ＳＲ４００

（各詳細はミーティング名のリンクから）______________________________3/21(土)香川SRミーティング2026大川オアシス·3.8★(748)·レストラン〒769-2402香川県さぬき市津田町鶴羽２３２６−１２2326番地12maps.app.goo.gl______________________________4/12(日)宮崎SRミーティング2026法華嶽公園第２駐車場·駐車場〒880-1224宮崎県東諸県郡国富町深年８

先日納車のM様のSR500FCRの加速でお尻が滑っちゃうみたいでシート変更ちょうど手持ちのタックロールがありましたのでこちらで！トラー－イ！M様ありがとうございましたもう一つのシートの加工は少々お待ちくださいJonathanmotorcycle愛知県日進市の単気筒専門店です主にヤマハSRを販売、修理していますもちろん他車種もOKですお気軽に修理、車検等ご相談ください

SR400のハーネスをハンドル交換に伴い延長します。前回SR500純正ハンドルに交換をしました『SR400ハンドル交換SR500純正ハンドル』SR400のハンドルをSR500純正ハンドルへ交換します。約4年前に購入した愛車ですが、購入した当時からハンドルをSR500のアップハンドルへ交換したいと考え…ameblo.jpノーマルハンドルの状態。別角度からも次の写真は完成形(ハーネス延長済み)ですが、比べるとハンドルがワイドでアップになっている事がよく分かると思います。ハンドルが長くな

スマホをバイクのナビ代わりに使っていたところ、カメラが壊れました。機種変はしたものの、今後バイクナビをどうするか悩みます。新しいスマホをまた振動にさらすのは気が引けますので、ナビ専用機かスマートオーディオを使うことになります。いずれにせよ、また痛い出費を覚悟しなければいけません。と思っていたところ、「古いスマホを利用してテザリングすると良い」とのコメントをいただきました。そうかその手があったか！これならば、追加投資は必要ありませんし、古いスマホも活かせます。実は古いスマホの処分に

ベロライダーSR400/500のドレンガスケットはずっと純正使ってる純正のガスケットは再利用が出来ないけど（エンジン下側）なんか安心感はあるいつもよく聞かれるのは純正は裏表があるんですか？よく見ると表面の形が全く違うこの表裏の表現が迷走になっているような気がするなのでボルト側とエンジン側の表現のほうが間違わないような気がするそして純正の場合はボルトに張り付いて何枚も入っていることが多い潰れたら取れにくいこれも簡単に取れるので書いておきますね純正のガスケット

緊急告知❕2026年5月10日、九州SRミーティング開催決定しました。今年も瀬の本レストハウス様のご厚意で駐車場の確保ができましたので、皆さんよろしくお願いいたします🤗毎回ですがミーティングの参加資格はSRが好きな事だけ👍参加料は無料、SRオーナーの方にはミーティングステッカー限定300枚プレゼントします🎵当日の天気が怪しい場合は予想降水量を加味して開催を判断致しますが、その場合は前日の夕方までに最終判断をし、インスタにて報告を致しますのでよろしくお願い致します🙇当日

宮崎延岡から、SSSオリジナルの80sシートカウル、フロントフェンダーの交換ありがとうございました〜🤗見る度に進化を続ける白いSR400改タンクの位置もかさ上げしスタイルを突き詰めました👍ゴールドのキャストホイールと相まって良い感じの昭和な雰囲気になったのではないでしょうか❕9/28の熊本ミーティングにも間に合って良かったですね🎵これからもよろしくお願いいたします👍#SSS#スリーエス#佐賀関#80sシートカウル#sr400#sr500#9月28日は熊本srミ

朝からのトップニュースです市内の北上自動車学校と村崎野（花巻との境）にある、花北自動車学校が統合？吸収合併されるとのことビックリです2校とも経営者は同じバイクのレベルアップ走行会では。どちらか交互に使用させていただきますそれが一本化花北に集中するそうです市内の免許を取得する方は遠くなるが、バス等を充実させるらしいそして市内の学校は更地にして、何か事業するようです残念ですね、20代初めからバイクで走りこんでいました当時はSR400ですその時はセーフティークラブがあっ

