ＴＴ０２

スーパーラジコン大宮店2月デイレース参戦記。大人のぽるしぇクラス編です。朝の練習走行ポルシェクラスの朝の練習時間は、8時55分からと9時40分からの各5分間。さっそく8時55分からの枠で走行。19周走行して、ベストラップは13秒389。前日充電のバッテリーなので、納得してピットへ。タイヤは、前回走行したときにグリップ感が高めだったタミチャレタイヤ。変わらずグリップは良好。ウイングフラップは今回も装備したまま。2回目の練習走行（9時

この前の連休のラジ活は、22日シンタニサーキット（DT03でチキチキ⁉︎左は私、右はM氏のマシン。私のマシンは、途中でタイヤが外れました😅）（H氏のアタックバギー。超カッコいい😍）23日タムタム札幌店（久々？のラジドリ。久々の割には、まぁまぁ楽しめましたー。アンプ買おうかな？）さて、今回の問題児？のMB01。前日の走りで、うわさ通りに真っ直ぐ走らないことが判明。（急加速時に左に曲がる…）〈対策1〉ステアリング周りのガタをなくし？ました。C3の代わりに850？ベアリングを

更新が全く追い付いていない、どーもまさをです🥺先週の話ですが、久々に水曜定時アタックでラストまであすみが丘に到着時レブ氏しか居なかったものの次第に人が増え、コース対面の席にも人が来て結構な賑わいでした😊ナードダンパーの話を聞いて目の前で調整されたら欲しくなりますよね〜タカクテカエナイケドネ🤮前半戦はRD2.0だいぶインチョロしてますがなんとかペースに混ざれるくらいにはなってきました先頭でSATOさんクロさんMGさんらに押されっぱなしですが🤣縦の蹴りが欲しい！(ずっと言ってる)ダ

2月15日、スーパーラジコン大宮店でのおさらい。次は、ポルシェクラス仕様のTT-02。1月のデイレース以後、ノーメンテ状態。タイヤは、2パック走行した5本スポークホイール白・接着済みラジアルタイヤ（47302）。15度を超えた気温に加え、タイヤの状態もよい（3パック目）ので、グリップは高め。そのため、序盤から13秒2〜3で走行、14周目には13秒076を記録。その後も変わらぬペースで25周走行。調子がよいので、もう少し走りたかったけれど、この1パック

毎朝、至福のひと時起床後に、豆を挽いて注いだコーヒー☕️は以前からの楽しみのひとつです。ひとり趣味部屋にこもり、景色、ネイチャーアクアリウム、RCカーを眺めながら、今日の予定確認（主に仕事の予定確認）などをしています。昨年までは、主に景色と水槽だけでしたが、今はRCカーも加わり、忙しいなかでも気分転換、仕事への切り替えポイントとして大切にしている時間です。おじさんになると起きるのも早くなり5時半くらいからゴソゴソしています😅妻に怒られないように適度に楽しんでいます

マスキングで苦労するか、ステッカー貼りで苦労するか……。結局、問題を先送りにする後者を選んだアウディ90クワトロレーシングボディ。指定どおり白一色で塗装。裏打ちはシルバー。ウィンドウのマスキングと保護フィルムを剥がし、ステッカー貼り開始。位置を合わせながらステッカーを貼り合わせるのが大変！ここまでで2時間。難所は越えたと思ったら、次は複雑な窓枠。スポンサーロゴも残っているし、まだ当分かかりそう。苦行は続く……。

新型ベンツボディに合わせてTT02をショートホイールベースへ3月のタミグラ@アメリカ参加に向けてメンテナンスと数点のオプションでテコ入れついでにメカ配置見直し1400g重量規定を満足余裕あるのでウェイト10g取り外すかは走行テスト次第今期は新型ベンツで行く！標準ウィングだと立ち上がり不安定だったのでオプションウィングへぼちぼち今年もラジコン始めたいと思います

