Ｎゲージ

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ52一般色」その①(品番6041-3/6042-3)です。(下記2製品をまとめて掲載)・品番6041-3キハ52一般色(M)・品番6042-3キハ52一般色※ブログ容量の関係で4回(その①〜その④)に分けて掲載します。キハ20系は昭和32〜41年に製造された一般形気動車のグループです。主として全国各地の非電化ローカル線で使用され、合計1126両が製造されました。このグループに含まれるキハ52は、エンジン1

こんばんは！お盆休みの週末をいかがお過ごしでしょうか？今日は気温が上がりましたが、風が吹いていたことで体感温度はさほど高く感じずに過ごせました。本日はこちらを楽しみました。ポポンデッタの鉄道模型でキハ189（詳しくはコチラ）以来のセットものです。（ついこの間、買ったと思っていましたが、すでに３年も経過しているんですね・・・早いｗ）今回は地元の京阪電鉄で車両は13000系です！実は５月のゴールデンウィークにリサイクルショップで購入していましたが、実車に乗ってから紹介しようと思っ

碓氷峠鉄道文化むらに保存されている、マイネ4011。戦後すぐに、連合軍から「寝台車を新製してほしい」と要求があったために運輸省（→国鉄）が製造した一等寝台車です。が、この要求は竣工間もない時期に撤回されてしまい、製造中止するとお金の無駄、とはいえ3等車への転用も難しい構造であったことから、外国人向けの寝台車として製造が続行されました。内装は区分室と開放寝台を備え、区分室は2段のものを4室、寝台時の定員は8名（座席時は12名）。開放寝台は一般的なプルマン式で、定員は寝台時16名、座席

先日旧型客車の棚卸をしたので、牽引機としてDLを棚卸てみました。Excel管理によれば、TOMIXのDD51×3、DE10×2、KATOのDD51×1、DE10×1、DD13×1、以上8両です。多くが「妙なモノ」の譲受品。一同に介するのは初めてで、あちこちにありましたが揃いました。TOMIX製DD51（品番不明）、ナンバープレートが印刷済のため相当古いと思われます。DD51（2216）、はめ込み式ナンバープレートですが、車体をウェザリングとはいい難い汚れかたをしています。

前回に入れ込むつもりがVS記事に入れ込んですっかり長くなってしまったので分割しました。応援凸＆ご訪問感謝励みになりますにほんブログ村TOMIX7120JREF81形電気機関車（青森車両センター・双頭形連結器付）KATO3066-CEF81JR東日本色(双頭連結器付)に加えて以前仕様検討した『EF81形（双頭形連結器付）現行製品の仕様を確認する(12月発表TOMIX製品導入検討）』12月TOMIX製品化発表＼WEB更新／TOMIXのHPを更新しました！新製品

皆様こんにちは♪ジムに通い続けて少しずつ筋肉が付き始めてる私です('ω')ノ意外と癖になって楽しいですｗさて今回は、前回の681系RNを引き継ぐかのように再生産された681系しらさぎです！4号車を見直して実質再生産ですね！品薄でプレ値も付いてたので、待っていた方も多いのではないでしょうか？！私もその一人でありますｗｗ説明書もウレタンも見直されて、時代は進んでるなと！種別シールは「はくたか」を除き、各特急幕とその行先表示。こちらは7号車は自由席幕はあるのですねｗ旧製

台車カバーの製作に合わせ、台車の加工も行いました。本作の床板の一部と動力ユニットはtomixのE2系のものを使用しており、台車も種車のE2系のものを使用します。そのままだと台車カバー内に収まらないので加工する必要があります。左が加工前の台車。中央がボギー車用の台車で、台車側面のモールドを削り落とし、軸箱付近も薄く削っています。右が連接車用の台車で、こちらはヨーダンパ支柱と軸箱付近のみ削っています。動力台車はピボット軸受ではないので、台車枠を大胆にカットしています。9

皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。昨日は久しぶりにキハ58系Nゲージ模型の投稿を行いました。Tomixから発表された急行「出羽」ですが、界隈ではやはりEF58やサロンエクスプレス東京や、KATOのE721系造形などが盛り上がっていて、こちらのキハ58系「出羽」の話題は殆ど上がっていませんね…。キハ58系の人気なんてそんなものなのでしょう💧さて、今回はセット及び同時発売と思われる単品につき、現在公開されている情報から、実車の形態や配置状況も合わせて色々考察し

