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▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようQ今日は世界高血圧デーの日KATOキハ１１０系１００番台国鉄色３両セット！ポポンデッタで買いました！あは。(￣▽￣)５年前の過去記事。。。おはようございます。お待たせいたしました。。。今日から。。。ホビーランドぽち鉄道模型フェスティバルin大阪難波♪
○TOMIXタカラトミー子会社のTOMYTECで出展。TOMYTECは鉄道模型以外にも商品展開しており、ホビーショーでは、どちらかと言えば鉄道模型以外がメインの展示。いろいろ展示物は多いが、あまりココロ動かず。大カーブ築堤を走行するSL銀河。なかなかエエ感じ。○グリマレジェンド牛久保氏と話してたら、来年は創業50周年なんで、いろいろ企画を考えてるらしい。昔のカタログに連載してたレイアウトデザインの新しい展開、編成表や、小林信夫氏のイラストやらの復刻リクエストは多いようやね。こ
今月は仕事が忙しい上に、給湯器交換やら洗濯機入れ替えなどバタバタしています・・・1泊2日のプチ遠征まで残り2日になっても荷造りができない有様(汗)さて今回は4月25日に秋葉原の駿河屋アニメ・ホビー館さんで中古購入した、KATO10-1538415系100番代（九州色）4両基本セットを紹介させていただきます4月中旬の九州旅行で実車を見たばかりだったのと、今まで見かけた中で価格とコンディションに納得いく商品という事もあり購入に至りました2021年1月に発売された、この商品は同じKATOの
大変お待たせ致しました。ポポンデッタ製品で東急5000系が発売となり、やはり気になる先行するTOMIX製品との比較約20年前とはいえ、ハイグレードモデルとの比較に「人の心無いんか？」と思いながら製品が届く前から書くのを決めており(笑)が、両社の製品を並べて写真を撮り始めると意外と…？それでは本編です。まずはデハ5000形からポポンデッタ製品は大井町線セットのデハ5015号車、TOMIX製品は3両セットのデハ5031号車を代表に前面ポ
今回は、加工ってほどではないがJC6387が手に入ったので過去製品の交換をする発売初日に買いに行き、在庫枯らすかと思ったけど大丈夫でした結局30個ほど入手。3部品入ってますカプラーチェーンパーツ？は1ランナー2つなので、実質予備がありますねこのカプラーチェーンパーツ、細かくて切るの大変だった…指の上で黄色はカッターで切り、青のところはニッパで切り、さらにカッターで整えましたこれをカプラーにつけるのも大変で、ピンセットで位置を決めて、上から指で押してつきましたピンセットないと無理で
寒暖差激しい季節の変わり目ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？私の自宅で昨日停電し、東電やアパートの管理会社に連絡したり休みが台無しに・・・真夏日で無くてよかった東電に調べてもらった結果、給湯器の電源不具合による漏電と判明！1993年2月製なので、いつ壊れてもおかしくないと思っていたが・・・給湯器の交換が終わるまで会社や銭湯で体を洗う事にします停電中は漏電ブレーカのみスイッチが切れてました調査中に給湯器のコンセントを抜いて電気が復旧2～3時間の停電でしたが電気の有り難みを久しぶりに実感
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、最近よく出て来る24系寝台車の電源車カニ24、またまた登場です。今回古い車両の床下を新しい車両のAssy品に取換、グレードアップを図りましたが、しまった、台車買うの忘れた．．．これが事の発端です。そこで既存のビス止め台車をちょっと細工して利用したというのが主な内容です。カニ24503、KATO10-80424系北斗星登場時編成に入っていた古い車両です。写真はグレードアップ床下にビス止め台車を履いた整備後の姿です。今年初入線車両として、
最終回は二回にわたって行ってきた比較試験で出てきた問題点をなんとかして解決してみようという形ですが、メーカーへの希望も書いておきました。第一回、第二回は以下の比較を行いました。永久保存版TomixとKATO線路システム比較その11．線路規格線路間隔、標準線路長さなどについて2．線路道床道床の幅、高さなどについて永久保存版TomixとKATO線路システム比較その23．線路接続性道床の違いによる差、ジョイントの耐久性などについて4．ポイント性能ポイ
