ＭＴ０９

よくバイクのインプレッション記事or動画を目にする。このPOWER6も国産タイヤに比べれば数は少ないがそれなりにある。ミシュランも公式でアンバサダーの原田哲也さんと岡田忠之さんがインプレしている。インプレは人ごとに感じ方は違うのあまりあてにならない。特に元GPライダーのインプレは感じ方が常人とは違うので特にそうだ。タイヤというのはその性能を絶対値で測り知る基準がない。例えば、タイヤの摩耗度を体重80キロの人が乗って何キロ走って何ミリとかタイヤを45度と60度と90度傾けた時の水平抵

フレームのボスを見てここステダンに使えるんじゃない？と思っていたらハイパープロから発売された画像お借りしましたやっぱり使えるのね金額見て安いじゃんと思ったらステーのみかいステダン本体は別売画像お借りしました本体はストローク140mmとかなり長めしかもお高い両方揃えたら6万超えですってアマゾンでコピー品探したけど流石にストローク140mmはない色々物色してる時にこんなの見つけた画像お借りしましたアンダーブラケットに装着するタイプ

MYバイクMT09の7年目の車検が近くなり車検整備に加えて何かしたくなったので、今回はステムベアリングのグリス交換をしてみました。まだこれといってステアリングに違和感はないものの、７年も経てばビフォーアフターの違いくらいは分かるはずです。ネイキッドやアメリカン、フルカウルのバイクと比べてステムの取り外しが少し難しく、ゴチャゴチャした感じになりながらも無事取り外し完了ステム下ベアリング少し乾燥してる感じはありますが、まだグリスぽい形にはなってます。ステム上ベアリングこっちは

久し振りのXSR900ネタですXSRには最近はあまり乗れてないのですが積算距離は現在2.3万キロといったところ実はこのバイク、これまでまだ1度もプラグ交換してませんプラグの状態がどうかも点検すらしてませんだって、このバイクはプラグを外すの超面倒なのでねwとはいえ「そろそろ交換しないとだなあ、、」とは思っていたので重い腰を上げて新品プラグをポチりましたブツが目の前に来ればやらざるを得ないだろうという自分のようなものぐさ人間を強制的に動かす最

今日の大田市の天気。曇り時々晴れ。休み明けの本日。まず午前中はメールのチェックと返信からスタートです。その後、出雲高等自動車教習所様へ向かいCB400K（教習車）の引き取りへ！教習中にガードパイプへ突っ込んでしまい、フロントフォークが曲がったとのことで修理のご依頼です。なるべく早めに仕上げて、スムーズにお返しできればと思っています。続いて、浜田市K様DR-Z400SMリアフェンダーが劣化してクラックが入り、ガタつきが出ていたため交換作業を行