少し前からSR400が不調に陥っていた最初の症状は高回転まで廻したときの息つき。失火か燃料不足で爆発していないような感じ。それが徐々に悪化して中速域でも起きるようになりエンストを起こすように。さらにエンストが頻発するようになって、まともに走れる状態じゃなくなった。購入店に持ち込み修理を依頼。最初は点火系などが疑われたものの、原因はタンク内に発生したサビが剥がれ落ち燃料系を詰まらせていたこと。購入店としても車両状態からしてタンク内のサビがそんなに進行しているとは最初思わ

260501FMRCRsのMソラとバイクるソロツー⑦2026年GW7Daysのソロのロンツー徳島-和歌山-和歌山-和歌山-三重-奈良-和歌山-徳島の紀伊半島を反時計に巡るソロツーリングを計画9時00分お宿を出発玄関の濡れないところにソラくんを駐車させてもらえて助かりました🙏本日も予報通りの雨からのスタート。。↓9時10分道の駅柿の郷くどやまお土産買いに寄った地元コーナーで高野山名物の”やきもち”を購入↓10時00分道の駅紀の川万葉の里小休憩宿の朝ごはん

取り付け画像の要望がありました画像ではなかなか伝わりにくいのですが実際に取り付けるとこんな感じになります遠くから見ても存在感は抜群です１０年以上考えてきてもう作れないのかなとか色々考えてしまったけどいつかできるを信じて手に取って触っていただくとなんか普通と違うって感じると思いますそして取り付けて走るとまたなんか違うって感じると思いますほんの少しの応力分散でこれだけ変わるのかを体感できると思います

空冷単気筒バイクに人生の全てを賭けている筈の僕だが(ウソです)、最近は余り乗れていないなあ〜と反省している今日この頃です。野菜を育て始めたとか、デブ対策で週末走らなきゃとか、ジムニーくんが突如参戦して来たとか、バイク時間不足の要因は幾つかあるのだけど、バイクへのエネルギーが減ってしまっているのは事実だ。調べてみると、永遠の愛を誓った筈のSRくんに最後に乗ったのは４月末というテイタラク❗️ああ、３ヶ月以上も乗っていなかったのね。とゆーコトで台風9号も過ぎた日曜日、SRくんとのヨリを戻すべく

SSSオリジナルパーツSR40080sシートカウルの新しいバージョンが完成しました❕純正シートのシートカウルと交換して、純正テールランプが装着出来るように製作しております。純正シート以外にもK＆Hの純正シートカウルを使用するモデルやデイトナ70sサーフラインシートにも対応いたします。今回もVer2は、今までのVer1より丸みを帯びて幅もギリギリまで詰めてよりシャープな形に仕上げております。テールランプ、ナンバー台座が無いタイプも通常より5500円お安く製作出来ますので、写真

｢だんな｣です。世間に県外ナンバーが増えてきました。連休ですねぇ。(*´з`)いつもより気を付けて運転しましょ。さて、ネタでございます。SRの作業も終盤です。キャブの中身も念のため確認しようとドレンからガスを抜いたんです。そしたら出かたに違和感が・・・(-_-;)ドレンのボルト抜いているのにそこから出てこない。抜いたガスを受けていたバットをよく見るとナニかが出てきているのです。カバー外すのにちょっと苦労しながらようやく引っぺがしました。張り付いているレベルでは無いなぁ

SR400に取付予定のメーターギヤを分解、清掃していきます。『取付予定』なのは、ホイール19インチ用の物になります。ヤフオクで失敗を繰り返して三度目の正直で、やっとまともなメーターギヤを手に入れました。XS650SPから取り外しの部品です。分解は、クリップリングの隙間にマイナスドライバーをねじ込み外し、リングが外れればワッシャー、スパイラルギヤが抜けます。もし交換していなければ、40年以上前の部品です古いグリスをパーツクリーナーで洗浄しました。入っていたグリスの色は赤色、おそらくウレ

