ＰＩＮＧ

2025年度のPING社のGシリーズG440MAXと前作の比較G440LSTVSG430LST（PING）のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去5年の平均値モデル重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）G440LST41.6mm33.0mm25.7mm21.7mmG430LST42.1mm29.1mm29.5mm21.0mm重心角（24.4）想定打出角（1

G440Kドライバー│CLUBPING【PINGオフィシャルサイト】高MOIヘッド「10K」を超えて進化した「K」。MOIの限界に挑み続けるPINGが生んだ、新たなヘッド。数字にとらわれず、未来を見据えて――。「K」。それは、さらなる飛びとブレない安定を求める、新基準である。clubping.jp『【即納】PINGNewドライバーG440K購入！』少し前に発表されたPINGの新しいドライバーG440KG440Kドライバー│CLUBPING【PINGオフィシャルサイト

■ドライバーG440MAXドライバー(ロフト10.5度、ALTAJCBBLUE）前は430の10Kを使っていました。そんなに不満はなかったんですけど、ある理由によりG440に変えました。430より、明らかに進化しています。飛ぶし、曲がらないし、打感も良いです。■5WG430MAXフェアウェイウッド(ALTAJCBBLACK)昨年から使っています。G430MAXのFWは、おそろしいほど右に曲がらないFWです。私がカット打ち気味に打っても、右に曲がり

「次のアイアンセット、もう少し性能の良いものに買い替えたい。でも最新モデルは高すぎる…」そんなふうに感じていませんか。アイアンセットは5本〜7本で3万〜10万円以上する買い物です。試打なしでネットで買って、自分のスイングに合わなかったらどうしよう。その不安、よくわかります。そこで注目したいのが型落ちモデルです。最新モデルに近い設計のまま、価格を抑えて検討しやすいのが魅力。各メーカーが新作を出すと、1世代前のモデルが手頃な価格で見つかりやすくなります。この記事では、最新1

「スピーダーNXグリーンって実際どうなの？」「自分のスイングに合うのかな」と気になっていませんか。NXグリーンは、走り系の振りやすさと低スピンの強い弾道を両立した、人気のドライバー用シャフトです。ただ、つかまりや弾道の傾向を知らずに選ぶと、思った球が出ずに合わないこともあります。この記事では、スピーダーNXグリーンの特徴と、合うヘッド・重さ・フレックスの選び方を分かりやすく整理します。先に結論｜スピーダーNXグリーンはこんなシャフト・調子→中調

2025年度のNewモデルの検証PING社のGシリーズNewモデルG440LST（PING）のヘッド性能設計を検証するヘッド性能スペックデータ※（）内は過去5年の平均値重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）41.6mm33.0mm25.7mm21.7mm重心角（24.4）LOFT±（4.5）有効打点比率（42.3）スピン±（290）31.6度6.3度45.8%146rpmLOFT

「ピンのユーティリティ、純正シャフトのままでいいのか気になる」「リシャフトで飛距離や方向性がよくなるって聞くけど、どのシャフトを選べばいいかわからない」「高い買い物だし、合わなかったらお金がムダになりそうで踏み出せない」「カーボンかスチールか、重さもフレックスも選択肢が多すぎて、調べるほど迷ってしまう」ピンのユーティリティはヘッド性能が高い分、シャフト次第で打感も弾道もガラリと変わります。この記事を読み終わる頃には「自分に合うシャフトはこれだ」とスッと候補が絞れるはずで

PINGの２０２６年新製品キャディバッグ等が入荷しております❗️当店で人気のPINGグローブNEWグローブコレクションレディースエニーフィットグローブ税込２４２０円右用も用意エニーフィットグローブ税込２４２０円右用も用意オールウェザーグローブ税込１９８０円右用も用意各モデル試着用グローブも用意させて頂いております❗️