毎度、久しぶりの投稿になります。茨城県、埼玉県、東京都、新潟県、熊本県その他各地大丈夫ですか？千葉県ふなっ市の私、水難は大丈夫です😊豪雨により、たぶんソーラーパネルも洗浄され発電がUP改善されました。近所のマンホールからは、水が噴き出ていました。降水量凄かったですから。家のメンテナンスあり、家族のドライバーになりメンタル、体調に余裕もなく気がつけば工場稼働がすすんでいません😆走行会にも行けず、鉄分補給足りずの貧血状態😭帰宅からの夕食や就寝までは、ちょいと鉄道管理局のため調べ物しな

トミーさんが連射中の特企砲第3弾は、北の大地のよんまる。97972特別企画品JRキハ40-1700形ディーゼルカー（ありがとうキハ40函館本線）セット27,500円キハ40系は、老朽化しつつあるキハ10系の置換用として開発された一般形ディーゼルカーで1977年に登場しました。片運転台や単行可能の両運転台に、寒地向けや暖地向け、トイレの有無などさまざまな形式、番代が製造され、全888両が全国各地の非電化路線を中心に運用されました。1980年頃より当時の函館運転所へと配置され函館本線

おはようございます。本日限りで飯田線の213系が見納めになるということで、今日は大勢の収め撮りの方が沿線に来られるのでしょう。美里山倶楽部は先日撮ったピッカン晴れの213系で満足しているので今日は特別に撮りに行くこともありません。以降の213系はマイクロエースの車輌を走らせて和むことにしたいと思います。今日はダイヤ改正の話。長男が先日ラインで知らせてきたことによると飯田線はダイヤ改正後、ほとんどがワンマン列車になってしまうとのこと。見にくいですが列車の頭が緑

◆亮太の胸に芽生えた恋心亮太は会社のデスクわきのカレンダーをながめて、ため息をついた。「レイルフレンズ」の定例会は毎月第2日曜だ。普通なら4週間ごとにやってくるはずが、11月は第5日曜まであるため、次の定例会まで5週間待ちとなってしまうのだ。いつのまにか、心のなかで彼女は「佐橋さん」から「奈葉さん」へと呼び名を変えていた。会っている時間よりも、会えない日々のなかでこそ強く意識してしまう――それはもう、単なる好意ではなく、はっきりとした恋心だった。とはいえ、性急に告白して今の心地

皆様こんにちは！ゆめロンでございます。前回の投稿からだいぶ日が経ってしまい、さすがにこれ以上放置するのはマズいなと感じたため過去の制作記録を綴らせていただきます。クロ157-1のNゲージ製品でいうとエコノミーキットが現在一番入手しやすく、私自身も手を付けてはいたのですが、ちょうど制作開始直後にKATO製の上回りだけを発見して衝動買いをしてしまい、これらをうまいこと組み合わせて制作できたらいいなという失敗覚悟の大まかな考えのもと制作を開始しました。参考までに、今回使用したものは以

Twitterでたまたま目に入ったので、ペアーハンズさんのサマーセール初日へ行ってきました神奈川からだと結構時間かかりました湘南新宿ラインで久喜駅へ東武伊勢崎線で、行きは奮発して初乗車のリバティーで終点太田駅まで乗車、東武小泉線に乗り換え竜舞駅まで1駅ですリバティは結構乗り心地がいいですね〜と言うわけで初ペアーハンズです！駅のホームからも店舗がよく見えます12時開始に間に合うように12:10頃着の列車で向かいましたが、すでに10人ほどの同志が居ました面白そうなキットやパーツをいく

ららぽーと甲子園のポポンデッタのお姉さんが可愛らしくてついつい衝動買いしてしまった2点のうちのまずは一つめ。KATO23-402D“二階建てアパート（ネイビー）”以前からずーっと欲しかったんですよこのアパート。皆さんきっとこのタイプのアパートをご覧になったこともございますでしょうし、住んだことあるよーとか、今住んでまっせ〜と云う方もいらっしゃることでしょう。実は自分の兄が結婚していた頃に住んでいたアパートに瓜二つでして、初めてカタログで見た時は爆笑してしまいました。もっとも、色味と

