、３位にもＭＳ1.0の川島選手が入賞して

皆さんこんにちは！今回はサーキット走行に興味ある方に向けてRO2.0でのサーキットデビュー編をお送りしたいとおもいます。マシンは買ったものの、なかなか初めてサーキットに行ったときどうすればいいか分からないなど、不安を覚える方も多いかとおもいますので、つくばRCアリーナでの走行することを例にご案内します。まずRO2.0を買うともれなくつくばRCアリーナの無料走行券が付いてきます。クルマで行くなら常磐道三郷インターから32Kmで23分の立地。昔に比べアクセスの手段

YZ‐870C/Ｗ91ドッグファイター・ヒストリー⑤1990～1991by広坂正美アメリカのデトロイトで開催された1991年IFMARオフロード世界選手権。1990全日本での惜敗はあったものの、これまで世界選手権４連勝と突き進んだ広坂選手には勢いがあった。YZ-870Ｃを大幅にアップデートしたＷ91で世界選に挑むのは当然ではあったが、じつは本番で使用したもののデトロイトのサーキットではＷ91はマッチせず、２WDクラスでステルスカーを投入したアソシと同様にサーキット

皆さんこんにちは！最近つくばＲＣアリーナでは４WDを走行される方も増えてきましたので、カーペットでの大事なここだけは、というポイントを抜粋してご紹介します。ここでの大事なポイントを蔑ろにして進めてしまうとハイサイドを招いたり、ドライブを圧倒的に難しくしてしまう要因になってしまいます。以前にも触れましたが、どのタイヤをどういう貼り方をして、グルーの処理をどうするのか？これからは特に気温が上がり、グリップが更に上がっていく状況においては非常に大事なポイントになってきます。

発売以来多くのコンペティションシーンで活躍したヨコモドリフトマシンのハイエンド機SD3.0。ここで戦闘力を大幅に引き上げたスーパードリフトSD3.0コンペティションキットが限定発売されることになりました。新色のピンク/ブロンズが目を惹きますが、コンペティションとい名に相応しい新型パーツやオプションを纏う新型車に生まれ変わっています。注目はなんといっても新開発の新型ナックルは、ヨコモチーム員が「クルマが思い通りに言うことを聞く」、とコメントするほどドライバーとのシ

皆さんこんにちは！それではストックコンバット続編です。ストックコンバットはレースを知り尽くした運営側の選手目線により、徹底したイコールコンディションが実施されています。前日の朝からコースレイアウトやコースメンテナンスを行い、従来とは逆回りのレイアウトに変更されることで遠方からや、たまに走る自分のような立場の参加者でもそういったルールがあることは非常に感謝の限り。12時半から練習走行が可能になり、10人が操縦台に上り、10分ローテーションで操縦台を入れ替えていきます。

皆さんこんにちは！今回行われたヨコモチャレンジカップ・チャンプ相模原では通常クラスに加えヨコモ車オンリーの17.5Ｔ２ＷＤクラス、ヨコモROクラス、ヴィンテージクラスが行われました。各クラス非常に盛り上がったレースになりましたが、今回はヨコモROクラスでのお話。このヨコモROクラスはダートでこそより活きるカテゴリー。TF-620/RO1.0用フロントタイヤと指定のＲタイヤ履くことでＲグリップがＦより勝ります。それゆえに２ＷＤクラスではスピンやコーナーの立ち上がり

つくばRCアリーナでは最近始める方が増えてきたＲＳブラシレスクラス。キット素組でよく走りますが、レースでタイムを狙っていくとなるとまた必要なセッティングも変わってきます。ということで、今回は2025年JMRCAツーリングストッククラスを優勝したチームヨコモ吉村翼選手にＲＳのセッティング公開してもらいました。コントロールタイヤのZR-144TPMタイヤですが、基本的にはレースタイヤとして最もパフォーマンスを発揮してくれる20パック程練習したものを使用。出走前にはCR

皆さんこんにちは！今回は発売以来高い走行性能で話題のマスタードリフトMD3.0のもう一つの側面をご紹介します。ベルトドライブを特徴とするMD3.0ですが、従来のボールデフやソリッドアクスルを使いたい方や、通常のギヤ仕様のフィーリングも試してみたいという方の向けへのご案内です。ギヤ仕様にする場合、３ギヤと4ギヤが選べることでモーターの回転方向を選択できます。それによりスロットルのフィーリングやトラクションの掛けどころも違ってくるので、ドライバーの好みやコースレイアウトなど

皆さんこんにちは！前回のマスタースピード2.0詳細の続きになります。マスタースピードMS2.0詳細情報①Ｒ周りでは注目のアクティブショック。アウタストローク側をフリーにすることにギャップ走破性、路面追従性が大幅に向上しており、縁石に乗るケースにおいても衝撃を低減させ、飛びにくくなるメリットも。ツイークスクリューにてストローク量を調整することが可能になっています。今回採用された大径プーリーはより加速をスムーズにさせ、駆動ロスも大幅に低減。ベルトの飛び

皆さんこんにちは！各地ではレースも開幕となり、寒さの中でも熱戦が繰り広げられているようです。つくばRCアリーナでも一月の定例レースで７０名オーバーと、今年の盛り上がりを期待させるエントリーが集まりました。そんな中、今年も好調に２WD17.5ＴクラスでＴＱスタートのチームヨコモ渡辺選手。既にOCKマンスリーレース1月戦でも2WDモデファイドクラスの優勝し、今年の飛躍期待できる選手です。OCKでSO3.0の渡辺選手の素晴らしい走りはこちらからご覧いただけます♪

