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おはようございます!3月もなかなか忙しい毎日です~なかなか終わらない、仕事ばかりですね~笑笑ZC33Sスイフトスポーツ用アジャストスタビライザーキットの開発中です!フロントスタビを交換しなくても、少しだけ?フロントスタビを強化する商品です。フロントスタビライザーの先端に簡単なブラケットを装着して、レバー比を変更します。簡単なアイテムですが、楽しめると思います!このようなブラケットを先端に取り付けします!このように位置を変更して、レバー比の変更
『少ない知識でスプリングについて語る』『HYPERCO(ハイパコ)って御存知ですか?』クルマのスプリングとして有名なHYPERCO(ハイパコ)HYPERCO(ハイパコ)www.hyperco.…ameblo.jpの続き左2つが沼の元凶wのHYPERCO(ハイパコ)思い込みというのは恐ろしいというのを実感もうね〜ちょっと油断するとドラレコが『強い衝撃を受けたので録画を停止します』wイベント録画じゃないんだよね〜ホント事故だと思ってんのさ〜ドラレコがwそれくらい乗り心地は突
こんばんは!今日は朝からスイフトマガジンの取材です(^^)編集長、加茂さん自ら来て頂いています~ZC33SスイフトスポーツのK14Cを全部分解して検証する、取材ですね~(笑)詳しくは、次回のスイフトマガジンで見てくださいね!!色々と勉強になりました~(笑)思っていたよりも、K14Cは優秀ですね(^^)ではまた!
こんばんは。ゴールデンウイークも終わり業務に追われております!!ZC33Sスイフトスポーツ用リビルトミッションの研究!ZC33Sも発売から7年!そんなに経過しているんですねー(笑)早いものです。先日のブログでもエンジンリビルトを紹介しましたが今回は6MTミッションリビルト詳しい方は知っていると思いますがスズキ自動車は新品エンジンや新品ミッションは販売していません~ちなみにホンダも同様です。バイク屋さんはどうやら、同じポリシーみたいですね。そこで新品を組み
『足回りセッティング見直し①』タイヤの空気圧の調整をしました。え?ナニを今更って話ですがEXTRALOAD規格のタイヤだし標準とサイズ違うしどれくらいがベストなのだろうか?というそこはか…ameblo.jp『足回りセッティング見直し②』の続きEXTRALOAD規格というかタイヤサイズアップとの兼合いに思い込みがあってエア圧を過大上げていた事が発覚とりあえず、エア圧を220kpa通しで揃える…ameblo.jp・・などでいろいろと素人の試行錯誤のについて書いてきましたが最終的に通勤
こんばんは!ZC33Sスイフトスポーツカムシャフトの研究中~!色々と資料集め・・・(笑)おもしろいですね!最近の車も~もっと軽量化の為に、細いイメージですが・・結構、骨太!う=ん、丸い~分かる方が見ると・・ん?となりますね作用角が広い~ん?四角???はい。カムではなくて、燃料ポンプの駆動用です。ガラガラの犯人の親玉ですね~フリクション軽減のためにローラーを使いあたりが、スズキさん!高回転重視には向かない・・・(笑)かなそ
こんばんは!大好評!ZC33Sスイフトスポーツ用スポーツアジャストクラッチペダル追加説明します!調整機能についてです!ZC32S系では、車両側に装着後に調整がやり難いので機構を変えました。基準値の①はここにネジが付きます。ノーマルより10mmダウン②真ん中の位置ですノーマル用15mmダウン③一番下ですノーマルより20mmダウン装着後の確認もわかりやすいので、足元に潜って作業しても、以前よりも楽になりました。ZC33Sは
今のところオススメパーツは最後となります。RRPステアリングギアボックススペーサーコレは付けて直ぐは効果をあまり感じず正直、やっちまった~と思ったんですが単純に規定トルクまで締め付けられてなかっただけでした『え?そっちなの(ステアリングギヤボックススペーサー?)』『フロントパイプの効果は?』『フロントパイプ付けてやったぜ!』『初めてのフジツボ』届いちゃいました。フジツボフロントパイプ実は直ぐにチューニング出来る状…ameblo.jp工具買い足してガッチリ締め付けたところ
こんばんは!今日は雨→晴れでしたね。台湾が暑すぎて・・・日本は快適です(笑)RRP2024カタログが出来上がってきました(^^)名刺代わりですけどねwアールズSHOPやアールズフェアの会場で配布します~ご希望の方がいましたら、お寄りくださいね~よろしくお願いします!!