「ロングアイアンが苦手で、150〜190ヤードの距離がいつも中途半端になる」「ユーティリティを入れたいけど、ロフト角25度あたりのモデルは種類が多すぎてどれを選べばいいかわからない」「試打なしのネット購入だから、自分のスイングに合わなかったらどうしよう。高い買い物だから失敗したくない」そんな方に向けて、この記事ではロフト角25度前後のユーティリティのなかから、飛距離・安定感・許容性のバランスに優れたおすすめ6モデルを厳選しました。読み終わる頃には「自分に合う1本」がスッ

まずはMYGOLFSPYのBuyer'sGuidesBestWedgesof2026恐れていたことが。今回、ちょっとした事件が発生しました。総合1位になったのは、なんとKirklandSignatureGEN3Forged。コストコのウェッジです。しかも単に「値段の割には良い」という評価ではありません。MYGOLFSPYは今回、15モデルについて240時間、11,400ショットのテストを実施しています。その結果、カークランドはAccuracy9.1、Consis

今日は15時過ぎに練習へ。曇天で時より雨がパラつく中での練習になりました。持参したクラブは、8番アイアン37度、ハイブリッド7番34度、9番ウッド28度です。グリップの長さはこれくらい違います。※ハイブリッドのグリップはこのあとダイラウェッジに替えました。コントロールできるショットで、飛距離の階段を作る事を目標にして、ここのところ試行錯誤していますが、少し方向が見えてきました。今日の練習では15ヤード差の階段ができて良い感じでした。9Wは面白いクラブで、ロフトは28度ですが球の高

【ご注意】こちらの投稿において、確定：USGA適合リスト掲載未確定：名称・発売時期・市販の有無です。ここからの話は事実を基にしておりますが、事実からの憶測も多々書いております。カーステンマニュファクチュアリング、ピンゴルフジャパン共にミニドライバーについての公式な発表を現時点で行なっていないことをご承知おきお願い致します。どうやら重い腰を上げて(？)PINGがミニドライバーをプロ向けに導入しそうです。※写真はGOLFWRXからロフトは13度でカーボンクラウンです。後方のウエ

【クラブ考察】“やさしい”より、同じ感覚で振れること最近、6番と7番アイアンを見直していました。現在使っているのは初代Blueprint。BLUEPRINT(ブループリント)アイアン│CLUBPING【PINGオフィシャルサイト】PING史上初の鍛造マッスルバックアイアン、BLUEPRINT(ブループリント)。clubping.jp打感も顔も気に入っていて、まだまだ手放すつもりはありません。ただ、正直なところミドルアイアンになると少しだけ不安があります。年齢のせいに

2025年の4月から、リシャフトなどでちまちま弄り倒して来たエースのEYE2アイアン。『NS950Xへリシャフト。（EYE2アイアン）』手元に届いたNS950XシャフトをEYE2アイアンにリシャフトした。『NS950GHXシャフト。（EYE2アイアン）』最近のお気に入りのEYE2アイアン。…ameblo.jp40年前の代物だけあって、寝ているロフトは、7番で33°ほどのアスリートスペックアイアンより1番手は寝て、7番で30°を切る超飛び系アイアンからは2番手は寝ている貴重なアイアンで

今朝はワールドカップサッカー⚽️ブラジルＶＳノルウェーを観戦！ＰＧＡツアーと時間が被ったために忙しい朝となりましたが、ノルウェーのハーランド選手の破壊力には驚かされました！W(`0`)W（FIFAワールドカップインスタグラムより）ＰＧＡツアー、ジョンディアクラシック最終日、久常涼選手は６７をマークして９位タイで久々のベスト１０フィニッシュ！😃優勝は６２をマークしたＣ・ゴッターアップ選手で今季３勝目を逆転で飾りました！（＾Ｏ＾）（ＰＧＡツアーインスタグラムより）そして！またしてもＰＧＡツ