車両の長さとレイアウトの線路長は、結構密接な関係にあります。そこで、二年前に書いたブログを分かり易くしてみました。レイアウト設計時にエンドレスの長さ考えたことありますか？レイアウトでは線路配置はもちろんですが、駅の有効長などが重要で皆さん相当苦労して設計されることと思います。また前回のブログ「令和三年一月三日Nゲージ列車の長さについてリニューアル編」で、在来線15両編成ではその長さが203cmになることを書きました。エンドレスを前提に一周どのくらいの長さがあれば、
先日、中古店をのぞいて見ると以前から欲しかったTOMIXの高架複線階層駅延長部があったので購入これにマルチ高架橋を組み合わせます製品では複線ですが外側に通過線を足して複々線に橋脚などは違いますが、近鉄の布施っぽい感じにしますホームも実物はもっと幅広ですがあくまで雰囲気ということで上に奈良線、下に大阪線の車両を置くと近鉄の雰囲気にこれから出る、あをによしやならしかトレインもますます楽しみに
こんにちは。今回は久々の模型ネタです。左：鶴見線セット・クモハ73近代化改造車、右：南武線セット・クモハ73600番台偶数車先日、うちの鉄道にもTOMIXの72・73系南武線・鶴見線セットが入線しました。HG仕様ということで、とても素晴らしい出来栄えだと思います。全部で7両の入線となりますが、この中から今回の目玉と思われるモハ72500番台とクモハ73600番台偶数車について見ていきたいと思います。なお写真は入線整備前のものです。【モハ72500番台】63系の量産が一段
みなさんこんにちは、しばらくぶりの更新となりました。手のケガも完治したことだし、9連休となった今回のG.Wの楽しみとして鉄道模型を買いに大分へ向かうことにしました。小雨の振る中向かった先は豊肥本線三重町駅古い跨線橋がいい感じの雰囲気です。今回はアミュプラザ大分しか行かない予定なので、混み合う駐車場探しのストレスを軽減するためあえて車での大分入りは避け列車で向かうのが最近の流れとなっています。写真を取り忘れましたが、今回乗車するのはキハ200です。大分駅へ到着コンコースに貼り出され
永久保存版TomixとKATO線路システム比較の第二弾。「永久保存版TomixとKATO線路システム比較その1」の冒頭で週イチペースでと書いていたのに一ヶ月近く空いてしまいました。「その1」では以下の二項目について書きました・線路規格線路間隔、標準線路長さなどについて・線路道床道床の幅、高さなどについて今回も比較対象は・KATOユニトラック(右側)・Tomixファイントラック(左側)今回は以下の二項目になります。実は最近の7，8月に書いたブログ
こんにちは今日は先日より近鉄グッズマートからネット販売されています鉄道コレクションの近鉄3200系3両セット(×2個)が配達されまして早速整備しましたので、その記事をご紹介したいと思います。SAGAWAより配達されました♪開封しまして中身とご対面ご覧のとおり2個お買い上げとなりました。もちろんNゲージ化させるのに別売パーツも買うことになります…ちょうどJoshinのポイントが貯まってましたんで、まあ無料でGETみたいなもんです。中身を取り出してみました。先頭
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、前記事でちょっと前振り？をしたKATO583系の話です。屋根塗装、自作室内灯化、その他弄って一旦線路上へ戻し運転したところです。写真最後尾のクハネ583はトレインマーク周りのグレー挿し、ヘッドライト部の銀挿しも行っています。この編成は私のところでは現役最古の車両を含みます。写真右3列、品番4080～4085を導入したのが確か1983年だったと思います。その後左側の4082,4085、モハネ582、583を計２組を増備して行って今は８M4Tの12連
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、表題の話をしてみたいと思います。連結器解放シーンや今できること、できないことを動画にまとめたりしてみました。左下にちょこっと写っている線路間の黒いのがアンカプラー線路です。登場する車両は整備したばかりのED783（KATO3080-1)と50系客車（KATO5143）です。ED75も一部出て来ます。ED78整備の時に、連結器はMicroTrainsのNo.2004を使っていますと書きました。この連結器、矢印のピンが付いているんです