おはようございます!個人的に欲しいシリーズDA17Vエブリイ5MTレーシングクイックシフト試作してみました=笑構造的にトラブルが出ない程度に!どの程度にクイックになるかな~ノーマルシフトレバーASSYの取り外しが少々面倒ですね。エアコンコントロールパネルも全撤去!装着!元通りにしてメジャで大雑把なストローク測定!ノーマル70MM程度1速→2速への距離は倍の140MMテスト品50MM程度-20MMこちらも倍
こんにちは!アールズです嫌な大雨ですね・・・まだ5月なのに台風ってみなさんお気をつけくださいねイベント担当よりお知らせです今週末は北関東イベント栃木ですスーパーオートバック宇都宮さまで6月1日(土曜)、2日(日曜)の二日間アールズレーシングフェアを開催ですデモカーはスイフトスポーツZC33S2型アルトワークスHA36S1型ですRRP商品の特別価格販売とECU当日書き換えを行いますヨ皆様、是非ご来場くださいね~お待ちして
こんばんは!今日も1日忙しい日でした(^^)イベント告知です!今週末はスーパーオートバックス盛岡南さんでアールズフェアを開催します(^^)今月は4週間連続でのイベントです~後半戦頑張ります!デモカーはZC33Sスイフトスポーツ1台ECU現地書き換えやRRP商品、現地取付けなど特典が有りますよ~詳しくは↓クリックアールズWEBイベント特典1年1回の盛岡のイベントです!盛岡、秋田、青森の皆さん!お待ちしています!あ?もちろん宮城の方も(笑)
こんにちは!アールズです週末はSA広島観音新町さんでのイベントへお越しいただきありがとうございました遠方からも足を運んでいただき感謝ですイベント担当よりお知らせです今週末は東北イベント岩手ですスーパーオートバックス盛岡南さまで5月25日(土曜)、26日(日曜)の二日間アールズレーシングフェアを開催ですデモカーはスイフトスポーツZC33S2型ですRRP商品の特別価格販売とECU当日書き換えを行いますヨ皆様、是非ご来場くださいね
はい!アールズですいよいよ春ですね~みなさまお待ちかねのアールズレーシングフェア2024の開催日程が発表となりましたお近くで開催されるスケジュールを是非チェックして下さいね今年も日本全国北から南まで行きますよ~年間スケジュールはコチラチューニングエンジンコンプリートデフコンプリートワンオフパーツオリジナルパーツアールズ静岡県浜松市アールズでは、車検は基より、足回りの強化、一般修理やディーラーやカーショップでは手におえない高難易度修理など
こんにちは。3月に入り、寒いですね~浜松は雪は無いですが、東日本方面は降っていますので気を付けてくださいね~今週の頭からやっているZC33SスイフトスポーツECU現車セッティング!新しいやり方もチャレンジ中(^^)まだ、少し掛かりそうですね~(笑)ではまた!
こんばんは!今週もスタートです!あ?アールズは月曜日休みなので、火曜日がスタートなんですね~(笑)ZC33SスイフトスポーツK14Cクランクシャフトの研究です!ピストン73mmストローク81.9mmロングストロークですね!高回転型エンジンではありませんね!Kシリーズエンジンはピストン73mmストローク変更で排気量を調整していますね~ちなみにKシリーズエンジンは(ボア×ストローク)K14C(ZC33)73×81.9K15B(JB74)74×84.
こんにちは。いよいよ!ゴールデンウイーク突入ですね~皆様、事故だけは気を付けてくださいね(^^)新型スイフトの研究!!!見慣れないですが、やっぱりスイフトデザイン33系が出た時も、カッコ悪いとの意見が多かったのも思い出しますね~よく見ると、全然違うデザイン。色々とエッジが立っていて、33系よりも生産が大変のように感じます。見慣れれば、それなりに良いと感じました~(笑)リア回りが短くなっています~ぱっと見は似ていますが、似て異なる物ですね~3気筒、
こんにちは!台風の影響か?曇りで涼しく感じますね~笑9月も後半戦になるので、頑張っていきましょう~JB64Wジムニー用ハイフロータービン100馬力KIT開発中!軽カーでは定番のKITアールズでは、アルトワークス用は大人気商品ですね(^^)DA17エブリイも人気!今度は、JB64Wジムニー用を開発中!目指せ!100馬力w楽しい仕様になりそうですね=(笑)お楽しみに!
