ＮＳＦ100

さて、NSR50用の可変ステップキットが完成致しましてん。先日からチェンジやブレーキペダルの構造を説明してました。まず、今どきのペダルはつば付きベアリングをペダルに左右から打ち込んだもの。この構造だと転倒時にステップバーが曲がってペダルのベアリングを圧迫してベアリングが破損します。なので、ヒデハルでは時代遅れのドライメタルを使用していると載せました。しかし、実はこのメタル方式でも実際は転倒時にバーがメタル自体は圧迫しませんが、ペダルを圧迫します。なので、ベアリングよりはましですが、結

レースはサマーブレイク期間に入りました。今年は長く、３ヶ月近くあります。車両はいつものようにエンジンをおろして基本的な点検をする予定。車体まわりも結構汚れているので、この期間にひと通り点検して、残り２戦を戦う予定です。トラブル無くキチンと完走出来るように準備したいと思います。後半の２戦は例年なら最終戦も終わっている晩秋と冬。どうしてそんな日程になるのかとも思いましたが、１年ずっと楽しめると思えば、それも良いか。モリタク選手は底づきするサスを我慢しつつ、良いペースをキープしました。

こんにちは、ことじです〇段々と完成に近づいてきた三重県A様のMC18-89、本日も作業を進めて行きます！まずは先にOHしておいたTA21キャブレターを装着、新品のチューブに交換したエアソレノイドチューブにT2製チョークワイヤーも付けて行きます。次にHEL製メッシュホースを制作して行きます。今回はクリアレッドを使用しフロントは昔からよくあるダブルタイプで制作して行きます〇ジョイント部のスリーブがスリムな為、バンジョーを2つ並べて配置しても干渉しませんので、ダブルタイプでもスマートな見た目

今週の株式相場は乱高下しましたね。半導体関連は小さなネタでも下落してるので利確したい人が多い状態、上がり過ぎた銘柄は早めに利確するのが良いですね。アドバンとソフバンGはエヌビディアの決算が終わるまで買わない予定。高市銘柄は決算前に利確済、防衛関連は下落してるけどガチホします。大量保有しているUFJ銀行は下落したら買い増し、ゴールドも新興国ETFも買い増しを続けます。個人的には最近の下落はほぼ無風なんです。大量保有している日本たばこ株が爆上げしているので下落した銘柄を相殺してくれています。日本

2026年も、もてぎショートコース選手権へ参戦します。車両もホンダNSF100で継続。昨年同様に計測器を沢山付けて遊んでいます。今年、昨年付けられなかったセンサーのベースとなりそうな物を入手したので、今シーズン中に取り付けて遊びの幅を広げたいと思っています。さて、開幕が近くなってもシーズンオフは完全オフで、最終戦以来、乗っていません。ヤバいだろ〜と、先週の金曜日、モリタク選手がスポーツ走行に行きました。午前ぶち抜き走行枠の中、わずか45分、トラブルで終了。車両の調子は悪くないようで

⬆︎久しぶりの2スト‼️♪音が気持ちいいです♪車重はCRF150より更に軽い！！！

通常新車販売（2026年7月13日在庫１台）車両本体価格484,000円（税込）まずは、お電話orメールでお気軽に問い合わせを090-4450-2821kuday8888@gmail.com----------------------------------------------------------------------------------------------MADEINJAPANMR150販売中仕様例・ホイールサ

今シーズンも第３戦、折り返し。真夏のレースです。先ず初めに。リキモリ社との契約終了に伴い７月末で業務終了されたリキモリトレーディング株式会社様には、10年間という長期に渡りサポートをしていただきました。もて耐、もてぎロードレース選手権、もてぎショートコース選手権、鈴鹿サンデー、MFJカップ、モタード選手権と、多くの場面で助けとなり、貴重な経験の積み上げをする事ができました。心より感謝し、御礼申し上げます。サポート関係は終了いたしますが、今シーズンは最後まで「オンガレ＆LIQU