おはようございます。yasooです。またまたロクゴーを増備してしまいました。今回は、当車輌区ではお初のTOMIXの500番台です。パーツ未使用品の中古良品を見つけてしまい入線となりました。巷ではこちらが話題ですね。TOMIX2167EF65-500(F形)ご覧のようにTOMIX30周年の年に製品化された機体です。LOTは2006年です。この年には高崎機関区の65P形3両セットも発売されてました。ユーザー取付パーツ他の製品と同じく信号炎管、ホイッスル、前面手摺、メーカーズプレー
昨日入線した新製品の651系と、2012年に購入した旧製品を比較してみようと思います。特記以外、左が旧製品、右が新製品です。まずは前面から。ぱっと見て目に付くのはヘッドサインの色の違いですね。新製品のほうが明るくて色鮮やかです。ヘッドサインの枠と窓枠の色も違いますね。旧製品は茶色っぽいですが新製品はモノトーンなグレーです。車体裾のオリーブグリーンのラインは新製品のほうが色が濃いです。ボディからはどちらもアイボリーですが、新製品のほうが若干明るいようです。連結器カバーの形状が変わり、
311000系のライトユニットを作りました。まず、ライトレンズを作ります。タミヤのφ2mm透明ソフトプラ棒から約1mm×0.75mm×1.5mmの直方体を切り出し。尾灯用はクリアレッドで塗装します。前照灯用は無色のままですが、切断面にプラセメントを塗って艶が出るようにしました。レンズをライトケースに挿入。少量のエポキシ接着剤で固定しました。プラ板に遮光のためのポリエステルテープを貼り、その上に美軌模型店の配線済みLED「きらめきライト水平型」を取り付け。光ファイバーでLEDの光
|ω・｀)ﾉやぁどーも(笑)先日、また詐欺の電話が掛かってきました。内容はNTTファイナンスを名乗る自動音声で「あなたのスマートフォンの電話番号が間もなく停止されます」との事。私の携帯はそもそもNTTDocomoでは無いし、仮に何か理由があって自身の電話番号が停止になるなら、専用の葉書や封書などで通知が届くはずです。今回の詐欺電話も、前回みたく犯人(掛け子)相手だったらまた戦ってやろうかと思ってたのですが、自動音声だったのがちょっと残念でした💦前置きが長くなりましたが、
こんばんは～。yasooです。お盆休みも最終日となってしまいました。昨夕、嫁&子供達が映画を見に行くと言い出し、家族揃って京都イオンに向かいました。映画館で家族と別れ、自由な2時間に行く所と言えばポポンデッタしかありません😁恐らく半年以上ぶりの店舗はリニューアルされてまして、30分ほどぐるぐる見てまわり、収穫無しかなと思った時に棚の上に居るコイツを見つけてしまいました😅KATO7009DF502006年LOT以前から探していたのですが、茶色や四国バージョンしか出会いが無かった
知人からの依頼で、久しぶりにNゲージのレイアウトを製作することになりました。私はアメブロを始める前から、そして前アカウントの頃に、20台ほどのNゲージミニレイアウトを製作してきましたが、一番大きなものでも50cm×70cmのサイズのレイアウトで、小さなものは直径30cmの円形レイアウトという極小レイアウトでした。『ミニレイアウト過去作品の紹介』ブログとしてアップしていなかった過去作品を紹介します。ヤフオク以前の作品なんですが、画質が悪いのはガラケーのカメラの解像度が原因です。先日完成品と
KATOE3系2000番台山形新幹線旧塗装(´-`*)き新塗装よりもわたくし旧塗装のほうがこのみです☆パンタグラフはピンク色。KATOと言えば新塗装が初ロッドがピンク色のパンタグラフで有名です。もちろん所有の新塗装もパンタグラフがピンクでしたので最新ロッドの赤パンタグラフのAssyパーツにて交換しておりますφ(゜゜)今回はまた赤パンタグラフを購入しました☆もちろんやりたいことは１つです(笑)イモン様にはありがたいことに在庫がまだありました。秋葉原に用事がありましたので購入です。仕
いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、津軽海峡線を快速”海峡”として走った50系5000番台の話です。今後の編成構成を考え、既存マイクロエース/KATO車の整備などを行いました。最後に迷った末TOMIXの新製品導入を決めています。ED7914（KATO3076-1パンタグラフ交換車）の牽引、現状はマイクロエースBodyを残しKATO50系足回りに交換改造した車両で12連を組んでいます。編成長すぎる？？なんですが、以下記事↓掲載の写真、堂々の
