ブログ記事4,015件
NDロードスター用のbremboブレーキキャリパーセットをさっそく現車に装着してマッチングを確認しました。純正の16インチホイールは装着不可でしたが当社オリジナルの15インチはなんと装着OKでした。ライトウエィトスポーツのNDロードスターですので15インチにこだわって車両を製作してきましたのでこれからハイカムに吸排気系をチューニングしてリッター100馬力を目指していくとブレーキも大事になるのでこれからテスト
NDロードスターのエンジンのヘッドカバーの表面は梨地の肌です。M2-1001の純正ヘッドカバーの思い出がありますがこれをバフ掛けして仕上げてみました。スタッフが手作業で仕上げたヘッドカバーは味があってすごくカッコいいです。個人的にはメッキのピカピカした仕様よりバフがけの渋い輝きとたまには綺麗に磨いてあげないといけない手間がロードスターには合ってるんじゃないかなと思います。手作業ですのでどうしても仕上がり具合は
3台分のみ入荷しましたので探してる方急いでくださいね「TE37SONIC」の更なるハードチューン版として登場しました「TE37SONICCLUBRACER」。インナーリムの強化と車種専用ハブセントリックを採用し、ホイール自体の剛性UP+ホイールと車体の一体化を実現。15インチの場合はやはり外径が小さくなりファイナル交換の様なスポーツ走行の運動性能UPは期待出来ます。そこで7jの+28というのがスポーツ走行には使いやすいサイズだと思います。スポーツ走行で15
人気の「TE37SONIC」の16インチ8Jの特注サイズです。深リムでデザイン的にもカッコよく仕上がってます。10台分限定ですのでホイール交換を検討中の方はぜひ急いで~通常ラインナップはオフセットが+35になり車高調で5センチ位ローダウンしてる車両だと良いのですがダウンサスで3センチ位だとリア側がかなり厳しいので+40を製作しました。当社オリジナルの7.5J+30より少し内側に入りますので205サイズのタイヤも少し余裕あります。ブレンボキャリ
完売してからずっとお待たせしてましたND用のスポーツハイカムが限定五台分で再販ですレース活動でのノウハウを活かしながらスポーツ走行とダイナパックでデータ作成と実走での街乗りの領域も問題なし。根気よく続けた結果は7800回転で150馬力です。どうしても今までS耐でも無理を聞いて頂き一緒に戦ってくれた戸田レーシング様に依頼して国内メーカー&国内製造のハイクオリティーにこだ
嫁入りです☺️新車のND5RCご契約から約4ヶ月でご納車となりました👌ディープクリスタルブルーマイカのSPKGブルーのボディが美しいですね✨6MTで楽しく乗れると思います✌️Y様お買い上げ誠にありがとうございました🙇新車のご相談もお待ちしております☺️jupiter-net.netジュピターネット・カーガレージスピードクラブMailgeorge.n@jupiter-net.comTEL0743204000OPEN1030~1730Holiday水曜日
1階のも2L化です!葉山預かり時に、仕様の打合せ!排気系もレッグ仕様で仕上げさせてもらいます♪首を長くしてお待ちくださぁ〜いm(__)m2階の幌2Lはチャレンジダンパーのチューニングと諸々です♪こちらもお楽しみにm(__)mレーシーエアロボンネットも日向ぼっこです♪レーシーエアロボンネットも付けて取材受けたかったなぁ〜しかしカッケーなぁ〜^_−☆#wedssport#sa-62rNDにもクーラントホースが仲間入りします!カラーは渋めに黒にしてみました♪サンプル
スーパー耐久のNDロードスターで使用してます特注サイズのホイールが入荷。CE28CLUBRACER15インチ7J+13の特注サイズが三台分です。スーパー耐久とN1レースで使いますが余った分を販売しますので欲しい方はお早めにどうぞ。1、ロードスターのN1、スーパー耐久までレースで求められるサイズ、レギュレーションに適合したCE28のスペシャルチューンドモデルになり更にオフセットは特注です。
マツコネの内蔵USBポートは残念ながら、スマホやタブレットを充電するのに十分な電力を供給しなくて不便を感じたことはありませんかそこで見付けたのがI.L.Motorsport社(ドイツ)のマツダコネクトUSB端子高速充電器です。1、この高速充電器は、両方のUSBポートの電力を併合して、充電速度を200~300%増加させます。2、充電中も、マツコネとのUSBデータ通信は維持され、スマホの音楽を聴くことができます。
昨日はNDロードスターにスーパーチャージャーを装着してダイナパックで純正ECUのセッティング作業でした。データを買うのは簡単なんですが今後のことも考えると自社で出来た方が良いのでやることにしました。ダイナパックで回しながらECUのデータを変更していき壊れずに速い数値を探します。最終的にピークパワーだけでなく乗りやすさも考慮して出来たデータがこちらになります。パワーは純正プラス55馬力、トルクで5キロほどUPを達成
