ＭＴ０７

2025年モデルMT-07を購入！街乗りがとにかく快適なミドルネイキッド2026/1/312025年モデルのヤマハMT-07を購入しました。1,000km乗車し、街乗り良し、ツーリング良しの「万能使いの楽しさ」と言ったバイクでしょうか。慣らし運転で6,000rpm縛りで乗っていましたが、それでも十分な楽しさを味わえました。今回は、実際に乗って感じたインプレッションを書いてみます。座面が広くてお尻が痛くなりづらいまず最初に感じたのはシートの快適性です。2025年モデルのMT-0

先日ヘルメットを購入した際にピンストライプのペイント加工のチケットを頂きました。ライコランド埼玉の恒例行事でKENTHEFLATTOPさんのコラボイベント。せっかくもらったので何か書いてもらおうと思って思案。・・・何も思い付かない笑私は絶望的に芸術センスがありません。思いつくはずがない。そこで少し視点を変えてみます。このヘルメットに足りないものは何か？ここ、リアスポイラだけ無地で殺風景です。ここに絵を描いてもらおう。デザインのセンスは上述の通りなので、ヘルメット本体の

岡山県津山市のバイクプラザステップです🧑‍🔧黄砂からバイクを守るのが大変な時期です🤦ご納車のMT-07にデイトナMK50GSX-S1000GTにタナックスAio-5ライト今流行りのスマートモニターを取付です🙆二台ともスマホ連携機能Yコネクトとマイスピンがありますが正直使いずらいし、ならドラレコ付きスマートモニターにしちゃえーって方増えてます。左手のスイッチBOXで操作ができるのが純正のいい所なんですが、デイトナはリモコンもついてきます！左手をハンドルから離さなくて操作できるこれは

ウィンドシールドに付着した油汚れを落としていきます。『ウィンドシールドの汚れ』ちょっと時系列が前後します。昨日の秩父ツーリングの数日前のこと。車体の点検を実施。何せほとんど動かしていないので心配です笑ついでに埃を落とすために使い捨てのモ…ameblo.jpすごい曇っています。まずは中性洗剤で洗ってみます。まったく取れない笑パーツクリーナで拭き取るのもダメ。多少は取れるけど汚れが伸びるだけ。仕方ないのでコンパウンドで磨きます。何回か磨いたところすっかりピカピカに戻りました。良か

先日初使用した2代目RX-7X。『久々に秩父』すごーい久しぶりに秩父に走りに行ってきました。いつぶり笑？https://ameblo.jp/bluechecker/entry-12868307907.ht…ameblo.jpちょっとヘルメットの締め付けがキツい。これ、あるあるなんですがお店でフィッティングしたときは気にならないんだけど、いざ使うと頭が締め付けられて痛い。フィッティングって短時間だから痛くならないんですよね。新旧でチークパッドの厚さが違うのも影響していると思います。旧

先日ヘルメットを購入した際にピンストライプペイントとは別にR75のステッカーも貰いました。せっかくだし貼ってみようと思います。これ。ちなみにR75はアライのポリシー。帽体に尖った部分を作らず、転倒時に受ける衝撃をを滑ってかわす、というコンセプト。曲率半径75未満(＝尖っている)を作り込まないという意味です。閑話休題。本来はシールドの左右上端に貼るんですが、プロシェードを装着しているので空間がありません。ということで賑やかなヘルメットで唯一無地のエアダクトに取り付けてみました。意

そんな事、ある？車両はこちら。『yamahaMT-07ナイトロンローダウンキット+外装カスタム各種』車両はこちら。ヤマハのミドルクラスファイター、MT-07です。新型になって顔付きが変わりイメージ一新しています。さて今回のご依頼は、オールカスタム。…ameblo.jp国内最強↑なMT07になったRSMspMT-07です。もうやる事ないし～あとはレッドバロンさんのオイルリザーブを定期的に行えばOKですな。さて、？？どしたの？？

ツーリングメンバーでMT-07を乗っているマーシーからマフラー交換を依頼されました！良いんじゃなーいやっぱバイクカスタムの基本中の基本はマフラーカスタムだと思います🏍️💨💨💨しかし…MT-07のマフラーの少なさと言ったらマジで選べない程無いのよねーマーシーと2人で色々調べましたが、オーバーレーシングにカッコいいのがありましたがマーシーの所有してる年式には全然合わないとか…とにかくありませんでした基本的に規制が通っているのはほぼSP忠男さんのショートタイプしかなく、これにしようかと諦

今年も残すところあと10日…まだやり切ってないのに年明けが近づいてる…1ヶ月程巻き戻して欲しい…今年は公私ともに余裕のない忙しい年だった残りの僅かですが頑張って行きましょう！それではブログです。先日上里町のお得意様Sさんから今年購入して頂いた新型MT-07のカスタムを依頼されました！今回のカスタムはハンドルガードとナックルバイザー、そしてラジエーターサイドカバーの3点。快適パーツですね♪それではパーツ取り付け開始です！Sさんの新型MT-07です！箇所純正オプションパーツや社

こんにちは。本日の作業日記をお届けします。今回の作業車両は、マイナーチェンジで大きな進化を遂げた2025年モデルのYAMAHAMT-07。この最新モデルの前後サスペンションを、さっそくマトリス（Matris）製へとアップデートするカスタムをご依頼いただきました。2025年モデル最大のトピックといえば、やはりフロントフォークが従来の正立式から「倒立式」へと変更された点です。剛性感が大幅に向上したこの新設計の倒立フォークに、さらなる路面追従性と細やかなセッティング性能をプラ

アップと同時にまた消えてしまったので書き直しています２０２５モデルのMT07は今までのモデルと違って普通のスポーツバイクに成り下がってしまったフロントサスペンションは、硬くなり、シート高も上がり（両足べったりとならない）ネイキッドにしては、前傾キツめでハンドルが下がってしまい、肩が凝るので長距離ツーリングが辛い前はもっとモタードっぽいバイクだったはずなのに…少しでも改善しようと、ハンドル高を上げてみたこの部品を挟み込むと２センチほどハンドルがアップする取り付けには、このユーチューバ