本日で終了となった、大阪は阪急百貨店の鉄道模型フェスに家族と先日行ってきた。実は、展示作品の中には私がお貸しした模型もあったのだ。😁作品はどれだったか、ご想像にお任せするが、主催者側の方と長年親交があった由縁で旧作の駄作ながらお声掛けいただけたことに感謝したい。基本的には16番スケールの他の方々の作品群も鑑賞させていただいたが、近年のNゲージ作品含め、セクションレイアウト(一般の方にはジオラマとした方が話しは通じるであろう)目を見張るものが多く、地元神戸の風景は思わず「うわぁ」と声を上

キハ40はＴ車、Ｍ車が1両ずつあり、JC6388でTN化します。Ｔ車はキハ47、48と同じ要領で。『KATOキハ48のTNカプラー化』キハ52に取付けたのと同じTNカプラー（JC6388）を取付けます。TOMIXのHPではキハ40系用となっているので、メーカーこそ違えど本来の車両に取り付…ameblo.jp『KATOキハ47のTNカプラー化』キハ52で結局使わなかったJC6389のTNカプラーを使ってみます。方法はキハ48と同じく、床板をカットして座席パーツにウエイトと同

絶賛開催中の、かとうさんのオリ急牽引機祭ｗ今回はこちら。3013-5ED760後期形JR貨物試験塗装機￥8,580●ED76のJR貨物試験塗装機は、JR移行後間もない昭和63年(1988)にそれまでの赤2号単色の塗装から濃淡の青色に白帯を巻いた特徴的な塗色で登場しました。全8機が門司機関区に配置され、九州全域の貨物列車を中心にブルートレインなど旅客列車牽引でも活躍しました。特に同塗色が登場した頃に来日したオリエントエクスプレス’88の牽引にも充当され注目を浴びました。全機が全般検

先日開催された鉄コン会場で発売されたカラシ3061-ZEF652000JR貨物広島更新色10,000円平成29年（2017）頃の新鶴見機関区所属のEF652127号機を製品化JR貨物更新色とは異なる明るい色味の青と、前面貫通扉・乗務員扉の特徴的な黄色で構成される車体を美しく表現屋根色はランボードを含め灰色の外観を再現選択式ナンバープレート：「EF652127」「EF651127」「EF651093」貨物列車のほか、＜THEROYALEXPRESS＞伊豆急行2100

JAMでスズキューを思い出した流れで、過去のカタログを引っ張り出してきました。’78トミックス総合カタログ【7002】です。手元にある、最も古い鉄道模型カタログです。当時はまだ小学生でした。トミックスの線路システムは、プラレールで遊んでいた小学生にも分かりやすかったです。最初に買ってもらったのは、レールバスの基本セットでした。小判形の線路のシンプルなセット、上段CタイプSLセットの後継で、ポイントがないのが不満でした。『Nゲージを始めた頃①レールバス』私の鉄道模型は、トミックスのレー

今回は5月5日(火)の公休を利用して、静岡県富士宮市にあるNゲージレンタルレイアウト「starytrain」(スターリートレイン)さんで持参した鉄道模型を走らせたり、流鏑馬祭開催中の富士山本宮浅間大社を訪問した模様をお送りいたします！Nゲージレンタルレイアウトスタンプラリーのスタンプ集めでお邪魔したstarytrainさんですが、ご店主や常連さんとの交流も深められ充実した1日となりました♪starytrainさんはイベント出店などで営業日が不定期なので公式Xなどで事前にご確認を最初

前回は製品仕様としての２メーカーの差を紹介しましたが、今回は主に造形差を見ていこうと思います。にほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません（←まずは一番気になる前面からです、Mc車で比較します。ボディ自体はマイクロエース（以下MA）が2018年グリーンマックス(以下GM)が2024年という元となる製品制作年次の差を感じさせない出来で並べても特に違和感なく楽しめそうです。中央東線211系で国鉄製作車との差として表現されていたヘッドライトケース幅のサイズ差もGMが口径差も含め明

