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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、先日出てきたKATOの24系寝台特急”あけぼの”編成です。写真のオハネフ2425はKATO10-822,823寝台特急”あけぼの”セット由来車ですが、製品は長岡経由、EF81牽引になってからの黒Hゴム姿でした。今回白Hゴム化などやって1997以前、陸羽東線経由新庄からED75牽引だった頃の姿を極力再現しました。テールマーク表示ガラスにもグレーを挿しましたがイマイチですね😅。パーツ入手までの仮の姿になります
自作デカールの作り方です。使用するのはこちらエーワン自分で作るデカールシール透明はがき2セット81024Amazon（アマゾン）493〜888円入手性の高いエーワンのデカールシールです。透明（写真左）と白地（写真右）がありますが、今回は透明の方を使いました。では、説明書に沿って補足していきます。＜ポイント＞印刷シートは透明と白地で共通です。＜重要ポイント＞印刷設定で「写真用紙」「キレイめ」（それに類するもの）を選択します。
どうも、樹(たつき)です！遅ればせながらブログ更新です…昨日は疲れがきてしまってですね…さてさて、昨日はなんと3時間貸切×2組様というスケジュール！ながてつ鉄道ジオラマ館始まって以来のありがたいご予約でございます！では車両紹介と参りましょう！まずは高架線から、253系「成田エクスプレス」とE001系「TRAINSUITE四季島」！成田エクスプレスは現在でこそ後継のE259系に置き換わりましたが、ガチッとしたかっこいいデザインは未だ色褪せることはありません。まる
また夜中に失礼します。ちーずです。最近このブログも意外といろいろな方に見ていただけているようで、嬉しく思います。アクセス解析を見る限り、やはりNゲージネタの記事のアクセスが多い様子。検索からこのブログにたどり着いて見てくださっている方もいらっしゃるみたいで、試しにこのブログで紹介しているNゲージに関連するワードで検索してみるとこのブログの記事がヒットすることが確認できたりするので、読者登録していただいている皆さんだけでなく、情報を求めて検索してたどり着いた方にも有益な情報を届け
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、KATO113系の第5弾です。ほぼ整備終了、仕上がりました。（といいつつ記事最後にあらら？があるんですけど笑)。方向幕や号車番号なども入ってほぼ完成形です。製品（KATO10-1586～1588）は国鉄時代1985年頃迄の姿をプロトタイプに設定していますが、私がよく乗るようになったのは90年代に入ってからなので、この頃の設定にしたいと思いました。なのでサボではなく方向幕を入れています。列番表示は757Mを選択しましたが．．これは1991
今日はNゲージ鉄道模型、3か月ほど前に導入したレールクリーニングカーの話です。金属製のクリーニングヘッドが金属製で重く、線路への押付圧が高すぎて引っかかったり脱線したりするので、押付圧を弱くする工夫をしてみました。試作段階ですが結構良さそう？と思っています😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。導入した藤村製作所のレールクリーニングカー↓、ワキ5000等のボディーを被せられ貨物列車風に運転しつつ、床下のクリーニングヘッドに付けた布が線路を擦り、線路掃除が出来るという
新しい出会いの季節が到来しましたが、皆様はいかがお過ごしでしょうか？私は今月入ってから特にありませんが、先月末に購入した鉄道模型は私にとって衝撃の出会いといえる出来事でした！今回は本題の鉄道模型を購入した(上写真右)3月27日の模様を交えながら製品の紹介をさせていただきます！と、その前に・・・2023年鉄道友の会ブルーリボン賞・ローレル賞の投票用紙が我が家に届きました！会員最後の投票はどの車両にしようかな♪地下鉄版「電子レンジ」やら東武20000系中間車両を先頭車に改造したあの車両