こんにちはTAMIYATT-02Type-SRダンパーです。42354TRFビッグボアダンパープラスを使用しています。前回の記事では0.3mmのシムを使用しました。『TAMIYATT-02Type-Sダンパー』こんにちはTAMIYATT-02Type-SRダンパーメンテナンスです。42354TRFビッグボアダンパープラスを使用しています。タミヤ…ameblo.jpダンパーシャフトのフリクションを考慮すると0.3mmが良いのですが、お気

8月3日、スーパーラジコン大宮店でのおさらい。次は、ポルシェクラス仕様のTT-02。走行前に見せてもらったNMさんのスープラ。先週末、五反田で行われたタミグラでコンデレを受賞。さすが受賞作、カッコいいですね。あわせて、当日の様子も聞くことができました。気分が上がってきたところで、コースイン。タイヤは、7月のデイレースで使用したもの（ホイールOP.471）。13秒1〜13秒3台で走行し、ベストラップは13秒101。タイムだけをみ

こんにちは(^^)今日も3階のカーペットバギーの制作をしてたので少し遅めのブログとなります(＞＜)かなり進みましたよ～❗️本日も開店から遊びに来て頂きありがとうございます(^^♪今日は金曜日なので夜から賑やかになると思います(*^^*)そのカーペットバギーコース❗️いよいよレイアウトの制作に入りました(^^)どんな感じになるか楽しみですね～‼️さて少しタミヤさんのキットが入って来たので紹介しますね❗️まず、TT02シャーシのランチアデルタ(^^♪根強い人気のボディです‼️1

良い感じになってきたTT02ノーマル足前後重量配分を確認前後前49%後51%ステア周りのアルミ化でもう少し前よりになるかな？総重量1437gでTCSの規定荷重よりかなり重い軽量化もそろそろトライしようか

先週、タミヤのメリケンさんサイトにあがっていた新商品、がとても気になりました！ボディは今さらっぽいけどベンツ190E！かっちょいい！26年1月発売予定(US)だって！かっちょいい！かっちょいいぞ！！でもTT02ばっかり何台買うんだ！ちょっと胃もたれ気味、、、、ボディだけ手に入らないかなータイミング的にタミヤさん再生産してないかな。突撃で聞いちゃえ！トゥルルル、、、(電話中。。。。)もしもし、タミヤさんですか190Eほしいん

たくさんのマシーンの中での走行練習について今まで、サーキットでもほとんどひとりで走行練習することが多く、主に走行に慣れることがメインだったように感じます。それはそれで意味のあることだ思っています。しかし、今回のG-WORKSさんでの祝日走行練習は、平日ひとりで走行練習する時と比べて様々な点に気づかされる走行練習となりました。ベテランさんのマシーンが後ろに迫って来た際の走行方法、逆に止まっているマシーンをかわす走行、滅多にないですが私よりも遅いマシーンに追い付いた際に追い抜く走行、さらにほか

MRCさんの発売予定？なプロトタイプTT02FRconversionとMRCM06LWBconversion(wb251)リアエンジンなホイールベース251な組み合わせとなるとやはりポルシェ金曜日カットしてマスキングして塗装して突貫1日仕上げ😎基本Mサイズなトレッドなのでフロントは延長ロアリアはあえてノーマル足超絶電車🥶からのやりすぎリバレル明けて土曜日フランキー氏カーリンク氏ナックルサーキットへTT02FRはMRCMSfactoryタムタ

本日もご来店頂き有難うございます今年もRWタミチャレは全6戦開催予定ですが、8月までに4戦が終了しました。あとは統一デー開催を含めて2戦！”58720TT-02TYPE-SRXシャーシキット”今年のRWタミチャレではこちら、TT02SRXが素晴らしい速さを見せているので、再び脚光を浴びる・・・感じになっています弄れるところが少ない・限られている事、その状況であるにも関わらず比較的路面への対応などのキャパが広く、どの状態でもそこそこ速く走っちゃうのが魅力ですね～手軽

お客様の中には、学生さんで「もっと速くしたい」「かっこよく仕上げたい」とオプションパーツをたくさん組み込みたいという方も多いですでも、バイト代だけでは限界があるのも現実…大人でもいらっしゃいますよね？これから子供が大きくなるのにお金がかかるでしょ？とそんな学生さんや大人の気持ち、店主もよく分かりますだってそんな時代がありましたからピットでそのような事で親子喧嘩してる家族が居たのでちょっと助け舟をRC(ラジコン)で速く走ること＝パーツの多さではないんですまずは「今ある