子どもがホテルの部屋だけでは退屈してしまう。せっかく富山まで行くなら、観光だけでなく、ホテルの中でも思いきり遊べるところに泊まりたい。そんな子連れ旅行で頼りになるのが、キッズスペースやキッズパーク、温泉プールなどがあるホテルです。富山は立山黒部アルペンルート、黒部峡谷トロッコ電車、富山湾グルメ、温泉など大人が楽しめる魅力も多い一方で、雨の日や移動疲れの日に「子どもをどこで遊ばせるか」が悩みになりやすいエリアでもあります。そこで今回は、富山で子連れに選びやすい、楽天トラベル掲載の宿だけに絞

先日、アリイさんから発車した2色のクロ212A1656クロ212-4オレンジ帯￥6,600A1655クロ212-3ブルーグリーン帯￥6,6001987年3月、国鉄が民営化される直前に登場したのが213系です。前年に登場した211系と基本的な構造は共通ですが、2扉転換クロスシート・1M方式を採用している点が異なります。まずは岡山ー宇野間の快速「備讃ライナー」に投入され翌年の瀬戸大橋線開業とともに運転区間が岡山ー高松になり列車名も快速「マリンライナー」に変更されました。同時に

先日、トミーさんから発車したキハ400の利尻97240JRキハ400系急行ディーゼルカー（利尻）セット31,900円（税込）キハ400系は、1988年宗谷本線の客車急行「宗谷」などをディーゼルカーに置換えるためキハ40系を改造して登場した車両です。夜行急行「利尻」に投入するにあたり寝台車スハネフ14形を、後年はお座敷改造で捻出した分のキハ182形改造車も連結していました。特徴●ハイグレード（HG）仕様（キハ400・480のみ）●宗谷本線夜行急行「利尻」をキハ182改造車が入った

こないだのトミーテックLIVEでPFのカラシのヤツが予告されてましたやん。アレ見てたら欲しくなっちゃいましてwwwTOMIX7135“JREF65-2000形電気機関車（2127号機・JR貨物更新車）”某所の熱帯魚のお店で残ってるのを発見しまして買って来ました。そう言えばレジのところによそで買った中古のTOMIXの商品（基本・増結を別で買ったっぽい）を持って来て、“カプラーがバラバラなんやけどどないしたらエエかな？”って相談してた人、解決したんかな？よっぽど“全部ボデーマウント

こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！Netflixに加入しました。今は超かぐや姫！をヘビロテしてますが、他の作品も見ていこうと思います。ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－再生産になりました、TOMIXの700系7000番代山陽新幹線ひかりレールスターは手に入れられましたか？噂では色々なお店で完売になっているようですね…当店も一時完売いたしましたが、現在は再入荷して在庫がある状態となっております！今回のブログはひかりレースルターの

わが線区では、KATO旧仕様製品EF210の手すり、解放テコを別パーツ化整備を行なってきたが、『旧仕様の車輌をアップデートKATO3044EF210100番台』わが線区には何種かの桃が在籍しとるが、なかでも古い製品で、解放テコなし・手すりがモールド表現の旧仕様がある(´Д`)『3034-7EF210100番台…ameblo.jp『旧仕様の車輌をアップデート②KATO3034EF210』先日、かとうさん製桃の旧製品にメスを入れて免疫ができたので、『旧仕様の車輌をアッ

先日製品化予告されたTOMIXの20系客車。＼速報／TOMIXから20系客車の製品化が決定しました！詳細は後日お知らせいたします。ご期待ください！#TOMIX#トミックス#20系#静岡ホビーショーpic.twitter.com/whEI7GALO7—TOMIX公式広報：立石あやめ（鉄道むすめ）(@tateishi_ayame)2026年5月13日ようやく20系がアナウンスされましたが、いわゆる“ブルートレイン”と呼ばれた特急となると、どの辺りを製品化するのでしょう?

先日カトーさんから発車した国鉄仕様の座席14系客レ14系座席車国鉄仕様5281オハ14国鉄仕様￥2,2005283スハフ14国鉄仕様￥3,0805284オハフ15国鉄仕様￥3,080●14系座席車は、簡易リクライニングシート、客室窓に熱線吸収ガラスを採用するなど、特急形車両と同等の設備を有する客車として、昭和47年(1972)に登場しました。活躍の場は広く、臨時特急や団体専用列車、急行列車などを中心に本州・九州で活躍しました。◆国鉄時代の客車列車を再現可能な14系