今日はNゲージ鉄道模型、BONAFIDEPRODUCTのマニ36（以下”BONAマニ”）金属製コンバージョンキットの組み立てに入りました。種車の1000mm窓が残るタイプ、組み立ては2両目になりますがアレンジが入ります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。品番K-4078金属製キットです。パーツが１種類入っておらず、その旨指摘して送ってくることになっているんですが、エライ時間がかかっています。(記事を書いた時点では来ていませんでしたが公開までに到着、作業を再開
「デュアルキャブコントロール」シリーズ最終回になりました今回は「デュアルキャブコントロール④配線応用編」です。この「デュアルキャブコントロール」シリーズ、当「美里山倶楽部」を無名からマイナーレベルへ引き上げてくれて、メジャーへの足がかりになりました。まず、「デュアルキャブコントロール配線編」のお復習いとリバース区間を追加した所から入ります。「デュアルキャブコントロール」は、通常Cabと線路の間に車両の前後を反転させるスイッチを入れておきます。これは、上り＆下り
GMの近鉄9020系を購入しましたが、結局欲が出てしまい、増結したくなりました。そこで近鉄８６００系を探すも、適正な価格の最後の１セットをセール日を待っているうちに誰かに買われてしまい、諦めました。そこでネット販売を探していたらこちらがまだあったので。GM30149近鉄1026系京都・奈良線基本4両編成セット（動力付き）VVFあり、なしありふれた外観の電車ですが、9020系との混成が多いです。価格的には新製品の2連とあまり変わりないものの、欲しかった（動力な
今日はNゲージ鉄道模型、レイアウト系の話です。タイトルは”何のこっちゃ？？”かも知れませんが😅、リバース電源区画上に現存する留置線を他の留置線と同じように扱えるよう工夫した．．という内容です😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です。私の所は常時800両が線路上にあるDCCレイアウトです。電源が入っていれば室内灯も常点灯、結構な電力を喰います。そこで”節電モード”を設定し通常本線のみOn、車両が沢山の留置線群はスイッチでOffにし、必要な時だけ電源を入れるということをや
▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようQ今日はバスケットボールの日ホビーランドぽち鉄道模型フェスティバル！開催中止決定やて！えっ！あは。(￣▽￣)びっくり！メールが来てた！開催まで。。。後２日。。。やったのに。。。
今週の休み2日目、前回のノス鉄DLシキ牽引編成のレンタルデビュー記事でお伝えした通り、整形外科でのリハビリ終了後にRAILPARKSapporoさんにレンタル走行に行ってきました。《733系エアポートレンタル走行デビュー》この前ヤフオクで落札し、カプラー交換まで終了しているTOMIXの733系エアポート6両編成を連れて行きました。室内灯装備は間に合いませんでしたが、レンタルレイアウト走行デビューです。ノス鉄DL編成を走らせるのも一つの目的でしたが、もう一つの目的は733系を含めて近郊
日本郵便があまりにもGWが長いからか？昨日、祝日にもかかわらず普通郵便が届き、銀河モデルの201系用の乗務員室仕切りパーツが届きました。早速貼って、201系（JR西日本30N更新車・ウグイス）の入線整備が終わりました。銀河モデルは代表の宮田さんが逝去され、その後の体制が決まっていないため、在庫の出荷や通販が停止しているので、この仕切りパーツを手に入れるのには苦労しました。既に関東の201系発売時に主要取扱店の店頭在庫が売れてしまったようで、やっと在庫を見つけて通販をしてくださった模型店から
バスコレクションを増車いたしました(´-`*)JR東海バス令和顔エアロエース今月に都営バス2台増車予定です。所有のJR東海バスと並べております～東海は4台になりましたφ(゜゜)文字がオレンジ色なのが特徴ですね～東海道新幹線と同じです。だいぶ前に発売しておりましたが値段もお安くなってきましたので中古で購入しております。令和顔といえば同じ弾で発売しております西日本JRバス発売したときから所有しております。このカラーがいいんですよね☆東海も欲しかったのですが発売当初は購入しておりま