週末のスーラジ大宮デイレースに向けて、ポルシェクラス仕様のTT-02をメンテナンス。日曜日に1パック走らせた際に異常は見られず、タイムもよかったので、メンテナンスは簡単に済ませます。フロントから。アクスルを外して、ベアリングをチェック後、注油。ダブルカルダンは、汚れを落として可動箇所に粘度高めのオイルをちょい差し。アクスルを取り付けると、なぜか左のアームが下がらず。どうやら、アッパーアームの固定ビスがボディポストに引っかかって下がらなくなるみたい。わずかな干

ビトイーンGP告知・ブログ担当「かっつん」です第1回ビトイーンGPナイトレース2026年2月21日（土）17時〜受付開始ここからはレギュレーションの詳細になりますカテゴリー①タミヤTT540レース②タミヤM540レース③ダンシングライダー（定員最大25名まで）エントリー費1000円シングルエントリーでもダブルエントリーでも1000円女性と高校生は半額の500円小中学生は無料TT540レースレギュレーション（シャーシ）タミ

こんにちはemaです。週末は2月とは思えない位暖かかったですね♪家から１５分位の所に河津桜の並木スポットがあるのですが初めて行って来ました。ほぼ満開で奇麗でした～◎土曜日はショートカットさんのナイトレースR2の運営＆参加ショートカットナイトレース|Hamamatsu-shiShizuokaショートカットナイトレース、浜松市-「いいね！」59件·24人が話題にしています·12人がチェックインしました-浜松ショートカットさんにて定期ナイト

思うところがあって、ポルシェクラス仕様のTT-02のリバウンドストロークを調整。車高は、フロント5ミリ、リヤ6ミリに設定。これでリバウンドストロークを測ってみると、フロント3ミリ、リヤ4ミリ。こんなものだろうと思うけれど、リヤのストロークをもう少し伸ばしてみたい。現在のリヤダンパーの長さは63.5ミリ。これを64.5〜65ミリにしたいので、強化V部品のちょっと長めのダンパーエンドを用意。現在のダンパーエンドは、標準の14ミリ。取り換えるのは、2ミ

今日は12メインのナイトレースもうすぐスタートライブも配信中

10時半から16時半まで、302周走りました。たくさんマシーンが走っている中で相手の車との距離感などとても勉強になりました。これはサーキットで走らせないと分からないことあっという間に16時半になり、終了時間電車🚃通いも思ったほど大変でもなく継続通いできそうですよ。G-WORKSの皆さんもよい方々ばかりでひと安心😮‍💨1カ月走行し放題プランと貸し出しロッカーを契約したので、次回からは、ほぼ手ぶらで通えます。3月8日Gワークスタミチャレに向けて頑張るどー💪今日も楽しい時間をありがとございま

走らないでも参加できるRCイベントナイトミーティング3月7日(土)開催見学無料ヴィンテージRCカー（EP、GP、ON、OFF、復刻、ボロボロ、DRIFTなんでも可）持ち寄ってワイワイお話ししましょうというイベント開催※ヴィンテージの基準はありませんのでみんながドキドキするマシン綺麗に仕上げたボディなんかでもOK以前の動画でまた見てみたいものがある場合はエントリー備考欄に記載ください。※ヴィンテージカーで走ら

これまで、走行中にスピードを上げると左に曲がったり、トリムで調整してもゆっくりだと右に曲がったりと走行時の不安定さがありましたが、交換後、驚くほど直進安定性が向上！意図せぬ蛇行が減り、よりスムーズなドライブを楽しめるようになりました。まっすぐ走るようになるのは予期せぬ嬉しい変化でした。（チャンネル登録お願いします）また、コーナーリングにおいても、車体がしっかりと路面を捉え、以前よりも格段に安定感が増したように感じます。安心してコーナーを抜けられるようになったことで、前