ルーキースピード２．０のダンパーを組み立て(２台目です)このダンパーは、かなり良く出来ています。僕の走らせる条件だと、ピストンの穴が大きいので７００番のダンパーオイルからスタートしています。ダンパーＯリングは、黄色の説明書ＳＴＤが、このダンパーには適合します。スルスルですダンパーシャフトの長さは、ＢＤ－８と異なり若干長いかな。シャフトの太さも若干太いです。ダンパーエンドボールは、昔懐かしいサイズの５．８ミリです。試作品があったと思う…探そう。ドリパケ系は、もっと大きいと記憶し

皆さんこんにちは！ヨコモからの11月発売予定の新製品情報をご案内します。MSシリーズ用アルミ製ハードコートサスペンションボール。サスボールとホルダーそれぞれにハードコート処理を施し、ボールを大型化することで高精度で滑らかなサス作動が実現。大径ボールに変わることで負荷がかかった際も、サスペンションの動きがスポイルされにくく正確な作動が得られやすくなります。使用方法と組み立てについてはこちらのページをご覧ください。セットには1台分のボール、ホルダー、ナ

皆さんこんにちは！今年も熱過ぎる夏が始まりました。特に屋外ＲＣを楽しまれている方は特にモーター、ESC、操縦者の冷却には気を使いましょう💦さて、ヨコモからは2025年7月末出荷予定の新製品情報が発表になりました。今回の目玉は何といっても新型ESCのRPX4。チームヨコモの長期に渡るテストで、従来シリーズを上回る結果が出ているこのモデル。ドリフトでのフィーリング向上は勿論のこと、従来よりブレーキも大幅に効くようになっており、ハイスピードなレーシングシーンおいても大き

皆さんこんにちは！昨今盛り上がり著しいオフロードカテゴリーですが、復刻シリーズは特に注目されるアイテム。今回ヨコモからはワンダードッグファイターが発売されます。1985年IFMAR第一回世界選手権、ギルロッシJrの手によってワールドチャンピオンに輝いたドッグファイター”YZ-834B優勝記念モデル”として発売されたのがこのワンダードッグファイター。世界選では8.4Ｖ仕様で走行したこのモデルは、一気にハイパワー/ハイスピード化が進んだオフロードシーンに対応す

こんにちはemaです。新製品案内vol.247が完成しました。MB-01ドリフトコンバージョンキットPROオプションのカーボンパーツを標準装備したPRO仕様カーボンサイドデッキ標準装備カーボンモータープレート標準装備MB-01ドリフトコンバージョンキットに、オプションパーツで人気のあったカーボンサイドデッキとカーボンモータープレートを標準装備したPRO仕様がラインナップ。単品で買い揃えるよりもリーズナブルな価格設定としました。ドリフト走行に必要な

皆さんこんにちは！ヨコモからはワンダードッグファイターが発売され大好評を頂いております。そういった中、YZ-834Bをお持ちのユーザーの方からは、コンバート用のパーツは何を使ったらいいのか？という問い合わせを多く頂くようになりましたので、それらのパーツをご紹介します。下記はワンダードッグファイター用の新規パーツのリストとなります。ZB-008FWﾌﾛﾝﾄﾛｱｻｽｱｰﾑ/ﾘﾔｼｮｯｸﾏｳﾝﾄ/ｻｰﾎﾞﾌﾟﾚｰﾄ800ZB-002Wﾒｲﾝｼｬｰｼ40

皆さんこんにちは！ヨコモからは今月出荷される話題のハイエンドツーリングカーの情報が出てきて、徐々に全貌がみえてきました。豊富な実戦テストによって培われたデータをインストールし、ポテンシャルの向上は素晴らしいものがあります。更に低重心化を加速させたレーシングシーンを戦えるマシンとして、大きくコーナーリングスピードを高めています。細部に渡り、高次元でバランスの取られたツーリングーＭＳ2.0の詳細を紹介します。写真はアルミシャーシ、ビス、アウターピボットなど一部オプ

皆さんこんにちは！今回は前回コース紹介のときにも触れたサーキット攻略法をビギナーの方に向けてご案内します。このレイアウトは闇雲に走ってしまうとどこに飛んでいくか分からない部分が多々ありますので、まずはタイム気にしないで楽しく一周走るにはどうすればいいのか？をテーマにお話したいとおもいます。コース設定としてはルーキーオフロード17.5Ｔ84/24仕様がＦも引っ掛からず、丁度よく走れるジャンプの距離間になっています。まずは重要な道具立てから。今までのオンロードのような

ルーキースピード２．０用のパーツが新発売になります。ネット限定のテスト販売から始めてみます。（品番＆ＪＡＮコードが無い為です。申し訳ございません）※注商品の種類は随時更新されます。また見に来て下さいね♪（２０２５年１１月７日更新全１２種アップしました）通常販売品としてルーキースピード２．０用前後タワーバーもあります（ヨコモ製ツーリングカーコーナー）ＴＮＲＡＣＩＮＧ公式ヤフオクYahoo!オークション-TNRACING公式ヤフオクさんの出品リストaucti