パターグリップの名器、PINGのPP58・・・ですがPP58TOURM、ミッドサイズです。形はPP58スタンダードをそのまま太くした感じで、ピストル形状もそのままです。グリップ重量は77g、その前に入れてたゴルフプライドのプロオンリーが78.5gとほぼ同じなんですが、PP58TOURMの方が太く感じます。太さが絶妙で、PP58スタンダードは指を引っ掛けて握るんですが、こちらは手のひらで隙間なく握れるので、軽く握ってもしっかり握れます。ただ、360gのヘッドとイマイチ合わず、ヘ

ヘッドスピード50m/sあるのに、思ったほどドライバーが飛ばない。逆に、50m/s出ているなら300ヤードくらい飛んでもおかしくないのでは、と気になっている人も多いと思います。結論からいうと、ヘッドスピード50m/sのドライバー飛距離は、一般的な計算上ではトータル約275ヤードがひとつの目安です。ただし、これはあくまで目安です。ミート率、ボール初速、打ち出し角、バックスピン量、打点、使用ボール、風、地面の硬さなどが整えば、300ヤード前後まで伸びるケースもあります。反対

スクールのクラブPINGと一緒に。笑ゴルフの練習を始めて4か月目。早くクラブを買わなくちゃ♪#ゴルフ#ゴルフ初心者#ゴルフスクール#ゴルフ女子コーデ#ping

「マーク金井さんが本当におすすめしているユーティリティって、どれなんだろう」ゴルフクラブアナリストとして数多くのクラブを試打・分析してきたマーク金井氏。彼の評価を参考にしたいけれど、ブログや動画の情報量が多すぎて結局どれを買えばいいのか整理しきれない。高い買い物だから失敗したくないし、試打なしでネット購入するとなると「自分のスイングに本当に合うのか」という不安もつきまといます。ユーティリティはメーカーもモデルも多すぎて、ロフト・シャフト・ヘッド形状まで考え出すとキリがない。「結局

「昔よりヘッドスピードが落ちて、しっかり振っているのに飛ばなくなった」「軽いドライバーを選べばいいのか、それともロフトやシャフトを変えるべきか」と迷いますよね。ヘッドスピードが遅くなったときは、単純に軽いドライバーへ替えるだけではなく、振り切れる重量・球の上がりやすさ・つかまり・シャフトの硬さを一緒に見ることが大切です。今回は、楽天市場で購入候補にしやすいモデルから、ヘッドスピード30m/s台を中心に選びやすい5本を比較します。価格を抑えたい人向けの型落ちモデルから、軽量設計や

ゴルフバッグに収まる14本のクラブたち。その中で、今の僕にとって使用頻度が高く、「外せないマストアイテム」になっているクラブがある。それが、PING（ピン）の『ChipR（チッパー）』。2022年7月の発売直後から「納期未定（いつ入るか分からない）」という状況が長く続いた、ゴルフ界で異例中の異例とも言える大ヒットを記録したクラブ。そんな人気クラブを手にしてから、気づけばまもなく4年。最初は半信半疑だったけど、今では僕のゴルフに欠かせない最強の相棒に変貌してく

「低スピンのドライバーにしたのに、思ったほど飛ばない」「強い球になるはずなのに、途中でボールがおじぎする」そんな状態なら、さらにスピンを減らすより、打ち出し角とスピン量のバランスを見直すほうが先です。低スピンは飛距離につながる要素のひとつですが、スピンが少なすぎるとボールを空中に保ちにくくなり、キャリー不足につながることがあります。特にヘッドスピードがそれほど速くない人や、低い弾道になりやすい人は、LS系の低スピンモデルよりも、MAX系、高弾道系、ロフトを確保しやすいモデルの

「ヘッドスピードは40m/s前後。今より飛ばしたいけれど、結局どのドライバーを選べばいいのかわからない」そんな迷いがある人ほど、単純に「飛ぶ」と評判のモデルを選ぶのではなく、自分が速く振れる重さと、芯に当てやすい長さの両方を見ることが大切です。同じヘッドスピード40m/sでも、軽いクラブでスピードが上がる人もいれば、軽すぎるとかえってタイミングが合わなくなる人もいます。そのため、すべての人に共通する「一番飛ぶ1本」を断定することはできません。ただ、楽天市場で購入できる現行