今日は寒波の影響で一日寒かったです！！場所によっては積雪も凄いみたいですね～。埼玉のこの辺りは雪までは降って居ませんが、冷え込んでおります。今日は修理＆仕上げ作業でのお預かりの、SR500の作業です！！SRでも500は400よりも、かなりトルクフルで面白い車種ですね。僕も個人的にも思い入れのある車種で御座います。車検を取得して行くので、足回り等の作業を行っていくんですが、まずはリア廻りから始めて行きます。と言うのも、SRのリアスイングアームは、グリス切れで固着している

SSSせいやん号看板車になる自分のSR500、ハイパフォーマンスカスタムの手本になれる程の物では無いですが、参考になればと言う気持ちで久しぶりの黒にイメージチェンジをしてみました！1番の理由は、SSSオリジナル80sシートカウルは黒の方が似合うような気がして、やらんと気が済まん病を発症🤣どうせならと、フロントフォークのインナーチューブもゴールドからチタンブラックに交換NAGの入ったフロントフォークのセッティングもオイルを0番にして油面も変更スタビライザーも取付シートカ

ザッキー号SR500カスタムシムズクラフトメガホンマフラー交換グリーンティーマニホールド交換SSSチェーンローラー取付ありがとうございました🤗SSSのチェーンローラーはセンタースタンドストッパーも同時に取付出来ます👍左側タンデムステップの取付ステーの無い初期型SRでも取付出来ます👍正常にチェーンの遊びを取ると意外とチェーンはダルダルになりますその遊びをある程度ローラーで持ち上げる事で駆動ロスとアクセルOFF時のギクシャク感を少なくする事が出来ます👍税込9900円

メンテ備忘録で。。６月１日日曜日先月行った白馬ツー後のメンテで、『志賀高原雪の回廊＆白馬ツー１日目』北海道レポは写真多過ぎて中々進まず、先に先日のツーを。。。５月14日水今年はミニトレで志賀高原の雪の回廊を観に行く予定だったけど、草津から先が通行止め…ameblo.jp色々点検すると。。。プラグが変な汚れで交換。。圧縮はOK。。掃除していると、リアのスプロケが尖って診えて。。。そう言えば16年前、新車で

何かネタにブログを書きたくてもここ最近やってる内容が書くに書けない内容ばかりでして…(公表できない数値等やノウハウ的なものから正直にきちんと書いて変に角が立っちゃっても～なので)あとはツーリングやミーティング行っても写真をあんまり撮ってなかったりなので😅ミーティングに行った時とかに、ありがたいことに｢ブログ読んでます｣とお声を掛けていただく事もあるのですがその中で5型の方のカスタムの話とかにもなったりするのですがミーティングに乗って行ってるのは大概Gulfなので…5型

４月３０日（木）・・・いつものお休みの日で・・・雨が降り始める前にちょい乗りしたいなぁ～～～って思っておりましたが・・・起きてみたら・・・めっちゃ寒いし・・・どんよりしてるし・・・なんっせ・・・頭痛がひどいよぉ～～～・・・ってことで・・・１日、スッピン眼鏡で・・・最低限の家事だけこなして・・・うだうだ過ごしました～～～とりあえず・・・ブログのほうは・・・たのしかった昨日の続きです～～～（詳しくは過去ブログ見てね→『祝日のソロ散歩・・・前半（大満足な朝食活動！！

おはようございます神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです今回の車両は『ＳＲ４００』クラッチワイヤー切れです。この際ワイヤー類を一掃しようと言う事で交換しましたスロットルケーブルとフロントブレーキワイヤー。クラッチケーブルとデコンプワイヤー。全体的にワイヤー類は劣化していたので交換後は動きがスムーズになって気持ち良いですでわ(*^ー^)ノ５月定休日のお知らせ４日（月）、５日（火）６日（水）ＧＷ休み８日（金）臨時休業１３日（