こんばんは。今日も暑い1日でした~夏が怖いですねWJB74Wジムニーシエラトラストターボの現車セッティングです!先週から色々とはまっております(笑)今日はダイノで計測しながらテスト中です。JB74Wジムニーシエラのダイノ測定は初めて???色々と調べて、何とか3000回転以上は全開で測定出来ました(^^)AT車なので、ブーストは低いですがなかなかトルクも有り、乗りやすく、良い感じです。高速はかなり、楽になりました(笑)もう少し、バグ出しをしていきま
こんばんは!今日もまあまあ暑かった~ZC33Sスイフトスポーツインジェクターの研究!!最近多い、直噴インジェクター(^^)簡単に言いますと、今までのインジェクターはインテークポートに装着されていて、空気と一緒に流し込んでいく感じですが、直噴は燃焼室に直接、噴射するタイプです。ディーゼルがこのタイプなんで、スイフトスポーツもなんとなく、ガラガラと音がします~そのままですが=(笑)チューニングベースだと、今までのタイプがやり易いです~コントロールする燃
こんにちは!梅雨も明けて!非常に毎日暑い日が続いていますので皆さん、体調管理に気を付けてくださいね(^^)大変お持たせしている!ZC33S用HIDマニュアルレベライザーキットがもう少しで発売開始となります!なかなか生産が出来ずにました(笑)車高を下げて、光軸調整を簡単に出来るものです4段階変更可能ですので、お好みの高さへ調整可能ですね!動作も比較的早いので、走行しながら調整可能です!アールズ得意の便利商品ですね=(笑)EP33-100HID
こんにちは!今日も朝からご来店~ありがとうございます(^^)春ですね~笑ZC33Sスイフトスポーツ純正形状スポーツダンパー開発中です!ZC33Sも発売から4年!たまに航行距離10万キロオーバー近くの車両も見かけるようになりました。ボチボチ、メンテが必要ですね!あそこで。やっぱり定番の純正形状スポーツダンパーですね。車高調までは要らないけれど、ノーマルでは寂しい方々への提案です。減衰力もそこまであげていませんがノーマルの良さ、スイフトスポーツの潜在的な
『結局スプリング沼なのかw』『少ない知識でスプリングについて語る』『HYPERCO(ハイパコ)って御存知ですか?』クルマのスプリングとして有名なHYPERCO(ハイパコ)HYPER…ameblo.jpアレ?って思った方はクルマニアwR'sアールズRRPハイパフォーマンスダンパーフルセットスイフトスポーツZC33S楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}HYPERCOハイパコHC65-07-0400直巻スプリングID657インチ400ポンド
こんにちは。今日も暖かい日ですね桜も終わりで、少し寂しいですがまた来年!さてZc33Sスイフトスポーツ用シフトレバーブッシュが出来上がってきました~何それ?と思う方もいると思いますがレーシングクイックシフトなどを装着する際にレバー本体を止めているブラケットのテンションを決めるゴムのブッシュですね!赤丸印の部分です!↓ノーマルのゴムは形状が複雑、メーカーさんの色々な配慮が見えますね。ですが、万人向けに作られていますので、ダイレクト感や耐久性は今イチかな。そこ
おはようございます!世間はすでに、連休モードですねー(笑)アールズは8月13日(日)からお休みさせて頂きます!よろしくお願いします。DA17エブリイビックスロットルキットテスト!最近のスロットルボディには、冷却水を回して無いのですがDA17は冷却水タイプ!交換が少し面倒ですね(笑)なぜ?スロットルボディに冷却水??と思われる方がいると思いますが、簡単に言いますと、凍結防止をします。-0度以下での始動時や走行時(エンジンが温まるまで)スロットルのベンチュリ―
こんばんは!ZC33Sスイフトスポーツレーシングクイック装着時純正コンソールBOXの注意点を紹介します(^^)スズキ純正コンソールBOX装着車はレーシングクイックシフトとシフトマウントカラー装着時に、コンソールBOXの脱着にかなり苦労するケースがありました!本当はどうなの??と意見が聞きますので紹介します!↓クリックZC33SシフトマウントカラーZC33Sレーシングクイックシフト↓スズキ純正品コンソールBOXちなみに取り付け時間は1時間皆さん取り
こんばんは。今日は雨も上がり、過ごしやすい1日でした!昨年からお待ちして頂いた大人気のZc33ヘリカルLSD取付けしました(^^)トルクのあるZC33には必要アイテムですね~スーパーロムECUも書き換えに来て頂きました!ありがとうございます!1年間の間で1番、落ち着く月ですが頑張って、開発作業をしたいと思います!ではまた(^^)
こんばんは。今日も雨ですね~なかなか、春の晴れがこないですね~(笑)ホィールスペーサーアジャストキットを準備中です!ホィールのインセット調整用に5MM+8MM+10MM+10MMロングハブボルトのセットです。ビックキャリパー装着に悩む方にも、丁度いい感じです。ノーマルハブボルトでは5MMが限界ですがロングハブボルト交換すれば組合わせで色々とオフセット幅が、選べます。さらに単品で5MMをワイトレの下側に入れて15MM+5MM=20MM20MM+5MM=25M
おはようございます!今日もさわやかな気候です=エブリイDA17Vシフトマウントカラーテスト始めました(^^)DA17V5MT軽快に走るので楽しい~そこで販売するかは?不満の有るシフトフィーリング向上?狙いでシフトカラーテスト!NAでも使えるかもね????DA17Vのシフトはフロアーからではありません~シフトレバーASSYが見えてきました!3Dで図面書いて!3Dプリンターで製作!純正ゴムとの比較これで、ガッチリ!
こんばんは!3月の年度末進行に追われています~本日、浜松陸運局に行きましたら、激混みでした笑笑春ですね~ECUデータ読み取り依頼です~ビビりながらケースを開けます!マイコン探し~やっぱり・・・デンソー製ECUですね・・・色々とアクセスしましたが・・・今回はダメでした情報収集して、再度チャレンジします=(笑)ではまた!