金谷拓実プロの愛用クラブを知って、同じ構成でラウンドしてみたいと思ったことはありませんか。トッププロのセッティングには、クラブ選びのヒントと、憧れの1本に出会えるワクワクが詰まっています。金谷プロはピンで全番手をそろえ、ボールだけブリヂストンという、流れのそろった構成が特徴です。この記事では、その愛用クラブを一本ずつ、いま手に入るかどうかも添えて分かりやすく紹介します。先に結論｜金谷拓実のクラブセッティング・ドライバー→ピンG440LST（10度）・フ

2025年度のPING社のGシリーズG440MAXと前作の比較G440MAXVSG430MAX（PING）のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去5年の平均値モデル重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）G440MAX42.5mm32.9mm25.6mm20.9mmG430MAX44.1mm32.0mm29.2mm19.1mm重心角（24.4）想定打出角（1

グリーン周りのアプローチで、ザックリやトップをして大叩き…と悩んでいませんか。チッパーは、パター感覚で打てて、グリーン周りのミスをぐっと減らせるやさしいクラブです。ただ、パター型やウェッジ型、ロフトの違いなど種類があり、どれを選べばいいか分かりにくいのが正直なところです。この記事では、失敗しないチッパーの選び方と、タイプ別のおすすめ6本を分かりやすく整理します。先に結論｜あなたに合うチッパーはこれ・定番・パター感覚でやさしい→キャスコドルフィン・見た目が

暇と興味に任せてのリシャフト遊び。PINGの隠れ名器と言われているALTADISTANZA40gをデシャンボースペックなドライバーにするべくリメイクした。まずは、仮組してクラブ長を測定。デシャンボスペックなヘッドは185g辺りが望ましいのでELYTEのヘッドで行く。117.2cmで、46.14インチ辺り。このままでも良いがちょいと短くしたいので45.75インチ辺りの1cmカットで組む事にした。互換品のスリーブはビス抜きで10gと重め。1cmぐらいチップ

「アイアン型ユーティリティを使いたいけど、シャフトはカーボンとスチールどっちがいいんだろう」「高い買い物だから失敗したくない。試打もせずにネットで買って、自分のスイングに合わなかったらどうしよう」「純正シャフトのままでいいのか、カスタムにした方がいいのか、選択肢が多すぎて決められない」この記事を読み終わる頃には、あなたのスイングとアイアンセッティングにぴったり合うシャフトの方向性がスッと絞れます。この記事はメーカー公式情報と、ゴルフ専門サイトに掲載された試打データ

今朝は9時過ぎに。食料品調達の前にちょっと練習。スチールシャフトに替えた9W（PINGGLE3レディースモデル）とPWを持参しました。硬めの打感ですが当たりどころはまあまあでした。ダイラウエッジグリップのこの目盛りが持ち長さとフェイスの開閉の基準の目印になります。また普通のグリップより長めなので重めで、ヘッドが少し軽く感じます。一目盛り5ヤードくらいの飛距離差です。短く持った時にライ角が立たないようハンドダウンして構えるのが注意事項です。キャリー150ヤードのコントロールショ

ヘッドスピード45m/sあるのに、ドライバーが思ったほど飛ばないと「もっと飛ぶヘッドに替えるべきか、それともシャフトを見直すべきか」と迷いやすいですよね。ヘッドスピード45m/sは、飛距離を出せる十分なスピードがあります。ただし、45m/sなら誰でも同じ距離になるわけではなく、ミート率・打ち出し角・スピン量・打点・シャフトとの相性によって飛距離差が大きくなります。目安としては、実戦では240〜260ヤード前後、打ち出し条件が整えば270ヤード前後まで狙えるケースもあります。