ＭＶアグスタ

５月５日こどもの日幸田サーキット走行会。走行会を無事に走り終えたら買おうと決心していた。無事に走り終えた。昼食中にポチっとな(ΦωΦ)即決68,000円のエンジン。ふむふむ…え！？圧縮圧力１４．５(ﾟдﾟ)！EVO2エンジンのときは１２だった。去年載せ替えたSPRエンジンでも１３だよ？１４．５！？マジ？外観写真では綺麗だな

11月16日日曜日悪天候で5月25日から延期された、第5回タンブリーニ祭りに参加してきました。好天に恵まれて思い出の1日となりました。道の駅で車中泊。朝は寒い。エンジン止めてるから尚寒い。6時前。背後の富士山は雲の中…残念だ。って落ち込んでいた。とりあえず某駐車場へ移動しよう。駐車場へ向かう道中のコンビニで、富士山が出てきた！6時20分。あっという間に雲が

4月19日日曜日80,90sTT-F1・F3スーパーバイクミーティング行ってきました。モンローさんに教えてもらっていて、気になっていて行こうと思ってました。7時頃に家を出る。ウチのF4は750㏄。最初のF4の発売年は1999年。レース参戦はしていませんが、カテゴライズすれば90年代スーパーバイク(笑)まあそんなの関係なしに見学へ。集合は日光川んと

5月10日日曜日風は少しあるもののザ五月晴れ！最高の天気でした。朝は妻様とモーニング8時には帰宅しておバイク準備。今日はＦ４で！一年で一番好きな5月の快晴日。Ｆ４に乗らない選択肢はない。知多半島道路～伊勢湾岸～環状道で松平ＩＣへ。飛ばさずのんびり。なんか飛ばすと捕まりそうな予感がしたので。9時半前。下山ファミマ。ここでコーヒー飲ん

フロントフォークのアウターチューブ。うちのはまだ腐食もなく綺麗です。でも今後、飛び石とかでキズが入って、そこからアルマイト剥がれが進むかも？と言う訳で保護しましょう。カーボン柄シート貼り付け。左側は割りと失敗(笑)でもほとんど見えなくなるのでやり直さず。カーボンだらけ。虫害の掃除も楽になるのかな？あと関係ないけどサマーグローブを買いました。マックスフリッツ製のです。一目惚れでした。今日土曜日はバイクに乗れないので、明日がこのグローブの初陣かな？明日は多分ブルターレ

更新：2025/10/20最終戦公開：2025/2/24WSSPスーパースポーツ世界選手権2025年YSSサスペンションサポートライダーの紹介とレース結果のまとめです。スーパースポーツ世界選手権とはスーパーバイク世界選手権（WSBK）と併催されるロードレース。公道用バイクをベースとし、600cc（４気筒）のほか、パニガーレV2（ドゥカティ）、F3800R（MVアグスタ）、スピードトリプルRS765（トライアンフ）が参戦可能。注：2025年からYZF-

週末も良い天気でした。土曜日はいろいろやらなくてはいけないこともあって自宅で過ごしました。日曜日はギリギリまで迷いましたがBMW・K100RSに乗りたくて筑波サーキットまでお出掛けです。久しぶりに乗るK100RSはいろんなところに時代を感じるクラッシックバイクですが、今でも高速巡行は一級品です。筑波サーキットの駐車場ではホンダCB1100Rのオーナーズミーティングがありました。オーナーさん達はサーキットに行っちゃったのかなどのCB1100Rも素晴らしいコンディションです。で、本

Ｆ４のドライブチェーンを交換しました。前回は去年元旦62192㎞時に交換しています。現在の距離。1年で5406キロ使って交換です。使うツールあとディスクサンダーね。交換前。まだ全然痛んでいません。でも必要があって替える。今回も愛用のERV7です。DIDのレーシングチェーン。レーシングはストリートよりお値打ちなんです。その代わりこまめに交換が必要。

Ｆ４に取り付けた、ブレーキレバーのリモートアジャスター。イミテーション品だけど、コスパ最高かと。本物は高いし、流通しておらず入手は大変そう。大して重要なアイテムではないので、イミテーションで十二分。ちゃんと機能しますしね。ブルターレには不必要と思っていました。が、便利なので導入することにしました。到着。月曜日に頼んで土曜夜に届いた。大陸からなのに今回は早かった。大陸製超安価。

7月12日土曜日御嶽山へツーリングに行ってきました。事の発端は羊リーダーのシンヤさんが、開田高原に行きたい！って虎穴LINEに入電。え！リーダーがツーリングに行きたい！？珍しい。それは行かねば。化学反応で9台でのツーリングになりました。行き先は開田からずれて、もっと御岳山の近い、御嶽山スカイラインを走って、田ノ原へ行くことにしました。晴れていれば絶景。晴れていれば…(涙)時間制約のある参加者も数

９月21日日曜日夜は結構な雨が降った様子。お山方面は路面コンデション悪いだろな。と言うことで？朝はミーティングに参加して、路面が乾いた頃であろうお山へ行く予定に。とりあえず朝の集合地に集ったのは３台。表明してただちおさん、ステルス参加のモンローさん、表明してたもんちさんは現地集合。路面には所々雨の痕跡が残ってる。３台で街中走行。なんか新鮮(笑)東郷町のオートプラネット東駐車

続きです。祭りが終わって直ぐに帰る訳でもなく、写真撮影タイム(笑)mikiさんのV4とツーショット。霧ヶ峰ニアミスから三年。やっとお会いすることが出来ました(*^^*)ブロ友F4-750三人衆(*^^*)次回はどんな色になっているのでしょう(笑)ここで兄ぃさんは帰路へ。今度はこの三台で撮影会(*^^*)mikiさんはタンブリー

1月25日日曜日寒い日だった。バイクに乗るような日ではなかった。妻様と日進のしゃぼん玉本店へ買い出しへ。そこで見てしまった。かねてから気にはなっていた。いつかは買おうとは思っていた。イカン。欲しい…欲しい。欲しい！“あの金”…使っちゃダメかな？え！？好きにすればって！あの金。年末に出た決算賞与。10万円。使ってしまえ(笑)

僕のMVアグスタ・ブルターレには純正車載工具がありませんでした。代わりに入っていたのはこんな汎用品です。もしかしたらレッドバロンの汎用車載工具かなこの車両も一度レッドバロンで売っていた経緯があるし。そこでヤフオクで純正車載工具を探していました。で、やっと出てきたので迷わず入札しスタート価格でゲットです。バイクに乗っている人は「車載工具なんて使い物にならない」とお思いでしょうが、時として車載工具じゃなければ駄目なものが有るんです。それがこの大きなフックです。これはチェーン調整

４月６日月曜日有給休暇。転職してやっと付与された有休。誕生日に合わせて取得しました。例年なら伊勢志摩ツーに行くところですが、天気も朝しか晴れないし、せっかくの平日だし、空いているであろうスパ西浦へ行きました。そうそう、Ｆ４は前後タイヤを換えました。皮むきはサーキットで。公道では端っこまでむけませんからね(笑)それと、９月に載せ換えたエンジンとクロスミッション。サーキットでどうなのか走ってみたかった。公