皆様ご無沙汰していました。さて、新潟にもバイクシーズンが到来しました。最近は毎週末のように、調子よく乗りまわしています。機関は絶好調で、太いトルクでの低回転からの加速や鼓動を楽しんでいます。目下の課題は2025年9月に車検が切れることです。次回の車検合格に向けてDIY整備を加速させます。現時点で問題に感じているのは項目は以下の3点です。１．ヘッドライトの暗さ２．セルモーターの回転力弱さ３．スピードメーターの針振れいろいろ調査を進めて行った結果、１項と２項は根

SR400のブレーキキャリパーをオーバーホールします。ブレーキについて色々とありまして…結局はキャリパーを交換する事になったのですが、自分でトライアンドエラーを繰り返している中で、オーバーホールも行いましたので記事にしたいと思います。とりあえず養生してフルード抜き取りマスターシリンダー側はダイヤフラムを新品に交換します。新車時から何度か開きましたが、ダイヤフラムはオーバル型です。そしてマスターシリンダー開くたびに毎回、変形してるんですよね…同一の型番で注文しましたが、届いたダイヤフラム

SSSオリジナル80sシートカウル装着例ノーマルシートのカウルと付け替えるだけで80年代風バイクのイメージになるSSSオリジナルのシートカウルです❕テールランプは純正テールランプを使用します(画像のシートカウルは塗装の為サフを塗っていますが、製品は黒ゲルコート仕上げになります)シートアンコ抜きの参考にしてください✋アンコ抜きシート、ノーマルシートの装着例です車両はスイングアームは純正、17インチホイール装着車になります気になっていたリヤキャリアは、シムズクラフトのキャ

元々、圧縮比が高くて始動し難いという話はネット上でありました。もしくは手順通りにキックしないと始動しないどころかキックスピンドルが曲がるという話もありました。むう・・・・手順通りといっても難しいことはなくて原付モンキーみたく、なんとなくキックを踏み込めばエンジンが掛かるという事はしないでちゃんと上死点を出してからキックを踏み込むだけです。ＳＲ４００とかだと上死点手前でデコンプレバーを引くと排気バルブが開いて圧を逃

只今、ＳＲ４００の作製に着手しております。ハンドルバーのスイッチ配線加工を御紹介致します。ハンドルバー廻りのシンプル化を目的にスイッチ配線をハンドルバー内に納めます。当社では”ハンドルバー中通し”作業と言っております。今回作製車輌に使用しますウインカースイッチは、Ｇｏｏｄ’ｓ社製”ミニウインカースイッチ”です。黒色塗装を施工し使用しております。デコンプレバーもE／Gに配置し、ハンドル廻りのシンプル化に努めます。

やっほい池田です🖐️WR125モタード化に続いてますが、西東京ではエキセルリムが流行ってます。今回は当店で購入、カスタムされているSR400のカスタムネタです🟡まずはビフォーアフター🟨エキセルリムを使い17インチ化さらにタイヤサイズをワイドに🛞純正F90R110→F110R140に♪リアはもう少し攻められますが、何事も程々にするのが吉みたいです。限界、ギリギリとやり過ぎが大好きモットーな私としては辛い言葉です(笑)今回はお客様の要望で足回りをまっっっっくろにし

ブログとして書けるネタがほんと無くて…僕の場合、ツーリングは｢走る｣｢食べる｣がメインだったりするのでブログにする時に写真が食べ物だけだったりなんてことも^^;そして｢走る｣がメインというか｢走り｣だけにふらっと行ったりとかも多々あるので^^;なんだかんだ結局は書けなかったりで…カスタム・メンテ・その他ノウハウ系は表に出せない・書けないネタが多過ぎて(あまり現実的な数値やネタなどを書いてしまうとSNS等の発信者の方によっては角が立ったり…お店等の商売の邪魔になったりもするの

ご新規車両のK様車検のご依頼でした分解したての写真ばっかりで、奇麗にした後の組付け時の写真がないですねとほほ一通り手を入れましたキャブも謎に低回転で力がなかったのでオーバーホール操作系もスムーズに軽くなりましたのでSR本来の乗り味を楽しんでもらえると思いますK様ありがとうございましたこれからよろしくお願いしますJonathanmotorcycle