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車検の為に、唯一車検非対応の中間パイプを元に戻しました。メンドクセー二度と交換しね〜ぞ！と誓いながら、やっぱり物足んないまたつけてしまいました…どうせならもう少し詳しく記録します。【いるもの】1.12ミリソケットレンチ2.14ミリディープソケットレンチ3.12ミリスパナ4.モンキーレンチ5.マフラーブラケットリムーバー6.ジャッキ7.ウマ8.スロープ9.作業用ライト【所要時間】2時間【難易度】★★まず、リアをスロープに載せてマフラーエンドピースと繋がっ
間でブラブラしてたら、2025年6月ハイパーレブのネタ再投稿されてた^^ピットは、後方部隊にお手伝い頂き、箱替え中〜まだまだ楽しんでいただきます^_−☆わしは、早上がりして初ずくめ①サッカー観戦②代表戦③エディオンピースウィング④勝利プロ集団はキレが違う！明日も張り切って参りまぁ〜す！
レカロです車検で最近書類を出して下さい。と運輸局でよく言わせます。以前はレカロシートにレカロレールなら目視で見てОKだったのですが、この2年位特にうるさく言われるようになりました。エスケレート等は以前からそのブランドを知らない検査官さんが社外シートなので書類出して下さい。と言われていましたがレカロでも書類を提出するように言われるようになりました。レカロではホームページにチャット式で書類申請出来るようになっていて書類発行も即時メールかFAXで送られてきます。メール添付で送られてきた書
NDロードスターにレカロRSSを取付させていただきました。多くの方がシートヒーターとヘッドレストスピーカーを使えるようにされたいご要望をいただきます。今回もシートヒーターとスピーカーを装着マツダの純正ヒーター付き車両は右のシートを外したり、社外品のヒーターに変えると助手席もヒーターも使えなくなるので対策が必要です。
乗り手に合わせてアライメント調整♪セットアップデーターで合わせ、オーナーの好みが出たら微調整し、遊んでいただきます♪走って楽しみ！アップグレードし！たまにレストア♪また楽しんでくださぁ〜い♪MSPRロードスターゲットオーナーから、問合せいただき始めました♪始めますよ、色々と(^_^)vお問い合わせお待ちしてまぁ〜すm(__)m
10月の3日と4日FSWでMAZDAFANFESTA2026atFUJISPEEDWAYが開催されます。当社はブース出します。エンジンのオーバーホウル、SKYACTIV系のCPUチューンの相談や、エキセントリックシャフト最軽量バージョンなどのRE自社加部品の展示、昨年好評だったイベント限定のREオブジェローターやハウジング、グッズ等の販売もいたします。車両は、この３ローターFDともう一台展示しようと企画中。また当社とは別枠ですが、新製品のレースウイングの装着された、ス
ロードスターRFのオイル交換をしました。オイル交換は購入後4回目です。基本は3,000㎞に一度の交換2回に一度のオイルエレメント交換上記を実施しています。※メーカー指定は15,000kmまたは1年ごとまず、NDロードスター系は通常のジャッキが入らないので、低床タイプのガレージジャッキが必要となります。さらに、低床ガレージジャッキだけでは車体下に入らないので、一度フロントタイヤをスロープに乗せる工程が必要になります。《交換》・エンジンオイル・エンジンオイルエレメント《オイル
はいどうもー、年末感が漂いまくってますねーもうすぐ仕事納めという方も多いのでは？今回ですが、前回に引き続き車ネタ！オートエグゼの定番内装アイテムを取り付けましたのでそのお話といきましょう。それではレッツゴー！先日注文していた部品が届いたという連絡が入ったので行きつけのマツダに取りに行く。あいにくの天気ですが、内装パーツなので全く問題なし。前回、エグゼの展示車を観に行ったのですが、スポーツフェアというイベントを開催していました。イベント期間は１０パーオフで部品を購入
