ＫＬＸ250

今回はKLX250のクラッチが切れない修理のご依頼です(^^)ご依頼頂きましてありがとうございますm(__)mでは早速作業開始です(｀･ω･´)ゞクラッチレバーの遊びがどんどん増えていって信号待ちでまずニュートラルに入りにくくなるそして遂には信号待ちで止まろうとするとエンジンも止まってしまうエンジンが止まるとニュートラルにサクっと入る分解して原因を調べます👀多分主原因はこのプレッシャーロットを押すこのレバーが摩耗してしまってる写真では分かりにくいですけど左が新品ですレ

こんなお悩みありませんか？お住まいや日々の暮らしで工務店には頼めない...もっとキレイにしたい！ちょっと使いづらい...ぜひお手伝いさせてください！「え、こんなこと？？」と思うようなことでもお気軽にご相談ください。機械工具の開発に27年携わってきた経験から解決策を提案させていただきます。「DIYに挑戦したいんだけど、何から始めればいいの？」こんなご相談にも乗ります！例えば建具調整ドアや窓のキーキー、バタバタ、閉まりにくい、開けづらい

(*´ー｀*)ﾉこんにちは。昨日は嫁と太田から十王ダムの紅葉見に。そして、北茨城市にある「魚力」さんにあんこう鍋食べに行ってました。自分は刺身定食＋煮魚も注文。どぶ汁風あんこう鍋、美味しかった。。。で、今日は先週Dトラに組み込んだスリッパークラッチの感じがどんなものか試走に行って来ました。クラッチを交換したので、レバーの調整も兼ねて。アシストってことでレバーを握ると軽くなるとの事でしたが、今までの強化ク

年末は物入りですな@どうもこんばんは、TAKAです。通勤に散歩ツーに大活躍のKLX…とはいえやっぱ減るものは減るわけで。今回はタイヤを交換します。忘れてたんですが、KLXにはリヤにはIRCのGP-1フロントはGP-21を装着していました。オフロードバイクの特性でリヤの方が減りが早いので…というわけで今回もIRCと思って探したんですが…なんか在庫がない。KLXはフロント3.00-18/21、若しくは80/100-21、リヤは4.60‐18もしくは120/80-18です。互換サイズも併記してま