今日はNゲージ鉄道模型、DCC関係の話です。複数のポイントレール進路を１操作で切換えられる”ルート”という機能の使用を復活させました。ルートとは何ぞや？から何で”復活”なの？など書いてみたいと思います。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。私の所はすぐに運転できるようにと（実は車両を並べたり片付けたりするのが面倒くさいから．．😅）多くの車両が線路上常設、留置線だらけのレイアウトです。なのでポイントレールもゴマンとあります😁。写真はED7914（KATO3076-1
101系京浜東北線フリマサイトで見つけてしまいました只今、新製品購入の為中古品の購入は控えているのですがしかし今回は・・・見送る事に我慢出来ず購入しました京浜東北線は利用する事も多く馴染み深い線区で収集対象なんです昨年tomixから103系非冷房車が発売されましたがHG仕様の為1編成組むのに約41000円・・高すぎる😭ので購入は見送りました72・73系も見送りました😭でも併結編成を欲しくてしょうがない❗今回の101系は1編成10000円弱でしたので勢いに任
いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、DCC制御しているKATOの6番ポイント1本が切換らなくなっていて、調べてみたらデコーダが焼けてた．．という話です😅。気付いたきっかけは．．整備中の山手線103系電車（KATO10-1743C,1744C）のネグラを４階層に設けたことです。隣に停まる113系は15連、103系は10連ですから余裕あり過ぎなんですが、空いているので使おうと考えました。103系はまだまだ整備が続きますしね。そうしたら写真手
KORAIL311000系が完成したという記事を投稿後、かなりたくさんの方が当ブログを訪問してくださったようで、一時的ではありますがアメブロの鉄道ジャンルでランキング1位となりました。ご覧いただいた皆さんありがとうございます。ところで、日本と韓国に関しては、新型コロナウイルス感染拡大防止のための入国管理強化をきっかけとして、また新たな懸案事項が発生してしまいましたね。何が最善策なのか私には判断が付きかねますが、お互い感情的になるのではなく理性的に物事を進めていくことが重要ではないでしょうか
我が家初のポポンデッタ製の車両セットである都営5500形が入線しました。パッケージは模型店で他のポポンデッタ製品が並んでいるのを見ていましたが、赤のスリーブは他社には無いので、自宅の模型棚に並べてもポポンデッタ製とすぐにわかります。上から西馬込方面寄り先頭車から収納されています。浅草線のラインカラーに歌舞伎の隈取を現代風にデザインしたカラーリングや独特の形状の側面客用ドアやサスティナの独特の凹凸の無いボディが良く再現されています。西馬込寄り先頭車の5506-1です。行先は41T普通
再び小山駅に戻り、湘南なんたらラインに乗って赤羽駅で降りま。約4年半振りのヤマナカ模型へ。相変わらずの佇まい。😊プラモ販売主体の1階をさらっと回って、鉄道模型を売ってる2階へ。こちらも相変わらず中古品ワンサカやが、幾分小綺麗な感じ。さすがに埃は積もってない。😅以前に比べて16番は減ったような。ポポやぽちに比べて店舗面積は狭くセット品も若干少ないが、かなりの高密度展示で、16番やNゲージのジャンクっぽい商品なら、ポポやぽちを遥かに凌駕してるやろ。こんなモンまで売って
皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。先月Tomixさんから発売されたキハ81系「つばさ」は、EF71との連結機構が目玉となっており、常磐無線アンテナについてはあまり話題になっていません。しかしこの「つばさ」時代のキハ81に常磐無線アンテナが付いていたかどうかは、私の中で非常に大きな疑問となっていました。何度もおさらいですが、キハ81の登場からの運用の変遷を見てみると、1960年に「はつかり」用として登場尾久配置常磐線経由1966年より常磐無線アン