新しくご来店のNDロードスター様はATF交換ですオイルパンを脱着するコースです4万キロ弱の走行距離ですがですが、ATFはかなり黒くなっておりますマグネットには鉄粉が積もっていますマグネットはフィルター下にも隠れていて合計3個ありますオイルパン、マグネット洗浄後ポンプのフィルターOリングは交換バルブボディを洗い流してストレーナー交換オイルパンを組み付け後電動ポンプも組付けボルト類も交換です規定量フルードを入れたらトルコン太郎を接続して圧送交換開始新油を入れて一回目
マツダロードスターPSボディカラー：マシーングレープレミアムメタリック新車外装ディテイリング施工・ボディ研磨&セラミックコーティング・窓ガラス全面撥水防汚コーティング・ホイールトップーティング【作業内容】・ボディ状態チェック・外装全体クレンジング・塗装修正ポリッシュ・各種コーティング保護・納車前最終チェック塗装のくもり/工場での磨きキズを修正&ハイエンドコーティングにて細部まで美しく保護おクルマ本来の美観ポテンシャルを
フューエルリッド透明化したものの、何となく窓が小さい気がしていたので、出来るだけデカくすると共にちょっと角張りすぎてて綺麗ではなかったのでやり直しました。びふぉ何となく素人が切った感じが隠しきれない。アクリル板も、こないに小さい窓にも関わらず、面の曲面に沿ってない為、僅かに中央に隙間が出来ている。今回は時間をかけて、リューターで角も成形。アクリル板もヒートガンで僅かに湾曲させて、面に合わせました。これが限界の大きさ。裏側は見せられない程酷いww
お盆休みが終わり今日から営業開始しております。営業開始1日目にMSRの現車確認と商談があり無事に嫁ぎ先が決まりました。『販売開始マツダスピリットレーシングロードスターOPMSRタワーバーバックカメラ』限定2200台のMSRロードスター入荷しました。登録済み未使用車になりますオプションのMSRタワーバー（12Rと同じタワーバー）MSRサイドデカール純正…ameblo.jp12Rと同じタワーバーやバックカメラMSRサイドパネルデカール等オプションもインストールされたグッド
L字金具を左側のロールバーカバー前後の隙間に挿し入れます。手書き図参照①カバー上下中心より下辺りで、前側のカバーを押しながら挿し込む。②③カバー内側突起に当たりが止まるまで上方向にスライドさせる。ステーの両面テープ保護フィルムを剥がします。金具をステーの穴に差し込みます。ステーをロールバーカバーに押さえつけ、六角ネジで固定します。ネジの頭がステー表面とツラになる程度までネジ込みます。カメラステー用の保護フィルムを剥がします。リアカメラを取り付けます。リアカメラを配線します。配
オイル交換をしました※ワコーズプロステージS0W-30メンテナンスパックで23,100円✨エンジンオイルに添加剤を入れてフラッシングしてからオイル交換するパックエレメント交換1回とオイル交換を2回セットで有効期限が1年間ありますこのオイルを入れるとエンジン音が小さくなり、マフラー音と吸気音が聞こえやすくなるので好きです
知人から相談がありNDロードスターのスマホホルダーアタッチメントを作り始めました。簡単に取り付けできる様、ルーバーの枠を利用してます。フィンを使わないので風向きを変えれます。助手席からマツコネ画面が見えるように、もう少し左側に寄せたいです。
ご成約頂いた2200台限定のMSRロードスター今日無事にご納車となりました。メインキーはMSRのパネルがついてオシャレな感じ。丁度新車オーダー時に注文していた純正フジツボチタンマフラーも届いて納車前にインストール。流石チタン！このレイアウトで5.5Kしかありません！因みに外した純正は13Kチタンの倍以上の重さですね。まだエンジンを回していませんが乾いた音が響くんでしょうね。新オーナーさんに楽しんでもらいましょう。ピットでは販売準備をはじめた30周年が待機中役物NDのツーショッ
前回のブログで紹介したＮＤ、フルシステムの総額はいくらなのかという問い合わせがあったので、お伝えしておきます。【NDロードスター】取り付け工賃、消費税別で、56万円です。システムには、以下のものが含まれます。★NDロードスタースピーカーシステムver.2★NDロードスター魁”KAI”サブウーファーver.2★NDロードスターBassPLUS+左右２座席分★audison製SR5.600パワーアンプキット（トランク内装材裏収納型取り付けボード一式込み）★専用電源、音声