NDロードスター1.5の幌やRFの純正のブレンボキャリパー装着車に対応出来る15インチホイールは少ないのですがRAYSTE37SAGAS-plusは対応します。NA、NBのオーナー様にもお勧めです。ローダウンは必須になりますので3センチ以上のローダウンサスや車高調サスを装着お願いします。ブロンズを1台分のみ即納OKですRAYSTE37SAGAS-plusブロンズ15インチ7J+254穴PCD100FACE21台分定価268,400円を229,
前回の「ツィーターについて」までは、NDロードスター・スピーカーシステム本体についてでした。今回は、サブウーファーについてです。【魁(KAI)NDサブウーファー】わたしが創るスピーカー・システムは、どのモデルも基本的にサブウーファーとの組み合わせを前提にサウンドデザインをしています。聴かれる音楽の種類によっては、必要ないという方もいらっしゃいますが、できればぜひ、と考えています。サブウーファーに懐疑的な印象を持っている方は、とても多いと思います。実は、わたしもその一人
GW明けから絶賛バタバタ続行です♪昨日一昨日はで各1攻める予定でしたが、出荷やお問い合わせ回答に追われたんで一気に!2台とも何事も無く合格です♪また2年楽しんでやってくださいぁ〜い♪皆様の元へもお布施のせっ符が届いたのでは(⌒-⌒;)今年も『概ね15%重課』が痺れる(⌒-⌒;)エコカーよりエコカーだったりするのにね^^陸事の待ちにSNSフラフラしてたら、懐かしい画像がアップされてました♪もう5年も前のチャレンジですね♪さぁ〜本日もお問い合わせいただいました♪来週金
人気のサイズで品薄です。今回少量入荷しましたのでお早めにどうぞ~RAYSVOLKRACINGZE407J-16+36ですがローダウンなしでそのまま履ける数少ないホイールでジャストサイズになります。ワイドトレッド化しますが鍛造ホイールで純正ホイールよりも軽量で軽快、高剛性になります。ZE40は世界のロードスターワンメイクレースのGLOBALMX-5CUPの指定ホイールになっております。RAYSがこれまで培った解析・形状の見直しを何度も繰り返し
ロックスターPEパーツ待ちの間に、書類制作を進めてます!良いのに仕上がるの楽しみです♪商品車FD5型も並行して今日は、全バラ洗浄を進めてます!来月は、くたびれてるボディーチューンにペイントショップへ搬入です♪来週の今頃は積込みも完了し、金曜の午前中には旅立ちます!持ち込み希望ありましたらドシドシ店舗かLEGまでお申し付けくださいm(__)m
明日より4日まで休業です。今日もスケジュールチェックして和歌山よりご来店♪広島観光楽しんで帰ってください^_−☆では、皆さんもGW楽しんでくださぁ〜い♪GW明け2週目は、こちらでお待ちしてまぁ〜す♪
先日RAYSさんとREVSPEEDさんの撮影がありました☺️当店のNさんのNDをお借りしてG025と新しい15インチのTE37SAGASPLUSの撮影です👌37SAGASPLUSは8JX15+35純正ブレンボにもリアブレーキにも干渉無しです👍👍👍15インチにしては少し重たいですがNDに15インチを履かせたいユーザーにはバッチリなアイテムですね〜お洒落なG025は7JX16+38こちらはスペーサーを入れての装着となりました✌️どちらもNDロードスターにバッチリ似合うホイールです
ロードスターの考え抜かれた性能というと“人馬一体”というキーワードが筆頭に出てくると思うのですが、それ以外にも、どれが抜け落ちてもロードスターではないね、という考え抜かれた性能がたくさんあります。例えば、トランク容量が“しっかり、ある程度”確保されているという性能です。ライトウエイトスポーツという世界観を見事に表現するクルマに、ロータス・エリーゼという英国車があります。この軽快なひらりひらり具合は反則だと思うほど楽しいのですが、どこにも荷物を載せるスペースがないんで
Challengeロールバー本体はアップはする事ありますが、取付後トリムの中に隠れて、取付時にしか見ることのない逸品!軽量と強度のブラケットです。薄い板厚と更に穴開けて軽量を狙い、バーニングで強度アップ!仕上げは某自動車メーカーさんのサプライヤーさんでカチオン塗装です!如何です^^皆さんの拡散でお問い合わせやご注文が始まってます!ありがとうございますm(__)m『レーシーエアロボンネットICFPR』『フロントリップディフレクター』フロントリップスポイラーにオプションパ
①NDROADSTERクラブスポーツレーシーエアロボンネット(仮)インフュージョンわしのわがままに付き合ってくれ、新素材に剛性・軽量とクオリティーもトライを繰り返してくれ、明日ファクトリーから出荷され、週末の神戸でお披露目できそうです♪②RX-8クラブスポーツレーシーエアロボンネット(仮)FRP/CFRP8もようやくホンチャン品のFRPタイプを共色で仕上げてのお披露目!(TAS2024参考出品)今週末はミドコロマンサイ!ご相談にお買い物にお越しください!