こんばんは昨日はNゲージを走らせた209系と0系をちょこっと0系のアンテナが折れた(多分、ケースから出し入れした時)折れたアンテナは外す事が出来た次は部品探し古いものなのでアンテナがあるか？と思ったがちょっと前に0系2000番台が出ていたのでその部品があったとりあえずこれを買ってみるのだが送料が意外と馬鹿にならない定価440円だから送料の方が高いwww封筒に入れて定型で送ってくれればなと配送中に壊れてももちろんこちらの責任でいいアキバに
こんにちは。緊急事態宣言が解除され、段階的に経済活動が再開されつつあります。その一方で東京アラートが発動され、コロナウイルス感染症の第2波、第3波も懸念されています。これからの私たちに求められているのは、「感染予防・対策」をしっかりしながら「経済活動」も並行して行うことです。気を緩めずに両立させていかなくてはなりませんね…。さて先日、うちの鉄道にも悲願の青大将「つばめ」が入線しました。tubamehatoを名乗っておりますが、実はコレを持っていなかったもので…。（汗）しかも後先のこ
おはようございます今日はお休みを頂いております。今回は先週土曜に引き取ってきましたTOMIXの117系地域色(通称：抹茶色)の入線紹介となります。パッケージはHGということで、いつものイラスト入りインサートになります。早速パッケージを開封です。付属パーツはこれだけ・・・と言っても、使うのはスノウプロウと列車無線アンテナ、ホイッスル、信号炎管のみです。車番インレタと列車番号のステッカー実物を手にしてみましたが、個人的な感想としては色は実車に近いです。シャンプ
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、実際の鉄道との曲線半径の違いを考えてみました。新幹線E5系やED75など脈絡なく走行するミニ動画があったりします(笑)。新幹線にしてはあり得ない曲がり方ですよねー。先日初導入の新幹線E5系、300km/h相当の運転風景を動画にしてYouTubeにUpしました。その動画Vol.61↓YouTube動画です。画面をクリックいただくと再生されます。
オークションで落札した品が届きました。届いたのはTOMIXのEF641000の旧製品です。オークションでの写真を見てもボロでしたが、改めて見てもボロです(笑)。正直落札価格が高くなってしまった、熱くなってしまった、と後悔するボロさです。ご覧の通り、動力台車は片方在りませんし、パンタは片方が全く無し・もう片方が土台のみ(苦笑)。スカートもご覧の通り……本当に何処から見てもボロ、本体価格は一応三桁でしたが送料込みだと四桁に入り、その価値が有るだろうか？と後悔も湧き上がっ
皆様。お疲れ様です！本日は予約していましたいつものレイアウト、やまばとレイアウトに遊びに行って来ました。新作を披露して来ましたキハ53以外は新作です非冷房キハ58・東北色只見線仕様非冷房キハ48・東北色只見線仕様在りし日の只見線…衛星電話アンテナが目を引く500コンビの運用もありました在りし日の48・500コンビ運用盛岡色のキハ48・1500も作りました事故による車両不足を補う為に転属して来ました東北色・500と組んで運転されていました今年のGWは前半と言いますかほ
台風6号は九州などで猛威を振るいましたが、お住まいの方は大丈夫でしたか？W台風で波乱のお盆となりそうですが、九州や四国で局地的な大雨が続くみたいなのでお気をつけ下さい。今回は金欠にも関わらず、買ってくれオーラに負けて中古で購入してしまった鉄道模型「KATO223系2000番台」を製品紹介させていただきます！10月にはスロットレスモーターを搭載したモデルも発売されますね※画像はKATO公式から抜粋青春18きっぷ旅で大変お世話になった車両私が直近で223系2000番台に乗ったのは去年9月の
今回はトワイライトエクスプレスの編成による細かい違いを模型で見てみようと思います。実車は2編成が作られたあと、好評につき第3編成が作られたとのことですので、第3編成のみ細かい違いが見られました。模型でもどこまで違いを表現しているのか、TOMIXの模型で見比べてみました。第1,2編成と第3編成で違いのないオハネ25-510,520,560およびカニ24については今回は省いています。スロネフ25（廊下側）スロネフ25-501,502は、元オハネ25-87,89。スロネフ25-503は元オ