さぁ~今日も幌交換の見積り依頼のメールが毎日のように幌交換作業をメカニック頑張ってます幌交換作業は、無事終了しか~しNB幌あるあるでましたぁ~幌にガラス窓が当たってるじゃありませんか…原因は、ガラスストッパーですねでは、追加作業ですがドアの内張りを外し確認してみましょう片側二か所、クルクル回して外して見ると…やっぱり、ガラスストッパーのゴムが擦り減ってますね~新品と比較すると一目瞭然4か所とも、交換作業。
NDロードスターのマイナーチェンジと同時に発売となった期間限定車の「CaramelTop」ですがブラウンの幌とタン色の内装がすごく大人な雰囲気でカッコいいです。幌は皆さん、違う色を待ってたと思いますのでNDも新車から3年になりそろそろ気分転換に幌も交換してみるのもいかがでしょうブラウンなら色んなボディー色に似合いそうですね。作業は幌を車両から撤去してから幌骨に新しい幌を組替えになります。NDロードスター幌交換作業「Caram
バタバタでした♪いろいろ、お買い物や相談に足運んでもらいありがとうございましたm(__)mmadeinLEGも明日発送しますm(__)mお待たせして申し訳ございません(⌒-⌒;)楽しんでやってくださぁ〜い^_−☆どうぞよろしくお願いしますm(__)m大概の物は持ち込み予定ですが、大物なリクエストも極力お待ちしたいので、どしどしお問合せ下さい!
本日は990sにリアスタビライザーを装着です元々、990sはsベースなのでリアスタビがレスです街乗りだとヒラヒラ感がありNAロードスターらしさが高評価ですが高速域だとやはりリアのスタビリティ不足なのでそれをリアスタビを装着することで安定感が出ます。好みもあるかと思いますが高速をよく使う方にはお勧めです村上モータースS耐参戦インスタグラムも見てくださいねフォロー頂けたら更に嬉しいです。https://www.instagram.com/m
すごく盛り上がってますマツダロードスターのワンメイクレースのパーティーレースで使用してますNR-Aグレードの車両が入荷しました。マツダスピードのロールバー付きで即参戦可能ですので探してる方いかがでしょうロードスターと言う乗って楽しく、FRで運転が上達する車両でレースを楽しみませんか当社はパーティレース認定ショップです。車両の準備はどうしたらいいのだろう初心者の方が参加するにあたって車両の手配から練習の仕方、ライセンス取得、レースサポートまでお手伝いしま
スタートから8の『クラブスポーツエキマニ』続いてNDの同乗で気に入ってもらい『ChallengeDamperとTITANマフラー』のご購入取付を!取り付けサポートにある時はレーシングドライバーこんな時はメカニックもこなす、谷川達也さんが^^ピットでは、引き込みFDの洗浄が進んだみたいです!仕上げ妄想も進みます^_−☆柿の種おじさんが、お約束の差し入れを届けてくれました♪さぁ〜明日2日目もスーパーオートバックスサンシャイン神戸でお待ちしてますm(__)m
お休みの日ですが、ブログ更新します『マルハオリジナルNAロードスターマフラー』開発情報続編ですNA6/NA8用の新しいマフラーキット。大量生産直前。芸術的、職人的、伝説のマフラーちょっとだけ、お見せしちゃいます『超カッコいい』です『超美しい』です改めてフルページで全力商品解説をさせて頂きますので、もう少しだけお待ちください。『苦労話』、『職人気質』、『最新設備』での性能テスト、まさに本気モードです。今しばらく、お待ちくださいマルハモータース、伝
オートサロンで展示予定のnd5RC改2L仕様のマツダロードスターですが昨日に陸運局で公認車検完了しました。車検証の車重は、、、、、980キロですNRーAベースで元々は1010キロくらいです。エンジンand補器類+4キロ軽量バッテリー-6キロATSカーボンクラッチセット-4キロフジツボマフラー-4キロレイズ鍛造ホイール-6キロカーボンルーフ-8キロタイヤ-1キロ細かい端数は外しますが合計で25キ
ロードスターは座面が低いので車両から降りる際によくドアのスピーカーの下に靴が当たってしまいキズが付いてしまいますね。そこでラップス56に依頼してカーボンシートを貼ってもらいます。トムがパパッと貼ってくれて仕上がりを確認。おおお、良いじゃないか~~純正の雰囲気を壊さずにおしゃれでないですか??靴が当たる場所ですので高級な材料は使わずに汚れたら交換
昨日からフロント代行D君はS耐へ修行に、、。お店は大変ですが、有能なパートさんたちのおかげでなんとか廻ってます。隊長は終日GR86やらマツダ車のCPUいじってました。明日は浜松出張です。